Jeudi
14
Octobre
2004
-
R1
ENGHIEN
R1
ENGHIEN
16:20
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
LEADER PERRINE
0 |
D4 | H5 |
B. MOTTE
P. ALLAIRE |
2250 | 2'52"8 | 1'16"8 | 15 000 € | 0 | |
2e |
![]() |
L'AS DE MARANCOURT
0 |
F4 | H5 |
P.Y. VERVA
R. ROTSAERT |
2250 | 2'53"2 | 1'17"0 | 7 500 € | 0 | |
3e |
![]() |
LEADER DE BRUCE
0 |
F4 | H5 |
D. BONNE
P.M. MOTTIER |
2250 | 2'53"2 | 1'17"0 | 3 900 € | 0 | |
4e |
![]() |
L'ECHO DE CERPI
0 |
F4 | M5 |
G. MARCQUE
R. ROTSAERT |
2250 | 2'53"9 | 1'17"3 | 1 800 € | 0 | |
5e |
![]() |
LUCKY FOUR
0 |
F4 | H5 |
E. RAFFIN
B. GOETZ |
2250 | 2'54"0 | 1'17"4 | 900 € | 0 | |
6e |
![]() |
LUTIN DU TERROIR
0 |
F4 | H5 |
L. MOLLARD
G. LEFROU |
2250 | 2'54"8 | 1'17"7 | 600 € | 0 | |
7e |
![]() |
LULU LA SCIENCE
0 |
DP | M5 |
S. BAUDE
P. DEROYAND |
2250 | 2'55"2 | 1'17"9 | 300 € | 0 | |
8e |
![]() |
LUCULLUS
0 |
F4 | H5 |
F. NIVARD
S. MICHEL |
2250 | 2'55"3 | 1'17"9 | - | 0 | |
9e |
![]() |
LE DELPHE
0 |
DP | M5 |
Y. PERMENTIER
J.P. VIEL |
2250 | 2'55"7 | 1'18"1 | - | 0 | |
DA |
![]() |
L'ASTICOT
0 |
F4 | H5 |
CH. DELAMARE
C. DELAMARE |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
LEADER DES TOUCHES
0 |
F4 | H5 |
M. VIEL
J.E. THUET |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
LEWIS BLUE
0 |
F4 | H5 |
J.M. BAZIRE
D. BOHN |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
LILIUM DE MAREUIL
0 |
F4 | M5 |
J.PH. MARY
L. SIMON |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
LIOWIN HEARTED
0 |
F4 | M5 |
G. LIZEE
J. WARIN |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
LOCTON
0 |
DP | M5 |
J.PH. BORODAJKO
J.P. BORODAJKO |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
LORD DES BRACHES
0 |
F4 | M5 |
PH. MASSCHAELE
G. MASSCHAELE |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
LUCKY CHARM
0 |
F4 | H5 |
N. HENRY
L. LERENARD |
2250 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
LURON DU PAM
0 |
F4 | M5 |
L. BAUDRON
P. ESSARTIAL |
2250 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
LUCKY CHARM
0 |
F4 | H5 | 2250 |
N. HENRY
L. LERENARD |
|
- | 38 520 € | 0 € | ||
![]() |
LIOWIN HEARTED
0 |
F4 | M5 | 2250 |
G. LIZEE
J. WARIN |
|
- | 44 943 € | 0 € | ||
![]() |
L'ASTICOT
0 |
F4 | H5 | 2250 |
CH. DELAMARE
C. DELAMARE |
|
- | 49 680 € | 0 € | ||
![]() |
LILIUM DE MAREUIL
0 |
F4 | M5 | 2250 |
J.PH. MARY
L. SIMON |
|
- | 50 120 € | 0 € | ||
![]() |
LEADER DES TOUCHES
0 |
F4 | H5 | 2250 |
M. VIEL
J.E. THUET |
|
- | 52 180 € | 0 € | ||
![]() |
LORD DES BRACHES
0 |
F4 | M5 | 2250 |
PH. MASSCHAELE
G. MASSCHAELE |
|
- | 52 980 € | 0 € | ||
![]() |
LEADER PERRINE
0 |
D4 | H5 | 2250 |
B. MOTTE
P. ALLAIRE |
|
- | 55 050 € | 0 € | ||
![]() |
L'AS DE MARANCOURT
0 |
F4 | H5 | 2250 |
P.Y. VERVA
R. ROTSAERT |
|
- | 55 590 € | 0 € | ||
![]() |
L'ECHO DE CERPI
0 |
F4 | M5 | 2250 |
G. MARCQUE
R. ROTSAERT |
|
- | 56 480 € | 0 € | ||
![]() |
LOCTON
0 |
DP | M5 | 2250 |
J.PH. BORODAJKO
J.P. BORODAJKO |
|
- | 56 480 € | 0 € | ||
![]() |
LURON DU PAM
0 |
F4 | M5 | 2250 |
L. BAUDRON
P. ESSARTIAL |
|
- | 58 380 € | 0 € | ||
![]() |
LEADER DE BRUCE
0 |
F4 | H5 | 2250 |
D. BONNE
P.M. MOTTIER |
|
- | 59 416 € | 0 € | ||
![]() |
LUCULLUS
0 |
F4 | H5 | 2250 |
F. NIVARD
S. MICHEL |
|
- | 60 350 € | 0 € | ||
![]() |
LUCKY FOUR
0 |
F4 | H5 | 2250 |
E. RAFFIN
B. GOETZ |
|
- | 60 980 € | 0 € | ||
![]() |
LEWIS BLUE
0 |
F4 | H5 | 2250 |
J.M. BAZIRE
D. BOHN |
|
- | 62 180 € | 0 € | ||
![]() |
LE DELPHE
0 |
DP | M5 | 2250 |
Y. PERMENTIER
J.P. VIEL |
|
- | 65 350 € | 0 € | ||
![]() |
LULU LA SCIENCE
0 |
DP | M5 | 2250 |
S. BAUDE
P. DEROYAND |
|
- | 66 774 € | 0 € | ||
![]() |
LUTIN DU TERROIR
0 |
F4 | H5 | 2250 |
L. MOLLARD
G. LEFROU |
|
- | 67 170 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont interdit au lad-jockey Yann PERMENTIER de monter dans toutes les courses, les 19 et 20 octobre 2004, pour avoir fait un usage abusif de sa cravache, dans la ligne d'arrivée.