Samedi
25
Octobre
1997
-
PMH CHOLET
PMH CHOLET
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 |
![]() |
FINE DE CONTRELLE
0 |
F4 |
R. GAUTIER
J.L. VELANY |
2125 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
FAX DES RECOUVRAIS
0 |
H4 |
F. BOUVIER
F. BOUVIER |
2150 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
FRANC LUTIN
0 |
H4 |
CH. BOISNARD
C. BOISNARD |
2150 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
FALCOSO
0 |
H4 |
PH. BOUTIN
P. BOUTIN |
2150 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
FISHY CAT
0 |
H4 |
A. WISSOCQ
A. WISSOCQ |
2150 | - | - | - | 0 | ||
1 |
![]() |
FELIXOVENT
0 |
H4 |
Y.M. VALLEE
Y.M. VALLEE |
2125 | 2'53"3 | 1'21"6 | 3 430 € | 0 | ||
2e |
![]() |
FAIRE FACE
0 |
M4 |
A.P. BEZIER
A.P. BEZIER |
2150 | 2'53"4 | 1'20"7 | 1 715 € | 0 | ||
3e |
![]() |
FEMTO
0 |
H4 |
P. TOUVAIS
P. TOUVAIS |
2150 | 2'53"5 | 1'20"7 | 1 029 € | 0 | ||
4e |
![]() |
FLORICA
0 |
F4 |
L.M. DALIFARD
L.M. DALIFARD |
2150 | 2'53"6 | 1'20"7 | 412 € | 0 | ||
5e |
![]() |
FADEURIEL
0 |
H4 |
S. PRIOUL
J.M. FERRON |
2125 | 2'53"7 | 1'21"7 | 274 € | 0 | ||
6e |
![]() |
FALLIA DES CHENES
0 |
F4 |
A. MITCHELL
A. MITCHELL |
2150 | 2'53"7 | 1'20"8 | - | 0 | ||
7e |
![]() |
FERNUTA
0 |
F4 |
J.M. CHERBONNIER
J.M. CHERBONNIER |
2125 | 2'54"5 | 1'22"1 | - | 0 | ||
DA |
![]() |
FANTAISIE D'EPONA
0 |
F4 |
F. BOUDET
F. BOUDET |
2125 | - | - | - | 0 | ||
DA |
![]() |
FEE DU MANOIR
0 |
F4 |
B.A. DAVID
L. LEQUEUX |
2125 | - | - | - | 0 | ||
DA |
![]() |
FENNEC DE TOURELLE
0 |
H4 |
D. DAUVERNE
D. DAUVERNE |
2150 | - | - | - | 0 | ||
DA |
![]() |
FIER TRESOR
0 |
H4 |
G. PRAT
G. PRAT |
2125 | - | - | - | 0 | ||
DA |
![]() |
FLECHE VENDEENNE
0 |
F4 |
L. LEQUEUX
L. LEQUEUX |
2125 | - | - | - | 0 | ||
DA |
![]() |
FLICKA D'ANJOU
0 |
F4 |
R. GARCIA
C. MONTHAROUL |
2125 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 200 fr. a été infligée au jockey Gaëtan PRAT pour avoir fait déclencher prématurément l'élastique, ce qui a nécessité la reprise du départ.