Lundi
22
Septembre
1997
-
PMH CHATEAUBRIANT
PMH CHATEAUBRIANT
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 8 |
ERSINO
0 |
H5 |
R. METAYER
R. METAYER |
2725 | - | - | - | 0 | ||
0 | 9 |
ENARES VALTORTAISE
0 |
F5 |
A. THOMAS
Y. GRANDIERE |
2725 | - | - | - | 0 | ||
0 | 10 |
ELUTIN
0 |
H5 |
D. DAUVERNE
S. FOURNIER |
2725 | - | - | - | 0 | ||
0 | 11 |
ELIOT DU VERGER
0 |
H5 |
M. BACHELOT
J.Y. BACHELOT |
2725 | - | - | - | 0 | ||
0 | 12 |
ECLIPSE DE DARGOUT
0 |
F5 |
U. VIMOND
U. VIMOND |
2725 | - | - | - | 0 | ||
0 | 13 |
EWELL
0 |
M5 |
CH. CHALON
G.M. DREUX |
2725 | - | - | - | 0 | ||
0 | 14 |
ESPAIKO DU GUE
0 |
H5 |
J.M. DAVID
J.M. DAVID |
2725 | - | - | - | 0 | ||
0 | 15 |
ELEGANTE DE BRIS
0 |
F5 |
P. LECELLIER
P. LECELLIER |
2750 | - | - | - | 0 | ||
0 | 16 |
ELSA LA GARENNE
0 |
F5 |
S. ROUXEL
G.R. ROUXEL |
2750 | - | - | - | 0 | ||
0 | 17 |
EPSOM D'ERONVILLE
0 |
H5 |
S. BROUARD
E. BROUARD |
2750 | - | - | - | 0 | ||
1 | 1 |
EURESTAN DU CLOS
0 |
H5 |
G. PAUMARD
J. MONFOUILLOUX |
2750 | 3'39"6 | 1'19"9 | 3 811 € | 0 | ||
2e | 2 |
EPI DE CLAIRE
0 |
M5 |
L.M. DAVID
L.M. DAVID |
2750 | 3'39"6 | 1'19"9 | 1 906 € | 0 | ||
3e | 3 |
ELISE DE SOLIGNY
0 |
F5 |
F. GUILLE
F. GUILLE |
2750 | 3'39"9 | 1'20"0 | 1 143 € | 0 | ||
4e | 4 |
ELLE AUSSI
0 |
F5 |
G. BOURDAIS
G. BOURDAIS |
2750 | 3'39"9 | 1'20"0 | 457 € | 0 | ||
5e | 5 |
EUZA KEROC'H
0 |
F5 |
R.J. FLEURY
J.P. MARMION |
2750 | 3'39"9 | 1'20"0 | 305 € | 0 | ||
6e | 6 |
ECHO D'AVEZ
0 |
H5 |
S.M. DELAUNAY
S.M. DELAUNAY |
2725 | TNC | - | - | 0 | ||
7e | 7 |
ELAN D'ALRE
0 |
H5 |
J. BODIN
P. MARIN |
2725 | TNC | - | - | 0 | ||
NP | NP |
ECHO DU CLOS BUET
0 |
M5 |
J.Y. OLIVIER
J.Y. OLIVIER |
2750 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, ECHO DU CLOS BUET n'a pu prendre part à l'épreuve.
Une amende de 200 fr. a été infligée au jockey Stéphane Marcel DELAUNAY pour avoir fait déclencher prématurément l'élastique, ce qui a nécessité la reprise du départ.