Lundi
21
Décembre
1992
-
PMH VINCENNES
PMH VINCENNES
14:55
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 8 |
BULHANERA
0 |
F3 |
D. MOTTIER
G. MOTTIER |
2650 | - | - | - | 0 | ||
0 | 9 |
BORETANE DU LOUVET
0 |
F3 |
J.L.CL. DERSOIR
J.C. BASTIEN |
2650 | - | - | - | 0 | ||
0 | 10 |
BAKVALA DE NIC
0 |
F3 |
J. VERBEECK
J.L. PEUPION |
2650 | - | - | - | 0 | ||
0 | 11 |
BELLE DES LICES
0 |
F3 |
B. DELASALLE
J. DELASALLE |
2650 | - | - | - | 0 | ||
1 | 1 |
BEPITA
0 |
F3 |
J.ET. DUBOIS
J.E. DUBOIS |
2650 | 3'31"5 | 1'19"8 | 12 196 € | 0 | ||
2e | 2 |
BETSY CLAIRCHAMP
0 |
F3 |
J.CH. BRUNEAU
M. TRIGUEL |
2650 | 3'31"7 | 1'19"9 | 6 098 € | 0 | ||
3e | 3 |
BELLONE LEMAN
0 |
F3 |
D. DAUVERNE
H. MAHE |
2650 | 3'33"1 | 1'20"4 | 3 659 € | 0 | ||
4e | 4 |
BABETH
0 |
F3 |
J.P. BIZOUX
J.P. BIZOUX |
2650 | 3'33"2 | 1'20"5 | 1 464 € | 0 | ||
5e | 5 |
BONNE IDOLE
0 |
F3 |
P. LEVESQUE
G.R. DE WULF |
2650 | 3'33"5 | 1'20"6 | 976 € | 0 | ||
6e | 6 |
BEIT EDDINE
0 |
F3 |
PH. VERVA
J.P. BIZOUX |
2650 | 3'34"1 | 1'20"8 | - | 0 | ||
7e | 7 |
BALADE NOCTURNE
0 |
F3 |
J. THEISEN
J. THEISEN |
2650 | 3'34"2 | 1'20"8 | - | 0 | ||
DA | 12 |
BEAUTE SAUVAGE
0 |
F3 |
P. CHARPENTIER
P. CHARPENTIER |
2650 | - | - | - | 0 | ||
DA | 13 |
BELETTE KAER
0 |
F3 |
CL. CAMPAIN
C. CAMPAIN |
2650 | - | - | - | 0 | ||
DA | 14 |
BELLE ARGENCE
0 |
F3 |
M. BARRETEAU
J.L. PEUPION |
2650 | - | - | - | 0 | ||
DA | 15 |
BELLE RIVE
0 |
F3 |
N. ROUSSEL
A. ROUSSEL |
2650 | - | - | - | 0 | ||
DA | 16 |
BLUE BELL
0 |
F3 |
ET. CRAHAY
L. NAVEZ |
2650 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 100 fr. a été infligée à M. Christian GUILMOT pour couleurs autres que celles enregistrées.
Un avertissement a été donné au jockey Pierre LEVESQUE pour avoir empiété sur la bordure de la piste, aux abords du poteau d'arrivée.
Un avertissement a été donné au jockey Etienne CRAHAY pour ne pas avoir conservé sa ligne pendant le parcours, risquant de gêner ses concurrents.