ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 5 |
HIGOUEN
4809 |
F4 | H7 |
K. BUSNEL
K. BUSNEL |
2725 | - | - | - | 0 | |
0 | 6 |
GENTLEMAN SMART
6077 |
F4 | H8 |
J. CHAVATTE
A. RIVIERE |
2725 | - | - | - | 0 | |
0 | 10 |
HONNEUR DU CEBE
10009 |
F4 | H7 |
PIERRICK LE MOEL
A. WISSOCQ |
2750 | - | - | - | 0 | |
0 | 12 |
GOTHAM CITY
6340 |
DAPP | F8 |
M. YVON
D. LEBOIS |
2750 | - | - | - | 0 | |
0 | 13 |
HAPPY DJOB
7862 |
PA | M7 |
C. CASTAING MATHIEU
D. CRESPEL |
2750 | - | - | - | 0 | |
0 | 16 |
FORREST D'EM
4344 |
D4 | H9 |
AXEL LAIGRON
Y. VIGOUROUX |
2750 | - | - | - | 0 | |
1 | 8 |
HIDALGO DES LUCAS
9508 |
PADP | H7 |
M. DAOUGABEL
M. DAOUGABEL |
2725 | 3'26"5 | 1'15"8 | 9 450 € | 0 | |
2e | 3 |
ICARE DUNGY
3646 |
PADP | H6 |
Y. LACOMBE
Y. LACOMBE |
2725 | 3'27"3 | 1'16"1 | 5 250 € | 0 | |
3e | 9 |
I SANTO DUSSAC
3769 |
DP | H6 |
P. GERAY
G. METZLER |
2725 | 3'28"5 | 1'16"5 | 2 940 € | 0 | |
4e | 14 |
GENERAL D'AMOUR
6523 |
PADP | H8 |
ANTOINE MICHEL FOSSEY
J.J. BEAUSSE |
2750 | 3'28"9 | 1'16"0 | 1 680 € | 0 | |
5e | 15 |
FORZO DESJY
11565 |
D4 | H9 |
V. FOUCAULT
M.J. RUAULT |
2750 | 3'29"3 | 1'16"1 | 1 050 € | 0 | |
6e | 2 |
IMPERIAL GOLD
2569 |
D4 | H6 |
D. LAISIS
J. GUERIEL |
2725 | 3'29"6 | 1'16"9 | 420 € | 0 | |
7e | 11 |
ELIXIR DU GILET
7472 |
D4 | H10 |
C. SAOUT
A. REDON |
2750 | 3'29"9 | 1'16"3 | 210 € | 0 | |
8e | 17 |
FAKIR DE VILLODON
12241 |
F4 | H9 |
J. PAILLE
J. CHEVREUX |
2750 | 3'30"1 | 1'16"4 | - | 0 | |
9e | 4 |
GANADOR
8163 |
PA | H8 |
D. CRESPEL
D. CRESPEL |
2725 | 3'30"4 | 1'17"2 | - | 0 | |
DA | 18 |
FOND OF YOU
2363 |
D4 | H9 |
N. PACHA
N. PACHA |
2750 | - | - | - | 0 | |
DA | 1 |
GEANT D'OCCAGNES
12670 |
D4 | H8 |
V. CABOS
J. CHEVREUX |
2725 | - | - | - | 0 | |
DA | 7 |
INSERT DU BAS BOSQ
7673 |
F4 | H6 |
F. CLOZIER
F. CLOZIER |
2725 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
GEANT D'OCCAGNES
12670 |
D4 | H8 | 2725 |
V. CABOS
🏇
J. CHEVREUX |
|
1'13"0 | 74 100 € | 903 € | ||
2 |
IMPERIAL GOLD
2569 |
D4 | H6 | 2725 |
D. LAISIS
J. GUERIEL |
|
1'14"4 | 76 520 € | 1 866 € | ||
3 |
ICARE DUNGY
3646 🚀 |
PADP | H6 | 2725 |
Y. LACOMBE
Y. LACOMBE |
|
1'13"4 | 77 680 € | 1 991 € | ||
4 |
GANADOR
8163 |
PA | H8 | 2725 |
D. CRESPEL
D. CRESPEL |
|
1'14"3 | 77 690 € | 1 316 € | ||
5 |
HIGOUEN
4809 🚀 |
F4 | H7 | 2725 |
K. BUSNEL
K. BUSNEL |
|
1'16"1 | 78 120 € | 1 116 € | ||
6 |
GENTLEMAN SMART
6077 |
F4 | H8 | 2725 |
J. CHAVATTE
A. RIVIERE |
|
1'14"6 | 78 915 € | 1 111 € | ||
7 |
INSERT DU BAS BOSQ
7673 |
F4 | H6 | 2725 |
F. CLOZIER
F. CLOZIER |
|
