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C1 PRIX DE CAMBES
Course G - 16 partants - 2200m - 6000€ - Auto.
Pour 7, 8 et 9 ans, n'ayant pas gagné 84.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H9 | 2 200 | 2'45"3 | 1'15"2 | 2 700 € | 2.8 | ||||||
2 | ISA DU PRESSOIR 3502 | F7 | 2 200 | 2'45"6 | 1'15"3 | 1 500 € | 6.5 | |||||
3 | ILLUMINATOR 5960 | H7 | 2 200 | 2'45"6 | 1'15"3 | 840 € | 15 | |||||
4 | HURRICANE STEED 9489 | H8 | 2 200 | 2'45"7 | 1'15"3 | 480 € | 26 | |||||
5 | INCOGNITO 1574 | H7 | 2 200 | 2'46"2 | 1'15"5 | 300 € | 5.3 | |||||
6 | INSTIGATEUR 1947 | H7 | 2 200 | 2'46"3 | 1'15"6 | 120 € | 8.5 | |||||
7 | HOBBY DU LOISIR 10070 | H8 | 2 200 | 2'46"5 | 1'15"7 | 60 € | 22 | |||||
8 | F8 | 2 200 | 2'46"6 | 1'15"7 | - | 45 | ||||||
9 | HEROINE DARCHE 8717 | F8 | 2 200 | 2'46"7 | 1'15"8 | - | 129 | |||||
0 | INCOGNITO DE LOU 15000 | H7 | 2 200 | - | - | - | 31 | |||||
0 | HARTEFAX 11395 | H8 | 2 200 | - | - | - | 21 | |||||
0 | H7 | 2 200 | - | - | - | 104 | ||||||
0 | ILDO DU VIVIER 6700 | H7 | 2 200 | - | - | - | 22 | |||||
0 | ITALIANO 7226 | H7 | 2 200 | - | - | - | 117 | |||||
0 | IN YOU 6520 | H7 | 2 200 | - | - | - | 30 | |||||
0 | HORS CADRE 5067 | H8 | 2 200 | - | - | - | 71 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ILLUMINATOR 5960 | H7 | 2200 | (24) Da 0a 2a 5a 4a | 1'12"7 A | 81 470 € | 2 263 € | 15 | |||||
ISA DU PRESSOIR 3502 | F7 | 2200 | (24) 5a Da 3a 6a 1a | 1'14"1 A | 78 255 € | 1 476 € | 6.5 | |||||
INCOGNITO DE LOU 15000 | H7 | 2200 | (24) 0a 0a (23) 9a 0a 5a | 1'12"6 A | 77 860 € | 2 511 € | 31 | |||||
HARTEFAX 11395 | H8 | 2200 | 0a (24) 0a 5a Da 5a | 1'14"0 A | 83 910 € | 1 785 € | 21 | |||||
HOBBY DU LOISIR 10070 | H8 | 2200 | 0a (24) 7a 5a 0a 1a | 1'15"1 A | 78 405 € | 1 206 € | 22 | |||||
H7 | 2200 | (24) 1m 3m Dm 1m 2m | 1'14"7 M | 77 995 € | 1 999 € | 104 | ||||||
ILDO DU VIVIER 6700 | H7 | 2200 | 6a (24) Da 6a 8a 4a | 1'13"9 A | 80 430 € | 1 489 € | 22 | |||||
HEROINE DARCHE 8717 | F8 | 2200 | 6m Am 8a (24) 9m 6a | 1'13"8 A | 78 345 € | 799 € | 129 | |||||
ITALIANO 7226 | H7 | 2200 | 6a 0a 2a (24) 3a 0a | 1'12"9 A | 71 305 € | 1 550 € | 117 | |||||
H9 | 2200 | 7a 1a 6a 1a (24) 2a | 1'14"0 A | 77 280 € | 1 226 € | 2.8 | ||||||
HURRICANE STEED 9489 | H8 | 2200 | 7a 7a 7a (24) 1a 0a | 1'12"8 A | 77 525 € | 1 192 € | 26 | |||||
IN YOU 6520 | H7 | 2200 | Da 3a Da (24) 8a 6a | 1'13"3 A | 76 370 € | 1 388 € | 30 | |||||
HORS CADRE 5067 | H8 | 2200 | (24) 0a 6a 1a 4a 2a | 1'13"9 A | 76 675 € | 1 198 € | 71 | |||||
INCOGNITO 1574 | H7 | 2200 | Da 4a 1a (24) 5a 9a | 1'13"2 A | 72 550 € | 1 229 € | 5.3 | |||||
F8 | 2200 | 0a 0a 4a 2a 3a | 1'12"9 A | 76 260 € | 1 016 € | 45 | ||||||
INSTIGATEUR 1947 | H7 | 2200 | 2a 4a (24) 0a Da 1a | 1'13"6 A | 76 595 € | 1 343 € | 8.5 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 10
![]() | GOLDORACK DU BOIS 6660 | Longtemps sur une cinquième ligne, à la corde, s'est décalé dans le dernier tournant et a bien terminé en dehors, s'imposant à la fin. |
2 | 2
![]() | ISA DU PRESSOIR 3502 | Longtemps sur une troisième ligne, à la corde, s'est bien comportée jusqu'au bout et a ajusté ILLUMINATOR, sans pouvoir résister à GOLDORACK DU BOIS. |
3 | 1
![]() | ILLUMINATOR 5960 | Vite en tête, a été débordé à la sortie du dernier tournant par INSTIGATEUR, mais s'est bien relancé dans la ligne droite et s'est montré courageux jusqu'au bout, subissant deux attaques à la fin. Maintenu après enquête suite à un empiètement. |
4 | 11
![]() | HURRICANE STEED 9489 | Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, a bien prolongé son effort jusqu'au bout, échouant de peu face à ILLUMINATOR. |
5 | 14
![]() | INCOGNITO 1574 | Longtemps en queue de peloton, a fourni un bon effort final et a ajusté INSTIGATEUR, sans pouvoir menacer les premiers. |
6 | 16
