Mercredi
11
Mai
1994
-
PMH ENGHIEN
PMH ENGHIEN
21:10
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 8 |
COSILAND
0 |
M4 |
F. BOUDET
J. LEPENNETIER |
2825 | - | - | - | 0 | ||
0 | 9 |
COLOMBO
0 |
H4 |
J. BODIN
J. BODIN |
2825 | - | - | - | 0 | ||
1 | 1 |
CLEMENT
0 |
M4 |
X. DECAUDIN
L. DECAUDIN |
2825 | 3'47"4 | 1'20"5 | 9 147 € | 0 | ||
2e | 2 |
CHEROKEE CHIEF
0 |
M4 |
A. LAURENT
A. LAURENT |
2825 | 3'48"0 | 1'20"7 | 4 573 € | 0 | ||
3e | 3 |
CHEQUE EN BLANC
0 |
M4 |
R. MARTINET
J.F. POPOT |
2825 | 3'48"2 | 1'20"8 | 2 744 € | 0 | ||
4e | 4 |
CORAIL DE LA MOTTE
0 |
M4 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
2825 | 3'48"3 | 1'20"8 | 1 098 € | 0 | ||
5e | 5 |
CLIP DU BEAUVOISIN
0 |
M4 |
J.CL. HALLAIS
A. BORDEAU |
2825 | 3'48"4 | 1'20"8 | 732 € | 0 | ||
6e | 6 |
CHARMEUR DU CLOSET
0 |
H4 |
J. LEPENNETIER
J. LEPENNETIER |
2825 | 3'48"6 | 1'20"9 | - | 0 | ||
7e | 7 |
CRIC DU BOIS MORIN
0 |
M4 |
P. PIAU
P. PIAU |
2850 | 3'48"8 | 1'20"3 | - | 0 | ||
DA | 10 |
CASINO ROYAL
0 |
M4 |
L. PESCHET
J.F. BRISOUX |
2825 | - | - | - | 0 | ||
DA | 11 |
CHAMPION CHERY
0 |
H4 |
CH. TONNEAU
C. TONNEAU |
2825 | - | - | - | 0 | ||
DA | 12 |
CHAMPION DE BELLOU
0 |
M4 |
H. DAOUGABEL
H. DAOUGABEL |
2825 | - | - | - | 0 | ||
DA | 13 |
CHAMPION ROCQUIGNY
0 |
M4 |
D. CINGLAND
D. CINGLAND |
2825 | - | - | - | 0 | ||
DA | 14 |
CHARLY DES LICES
0 |
M4 |
A. HOUSSIN
A. HOUSSIN |
2825 | - | - | - | 0 | ||
DA | 15 |
COCO DE VALASSE
0 |
H4 |
PH. BEKAERT
M. GIROUARD |
2850 | - | - | - | 0 | ||
DA | 16 |
COLANDON
0 |
H4 |
M. GIROUARD
M. GIROUARD |
2850 | - | - | - | 0 | ||
DA | 17 |
COQUIN DE THOURY
0 |
M4 |
PH. FERRE
P. FERRE |
2825 | - | - | - | 0 | ||
DA | 18 |
COURBANSKI
0 |
M4 |
J. VERBEECK
F. BONE |
2850 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 300 fr. a été infligée au jockey Joseph VERBEECK pour s'être présenté à un échelon autre que celui mentionné au programme et avoir, de ce fait, retardé les opérations du départ.