Vendredi
10
Février
1995
-
PMH ENGHIEN
PMH ENGHIEN
16:40
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 |
![]() |
ALMAVIVA
0 |
H7 |
O. LEBOURG
O. LEBOURG |
2825 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
ALPHA VINOIR
0 |
H7 |
L. GUESDON
L.P. LEROUX |
2825 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
ANDALOU DES BOIS
0 |
M7 |
P. LEVESQUE
J. KRUITHOF |
2825 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
AKIM DE GOUMOINE
0 |
H7 |
TH. DAVID
T. DAVID |
2825 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
AS DES AS
0 |
M7 |
PH. ALLARD
P. ALLARD |
2850 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
ASTROPHEL
0 |
M7 |
CH. FROGER
P. BARTHELEMY |
2850 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
ALINSKO
0 |
H7 |
J.L. TROMPE BAGUENARD
A.L. DREUX |
2850 | - | - | - | 0 | ||
0 |
![]() |
AZIZ DE CRULIERE
0 |
H7 |
J. RAFFIN
J. RAFFIN |
2850 | - | - | - | 0 | ||
1 |
![]() |
ASSOUAN
0 |
M7 |
J.P. VIEL
J.P. VIEL |
2850 | 3'44"3 | 1'18"7 | 8 385 € | 0 | ||
2e |
![]() |
ATOME DE MAI
0 |
M7 |
CH. BAZIRE
C. BAZIRE |
2850 | 3'44"4 | 1'18"7 | 4 192 € | 0 | ||
5e |
![]() |
AFTER NEW
0 |
M7 |
M. BONHOMME
Y.M. DESAUNETTE |
2825 | 3'45"1 | 1'19"7 | 671 € | 0 | ||
6e |
![]() |
ANISETTE DU PONT
0 |
F7 |
D. ROELENS
B.V.B.A. ROELENS |
2825 | 3'45"2 | 1'19"7 | - | 0 | ||
7e |
![]() |
ANDY DU HAUT CHENE
0 |
M7 |
J. MAILLARD
J. MAILLARD |
2850 | 3'45"2 | 1'19"0 | - | 0 | ||
18e |
![]() |
ARGUMENT
0 |
H7 |
J.B. BOSSUET
J.B. BOSSUET |
2850 | - | - | - | 0 | ||
19e |
![]() |
ALTESSE DE MAI
0 |
F7 |
J.P. BIZOUX
J.P. BIZOUX |
2850 | - | - | - | 0 | ||
3D |
![]() |
AS DE CAHOT
0 |
H7 |
P. TOUVAIS
P. TOUVAIS |
2825 | 3'44"8 | 1'19"6 | 1 761 € | 0 | ||
3H |
![]() |
ATUS GEDE
0 |
M7 |
Y. DREUX
M.A. SASSIER |
2825 | 3'44"8 | 1'19"6 | 1 761 € | 0 | ||
DA |
![]() |
ALPAGA DU PONT
0 |
M7 |
J.M. BAZIRE
A. RAYON |
2850 | - | - | - | 0 | ||
DA |
![]() |
ANDELOT
0 |
M7 |
G. COGNE
H. COGNE |
2825 | - | - | - | 0 | ||
DA |
![]() |
AVENTUREUSE
0 |
F7 |
PH. BEKAERT
P. BEKAERT |
2825 | - | - | - | 0 |