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VINCENNES - GP
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VINCENNES - GP
C6 PRIX DE LOUDEAC
Course C - Euro. - 16 partants - 2100m - 53000€ - Auto.
Pour chevaux entiers et hongres de 5 et 6 ans, ayant gagné au moins 35.000, mais pas 101.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | Rap. probables |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | NICE PRESENT 3463 | H6 | 2 100 | 2'28"9 | 1'10"9 | 23 850 € | 21 | |||||
2 | BRAND ROC 9546 | M6 | 2 100 | 2'28"9 | 1'10"9 | 13 250 € | 2.6 | |||||
3 | CANTO DEI VENTI 13851 | M5 | 2 100 | 2'29"0 | 1'11"0 | 7 420 € | 12 | |||||
4 | BOCCADAMO 5308 | M6 | 2 100 | 2'29"0 | 1'11"0 | 4 240 € | 8.4 | |||||
5 | M5 | 2 100 | 2'29"2 | 1'11"1 | 2 650 € | 8.3 | ||||||
6 | H6 | 2 100 | 2'29"3 | 1'11"1 | 1 060 € | 42 | ||||||
7 | CHARMY CHARLY AS 3078 | H5 | 2 100 | 2'29"7 | 1'11"3 | 530 € | 10 | |||||
8 | BACCO DEL RONCO 6951 | M6 | 2 100 | 2'29"7 | 1'11"3 | - | 9.2 | |||||
9 | COCIS MP 5547 | H5 | 2 100 | 2'29"7 | 1'11"3 | - | 39 | |||||
0 | ICARUS OF CITRUS 7012 | H5 | 2 100 | - | - | - | 133 | |||||
0 | IRON D'ESPOIR 1668 | H5 | 2 100 | - | - | - | 46 | |||||
0 | GIANT DESIGN 10611 | H5 | 2 100 | - | - | - | 79 | |||||
0 | BOMBER DI NO 3010 | M6 | 2 100 | - | - | - | 136 | |||||
0 | CANTAB AS 5259 | H5 | 2 100 | - | - | - | 44 | |||||
DA | BLUE EYES BAR 3347 | H6 | 2 100 | - | - | - | 61 | |||||
DA | H5 | 2 100 | - | - | - | 11 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | Rap. prob. | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ICARUS OF CITRUS 7012 | H5 | 2100 | (23) 0m 7a (22) 7m Da 3m | 1'13"2 M | 95 400 € | 3 289 € | 133 | |||||
CHARMY CHARLY AS 3078 | H5 | 2100 | (23) 9a 3a 3a 3a | 1'11"0 - | 96 164 € | 4 795 € | 10 | |||||
CANTO DEI VENTI 13851 | M5 | 2100 | (22) 0a 8a | 1'13"0 - | 93 246 € | 0 € | 12 | |||||
BACCO DEL RONCO 6951 | M6 | 2100 | (23) 7a (22) 5a 4a 2a (20) 2a | 1'10"7 A | 93 984 € | 6 918 € | 9.2 | |||||
M5 | 2100 | (23) Da 3a 1a (22) 2a 4a | 1'12"5 - | 100 670 € | 3 342 € | 8.3 | ||||||
BLUE EYES BAR 3347 | H6 | 2100 | (23) 0a 7a 8a 0a (22) 6a | 1'11"9 A | 94 666 € | 4 710 € | 61 | |||||
BRAND ROC 9546 | M6 | 2100 | (23) 0a 0a (22) 8a 4a 0a | 1'10"8 A | 100 308 € | 1 166 € | 2.6 | |||||
BOCCADAMO 5308 | M6 | 2100 | (23) 1a (22) 7a | 1'12"5 - | 96 562 € | 10 120 € | 8.4 | |||||
H5 | 2100 | (24) 0a (23) 0a 2a 0a 8a | 1'12"1 A | 95 210 € | 5 011 € | 11 | ||||||
IRON D'ESPOIR 1668 | H5 | 2100 | (23) 8a 3a 1a 2a (22) 5a | 1'12"0 A | 91 680 € | 3 986 € | 46 | |||||
H6 | 2100 | (23) 5a 2a 0a 6a (22) 1a | 1'12"3 - | 91 590 € | 2 348 € | 42 | ||||||
NICE PRESENT 3463 | H6 | 2100 | (23) 6a 4a (22) 1a 4a 3a | 1'12"7 - | 93 006 € | 5 337 € | 21 | |||||
GIANT DESIGN 10611 | H5 | 2100 | (23) 4a | 1'14"8 - | 39 905 € | 2 640 € | 79 | |||||