1'12"4 | 79 370 € | 1 889 € | ||
8 |
HIDALGO DES LUCAS
9508 🚀 |
PADP | H7 | 2725 |
M. DAOUGABEL
M. DAOUGABEL |
|
1'13"1 | 79 565 € | 1 262 € | ||
9 |
I SANTO DUSSAC
3769 |
DP | H6 | 2725 |
P. GERAY
G. METZLER |
|
1'15"7 | 79 820 € | 1 814 € | ||
10 |
HONNEUR DU CEBE
10009 🚀 |
F4 | H7 | 2750 |
PIERRICK LE MOEL
🏇
A. WISSOCQ |
|
1'12"2 | 134 855 € | 2 012 € | ||
11 |
ELIXIR DU GILET
7472 |
D4 | H10 | 2750 |
C. SAOUT
A. REDON |
|
1'13"7 | 143 690 € | 1 294 € | ||
12 |
GOTHAM CITY
6340 |
DAPP | F8 | 2750 |
M. YVON
D. LEBOIS |
|
1'12"7 | 144 205 € | 2 002 € | ||
13 |
HAPPY DJOB
7862 |
PA | M7 | 2750 |
C. CASTAING MATHIEU
🏇
D. CRESPEL ⇄ |
|
1'11"5 | 144 955 € | 2 230 € | ||
14 |
GENERAL D'AMOUR
6523 |
PADP | H8 | 2750 |
ANTOINE MICHEL FOSSEY
🏇
J.J. BEAUSSE |
|
1'14"0 | 149 335 € | 1 659 € | ||
15 |
FORZO DESJY
11565 🚀 |
D4 | H9 | 2750 |
V. FOUCAULT
M.J. RUAULT |
|
1'13"0 | 153 620 € | 1 491 € | ||
16 |
FORREST D'EM
4344 🚀 |
D4 | H9 | 2750 |
AXEL LAIGRON
Y. VIGOUROUX |
|
1'14"0 | 154 040 € | 1 791 € | ||
17 |
FAKIR DE VILLODON
12241 🚀 |
F4 | H9 | 2750 |
J. PAILLE
🏇
J. CHEVREUX ⇄ |
|
1'12"2 | 154 270 € | 1 733 € | ||
18 |
FOND OF YOU
2363 |
D4 | H9 | 2750 |
N. PACHA
N. PACHA |
|
1'13"4 | 154 635 € | 1 680 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey M. DAOUGABEL en ses explications, les commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des conditions générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 50€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 17 et 18 novembre 2024 en raison de son insubordination aux ordres du juge de départ.
Après avoir entendu le jockey K. BUSNEL en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 94€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 19 et 20 novembre 2024 pour avoir occasionné la reprise du départ, compte tenu d'une précédente mesure d'interdiction déjà prononcée à son encontre. Après avoir appelé à plusieurs reprises pour entendre en ses explications le jockey F. CLOZIER qui ne s'est pas présenté, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 64 §II du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 94€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 17 et 18 novembre 2024 pour avoir occasionné la reprise du départ.
Après examen du film-contrôle et après avoir appelé à plusieurs reprises pour entendre en ses explications le jockey J. CHAVATTE qui ne s'est pas présenté, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour avoir empiété sur la bordure de la piste pendant le parcours sans y avoir été contraint.