![]() | INSTIGATEUR 1947 | Fautif dans le premier tournant, puis rapproché en dehors, s'est rabattu aux avant-postes au bout de la ligne opposée et a pris l'avantage à la sortie de l'ultime courbe, puis a été débordé à mi-ligne droite mais s'est montré courageux jusqu'au bout. |
7 | 5
![]() | HOBBY DU LOISIR 10070 | Vite derrière HARTEFAX, qui conduisait le wagon de deux, a perdu un rang au bout de la ligne opposée, avant de terminer à son rythme. |
8 | 15
![]() | HEGA DES LANDIERS 8038 | Vite sur une quatrième ligne, à la corde, a perdu un rang au bout de la ligne opposée, puis a terminé courageusement, après avoir repiqué en dedans, à défaut d'être menaçante. |
9 | 8
![]() | HEROINE DARCHE 8717 | Vite sur une troisième ligne, à deux, a perdu un rang au bout de la ligne opposée, puis n'a pu passer la vitesse supérieure dans la ligne droite. |
0 | 3
![]() | INCOGNITO DE LOU 15000 | Vite dans le sillage de l'animateur ILLUMINATOR, s'est décalé dans le dernier tournant mais n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite. |
0 | 4
![]() | HARTEFAX 11395 | Vite aux avant-postes, puis couvert au bout de la ligne opposée par INSTIGATEUR, a été dominé à mi-ligne droite. |
0 | 6
![]() | INCROYABLE MORGAN 2453 | Vite en queue de peloton, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant. |
0 | 7
![]() | ILDO DU VIVIER 6700 | Vite en queue de peloton, a vainement tenté de se rapprocher en dehors en face. |
0 | 9
![]() | ITALIANO 7226 | Longtemps sur une sixième ligne, à la corde, a joué de malchance dans la ligne droite et n'a trouvé l'ouverture que beaucoup trop tardivement pour être dangereux. |
0 | 12
![]() | IN YOU 6520 | Vite sur une sixième ligne, à deux, a perdu un rang au bout de la ligne opposée et a vainement tenté de se rapprocher en dehors dans le dernier tournant. |
0 | 13
![]() | HORS CADRE 5067 | Vite sur une cinquième ligne, à deux, a perdu un rang au bout de la ligne opposée et a rapidement eu du mal à suivre le rythme. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10
![]() | - | 2200 | -|- | 1'20"1|12 | 1'16"0|11 | 1'14"0|7 | 1'12"8 | 1'11"7 | ||
2 | 2
![]() | - | 2200 | -|- | 1'19"7|5 | 1'16"0|9 | 1'13"8|3 | 1'13"8 | 1'13"8 | ||
3 | 1
![]() | - | 2200 | -|- | 1'19"4|3 | 1'16"0|12 | 1'14"6|10 | 1'14"5 | 1'14"4 | ||
4 | 11
![]() | - | 2200 | -|- | 1'19"7|4 | 1'16"1|13 | 1'13"6|2 | 1'13"5 | 1'13"4 | ||
5 | 14
![]() | 5 | 2200 | -|- | 1'20"6|15 | 1'15"6|3 | 1'13"8|4 | 1'13"0 | 1'12"2 | ||
6 | 16
![]() | 6 | 2200 | -|- | 1'18"3|1 | 1'14"4|1 | 1'14"0|6 | 1'15"0 | 1'16"1 | ||
7 | 5
![]() | 9 | 2200 | -|- | 1'20"0|11 | 1'15"9|6 | 1'14"6|11 | 1'14"9 | 1'15"2 | ||
8 | 15
![]() | 10 | 2200 | -|- | 1'19"8|6 | 1'15"9|8 | 1'14"8|13 | 1'14"2 | 1'13"7 | ||
9 | 8
![]() | 12 | 2200 | -|- | 1'19"8|10 | 1'15"8|5 | 1'14"5|9 | 1'14"9 | 1'15"3 | ||
0 | 3
![]() | 14 | 2200 | -|- | 1'19"8|9 | 1'16"0|10 | 1'14"2|8 | 1'15"5 | 1'16"8 | ||
0 | 4
![]() | 21 | 2200 | -|- | 1'19"1|2 | 1'15"6|2 | 1'15"1|14 | 1'16"5 | 1'17"9 | ||
0 | 6
![]() | 16 | 2200 | -|- | 1'19"8|7 | 1'16"7|16 | 1'15"6|15 | 1'13"9 | 1'12"1 | ||
0 | 7
![]() | 62 | 2200 | -|- | 1'19"8|8 | 1'16"5|15 | 1'17"8|16 | 1'18"4 | 1'19"0 | ||
0 | 9
![]() | 13 | 2200 | -|- | 1'20"2|13 | 1'16"2|14 | 1'13"1|1 | 1'13"9 | 1'14"7 | ||
0 | 12
![]() | 21 | 2200 | -|- | 1'20"6|16 | 1'15"7|4 | 1'13"8|5 | 1'14"8 | 1'15"8 | ||
0 | 13
![]() | 22 | 2200 | -|- | 1'20"4|14 | 1'15"9|7 | 1'14"6|12 | 1'15"0 | 1'15"4 |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après examen du film-contrôle et après avoir entendu M. Thierry ADELAIDE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les épreuves régies par le Code des Courses au Trot les 3 et 4 avril 2025 inclus pour avoir empiété sur la bordure de la piste (plus de trois piquets) pendant le parcours sans y avoir été contraint.
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