Mardi
03
Septembre
2002
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
20:20
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 11 |
HATAO DU PERCHE
0 |
F4 | M7 |
S. BROUARD
M. DUCLOS |
2875 | - | - | - | 0 | |
0 | 12 |
HEAT DU RIB
0 |
F4 | H7 |
M. TOURTEAU
F. BLANDIN |
2875 | - | - | - | 0 | |
0 | 16 |
HAROLD WILLIAMS
0 |
F4 | H7 |
E. HERNOT
D. TRAVERT |
2875 | - | - | - | 0 | |
1 | 10 |
HOUSSAIE DE BOUGY
0 |
F4 | F7 |
D. BLOND
A. LAURENT |
2875 | 3'41"8 | 1'17"2 | 10 500 € | 0 | |
2e | 7 |
HIRACAN DE BREHAN
0 |
F4 | H7 |
J.L. TROMPE BAGUENARD
A.E. LAISIS |
2850 | 3'42"3 | 1'18"0 | 5 250 € | 0 | |
3e | 3 |
HI FI DU COGLAIS
0 |
F4 | F7 |
F. HOUSSIN
J.F. POPOT |
2850 | 3'42"5 | 1'18"1 | 2 730 € | 0 | |
4e | 4 |
HOMANOUCHE DE BLAY
0 |
F4 | H7 |
A. MARIONVAL
O. BIZOUX |
2850 | 3'42"8 | 1'18"2 | 1 260 € | 0 | |
5e | 1 |
HAPPY COOL
0 |
DP | H7 |
V. RENAULT
L. GROUSSARD |
2850 | 3'42"9 | 1'18"2 | 630 € | 0 | |
6e | 6 |
HOLGA DES CHAMPS
0 |
F4 | F7 |
M. CHARPENTIER
P. CHARPENTIER |
2850 | 3'43"3 | 1'18"4 | 420 € | 0 | |
7e | 15 |
HEP
0 |
F4 | M7 |
M. LEDOYEN
E. LEDOYEN |
2875 | 3'43"4 | 1'17"7 | 210 € | 0 | |
8e | 13 |
HEVAREZE
0 |
F4 | F7 |
A. DAVID
P. BEILEARD |
2875 | 3'43"4 | 1'17"7 | - | 0 | |
9e | 14 |
HOIR
0 |
F4 | H7 |
G. LEDOUX
J.P. LECOURT |
2875 | 3'44"0 | 1'17"9 | - | 0 | |
DA | 9 |
HEPTANCANNIER
0 |
F4 | H7 |
X. LEGAVRE
F. BLANDIN |
2875 | - | - | - | 0 | |
DA | 8 |
HIKESE DE BELLEN
0 |
F4 | F7 |
V. JARRY
L.M. DAVID |
2850 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
HUE DE LA BOUVERIE
0 |
F4 | H7 |
CH. MIRANDEL
J. MIRANDEL |
2850 | - | - | - | 0 | |
DA | 5 |
HUROK DU HOME
0 |
F4 | H7 |
A. LEDOYEN
Y.M. VALLEE |
2850 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
HAPPY COOL
0 |
DP | H7 | 2850 |
V. RENAULT
L. GROUSSARD |
|
- | 55 239 € | 0 € | ||
2 |
HUE DE LA BOUVERIE
0 |
F4 | H7 | 2850 |
CH. MIRANDEL
J. MIRANDEL |
|
- | 55 275 € | 0 € | ||
3 |
HI FI DU COGLAIS
0 |
F4 | F7 | 2850 |
F. HOUSSIN
J.F. POPOT |
|
- | 55 768 € | 0 € | ||
4 |
HOMANOUCHE DE BLAY
0 |
F4 | H7 | 2850 |
A. MARIONVAL
O. BIZOUX |
|
- | 56 443 € | 0 € | ||
5 |
HUROK DU HOME
0 |
F4 | H7 | 2850 |
A. LEDOYEN
Y.M. VALLEE |
|
- | 56 748 € | 0 € | ||
6 |
HOLGA DES CHAMPS
0 |
F4 | F7 | 2850 |
M. CHARPENTIER
P. CHARPENTIER |
|
- | 59 219 € | 0 € | ||
7 |
HIRACAN DE BREHAN
0 |
F4 | H7 | 2850 |
J.L. TROMPE BAGUENARD
A.E. LAISIS |
|
- | 61 723 € | 0 € | ||
8 |
HIKESE DE BELLEN
0 |
F4 | F7 | 2850 |
V. JARRY
L.M. DAVID |
|
- | 62 693 € | 0 € | ||
9 |
HEPTANCANNIER
0 |
F4 | H7 | 2875 |
X. LEGAVRE
F. BLANDIN |
|
- | 84 236 € | 0 € | ||
10 |
HOUSSAIE DE BOUGY
0 |
F4 | F7 | 2875 |
D. BLOND
A. LAURENT |
|
- | 89 439 € | 0 € | ||
11 |
HATAO DU PERCHE
0 |
F4 | M7 | 2875 |
S. BROUARD
M. DUCLOS |
|
- | 89 762 € | 0 € | ||
12 |
HEAT DU RIB
0 |
F4 | H7 | 2875 |
M. TOURTEAU
F. BLANDIN |
|
- | 95 360 € | 0 € | ||
13 |
HEVAREZE
0 |
F4 | F7 | 2875 |
A. DAVID
P. BEILEARD |
|
- | 95 939 € | 0 € | ||
14 |
HOIR
0 |
F4 | H7 | 2875 |
G. LEDOUX
J.P. LECOURT |
|
- | 102 271 € | 0 € | ||
15 |
HEP
0 |
F4 | M7 | 2875 |
M. LEDOYEN
E. LEDOYEN |
|
- | 104 806 € | 0 € | ||
16 |
HAROLD WILLIAMS
0 |
F4 | H7 | 2875 |
E. HERNOT
D. TRAVERT |
|
- | 105 323 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont interdit au lad-jockey Frédéric HOUSSIN de monter dans toutes les courses, les 8 et 9 septembre 2002, pour avoir retardé les opérations du départ.
Les Commissaires ont interdit au lad-jockey Aurélien DAVID de monter dans toutes les courses, les 8 et 9 septembre 2002, pour avoir franchi le rayon lumineux avant le "1".
Une amende de 45€ a été infligée à l'apprenti Grégory LEDOUX pour avoir fait un usage abusif de sa cravache, dans la ligne d'arrivée.
Les Commissaires, après enquête et projection du film-contrôle, ont interdit au lad-jockey Emeric HERNOT de monter dans toutes les courses, du 8 au 11 septembre 2002 inclus, pour avoir changé de ligne, à plusieurs reprises, pendant le parcours, gênant ainsi ses concurrents.