C2 PRIX EMILE ALLIX COURBOY

Au commandement pour passer une première fois devant les tribunes, puis relayé par WORKING CLASS HERO pour dévaler la descente, a déboîté à la distance, prenant la mesure de son rival pour finir.

Vite sur jambes, puis sur une troisième ligne à la corde pour dévaler la descente, a suivi le mouvement à la sortie du dernier tournant et a bien tenu sa partie jusqu'au bout, sans pouvoir véritablement s'exprimer pleinement.

Contrainte de ramener le wagon de deux à 1500 mètres de l'arrivée, a fait bonne contenance jusqu'au bout.

Maintenu au dernier rang, a progressé dans le wagon de deux dans la montée, puis encore en net retrait pour déboucher du dernier tournant, a très bien terminé pour prendre la cinquième place.

Après avoir longtemps musardé aux derniers rangs, a progressé dans le wagon de deux et bien terminé en pleine piste, mais moins vite que IGUSKI SAUTONNE.

Ramenée dans le wagon de deux, sur un troisième rang, a tenu convenablement sa partie tout au long de la ligne droite, sans pouvoir faire illusion pour un meilleur classement.

Ramené par HARMONISTA, la locomotive du wagon de deux, n'a pas été capable d'enclencher la vitesse supérieure dans les 300 derniers mètres.

N'a jamais véritablement quitté le dernier tiers du peloton, côté corde.

Après avoir bouclé son parcours sur une quatrième ligne à la corde, dans le sillage de HERADAMES, s'est mis au galop à la distance alors qu'il luttait pour une petite allocation.

A perdu toutes chances sur une faute dès les premiers mètres.