BOMBER DI NO 3010 | M6 | 2100 | (23) 5a 0a Da 9a 0a | 1'12"2 A | 91 934 € | 2 965 € | 136 | |||||
COCIS MP 5547 | H5 | 2100 | (23) 6a (22) 6a 5a 9a 4a | 1'11"3 A | 91 404 € | 5 219 € | 39 | |||||
CANTAB AS 5259 | H5 | 2100 | (23) 2a 2a Da (22) 2a 1a | 1'12"3 - | 37 240 € | 2 713 € | 44 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Commentaire |
---|---|---|---|
1 | 12
| NICE PRESENT 3463 | Venu en dehors de l'animateur BRAND ROC dans la montée, l'a dominé de très peu, à l'issue d'une vive empoignade. |
2 | 7
| BRAND ROC 9546 | Animateur, a été rejoint par NICE PRESENT dans la montée, puis ne s'est incliné que de très peu face à son rival, après une belle lutte. |
3 | 3
| CANTO DEI VENTI 13851 | Venu en tête du wagon de deux au début de la montée, puis couvert par NICE PRESENT, a lutté jusqu'au bout avec les deux premiers. |
4 | 8
| BOCCADAMO 5308 | Contraint d'évoluer au large au début, puis relégué sur une troisième ligne, a donné un bon coup de reins, finissant sur la même ligne que les trois premiers. |
5 | 5
| IRISH NICE ELGE 467 | Attentiste au sein du peloton, a pu s'exprimer à mi-ligne droite et s'est parfaitement allongé, juste derrière les premiers. |
6 | 11
| HARRY COHIAIS 921 | Patient dans le dernier tiers du peloton, a bien terminé. |
7 | 2
| CHARMY CHARLY AS 3078 | Assez vite relégué parmi les derniers, a fourni un plaisant effort final en léger retrait, arrachant la septième place. |
8 | 4
| BACCO DEL RONCO 6951 | Parti vite, puis relégué sur une troisième ligne à la corde, a été progressivement dominé dans la ligne droite, perdant la septième place sur le fil. |
9 | 15
| COCIS MP 5547 | A pris le wagon de trois dans la montée, puis a échoué de peu et face à deux rivaux pour la septième place, en retrait. |
0 | 1
| ICARUS OF CITRUS 7012 | A figuré sur une quatrième ligne à la corde jusqu'à 800 mètres du but, puis a totalement cédé. |
0 | 10
| IRON D'ESPOIR 1668 | Enveloppé dans le dernier tiers du peloton à la corde, n'a pu trouver le passage au moment opportun et son driver n'a plus insisté. |
0 | 13
| GIANT DESIGN 10611 | Vite piégé à l'extérieur, a été repris en queue de peloton en bas de la descente et n'a plus été menaçant. |
0 | 14
| BOMBER DI NO 3010 | A progressé dans le wagon de trois en haut de la montée, mais est resté en suspension et a été retiré par son driver à l'entrée du tournant final. |
0 | 16
| CANTAB AS 5259 | N'a pu quitter l'arrière-garde. |
DA | 6
| BLUE EYES BAR 3347 | A été sanctionné pour ses allures en fin de parcours, alors qu'il était très nettement dominé. |
DA | 9
| ISSU DES LOYAUX 867 | A accéléré dans la descente pour faire un relais en tête avec BRAND ROC, mais a galopé à la sortie du tournant final. |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey R. DERIEUX en ses explications, lui ont infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.
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