ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 12 |
LUNE LUMALO
9658 |
F4 | F3 |
PH. DEROYAND
P. DEROYAND |
2375 | - | - | - | 0 | |
1 | 7 |
LOLOTE HEULINOISE
11319 |
F4 | F3 |
E. RAFFIN
P. BOUTIN |
2375 | 3'03"9 | 1'17"5 | 5 400 € | 0 | |
2e | 5 |
LOVE ME D'IDEF
13994 |
F4 | F3 |
G. GESRET
M. DONIO |
2375 | 3'05"0 | 1'17"9 | 3 000 € | 0 | |
3e | 1 |
LARINA DE LA MOIRE
15054 |
F4 | F3 |
R. CORBIN
R. CORBIN |
2375 | 3'05"0 | 1'17"9 | 1 680 € | 0 | |
4e | 8 |
LOVELY DEVOL
11636 |
F4 | F3 |
J. BESCHER
J. BESCHER |
2375 | 3'05"4 | 1'18"1 | 960 € | 0 | |
5e | 10 |
LIBERTE CITY
11377 |
F4 | F3 |
A. WIELS
A. LEDUC |
2375 | 3'06"3 | 1'18"5 | 600 € | 0 | |
6e | 13 |
LAZZIA D'ORLY
11672 |
F4 | F3 |
N. CHEREAU
J.F. SENET |
2375 | 3'06"4 | 1'18"5 | 240 € | 0 | |
7e | 9 |
LAELIA LOUZEENE
10050 |
F4 | F3 |
O. POTIER
O. POTIER |
2375 | 3'06"7 | 1'18"6 | 120 € | 0 | |
8e | 11 |
LOU DE LOSQUE
9756 |
F4 | F3 |
CH. CLIN
C. CLIN |
2375 | 3'07"6 | 1'19"0 | - | 0 | |
9e | 3 |
LIONELA D'ECHAL
13703 |
F4 | F3 |
E.M. FOURNIER
E.M. FOURNIER |
2375 | 3'08"7 | 1'19"5 | - | 0 | |
A | 14 |
LADY DE L'ECORCE
9094 |
F4 | F3 |
G. PRAT
F.F. BERTRAND |
2375 | - | - | - | 0 | |
DA | 4 |
LANKANFUSHI
13795 |
F4 | F3 |
M. HERRAULT
J.L. BIGEON |
2375 | - | - | - | 0 | |
DA | 6 |
LASKA DES LANDES
13497 |
F4 | F3 |
LEO CHESNEL
S. HARDY |
2375 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
LORETTE UP STAR
14230 |
F4 | F3 |
M. BARRE
C. HENRY |
2375 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
LARINA DE LA MOIRE
15054 🚀 |
F4 | F3 | 2375 |
R. CORBIN
R. CORBIN |
|
- | 0 € | 0 € | ||
2 |
LORETTE UP STAR
14230 |
F4 | F3 | 2375 |
M. BARRE
🏇
C. HENRY |
|
- | 0 € | 0 € | ||
3 |
LIONELA D'ECHAL
13703 🚀 |
F4 | F3 | 2375 |
E.M. FOURNIER
🏇
E.M. FOURNIER |
|
1'20"1 | 145 € | 145 € | ||
4 |
LANKANFUSHI
13795 🚀 |
F4 | F3 | 2375 |
M. HERRAULT
J.L. BIGEON |
|
1'18"7 | 280 € | 93 € | ||
5 |
LOVE ME D'IDEF
13994 |
F4 | F3 | 2375 |
G. GESRET
M. DONIO |
|
1'19"8 | 360 € | 120 € | ||
6 |
LASKA DES LANDES
13497 |
F4 | F3 | 2375 |
LEO CHESNEL
🏇
S. HARDY |
|
1'20"7 | 1 495 € | 99 € | ||
7 |
LOLOTE HEULINOISE
11319 🚀 |
F4 | F3 | 2375 |
E. RAFFIN
🏇
P. BOUTIN |
|
1'17"5 ⏱ | 2 305 € | 576 € | ||
8 |
LOVELY DEVOL
11636 |
F4 | F3 | 2375 |
J. BESCHER
J. BESCHER |
|
1'18"8 | 2 500 € | 416 € | ||
9 |
LAELIA LOUZEENE
10050 🚀 |
F4 | F3 | 2375 |
O. POTIER
🏇
O. POTIER |
|
1'16"9 | 2 935 € | 587 € | ||
10 |
LIBERTE CITY
11377 |
F4 | F3 | 2375 |
A. WIELS
A. LEDUC |
|
1'18"2 ⏱ | 3 000 € | 1 500 € | ||
11 |
LOU DE LOSQUE
9756 |
F4 | F3 | 2375 |
CH. CLIN
C. CLIN |
|
1'16"6 | 3 720 € | 930 € | ||
12 |
LUNE LUMALO
9658 |
F4 | F3 | 2375 |
PH. DEROYAND
P. DEROYAND |
|
- | 3 920 € | 980 € | ||
13 |
LAZZIA D'ORLY
11672 |
F4 | F3 | 2375 |
N. CHEREAU
J.F. SENET |
|
- | 3 965 € | 1 321 € | ||
14 |
LADY DE L'ECORCE
9094 |
F4 | F3 | 2375 |
G. PRAT
🏇
F.F. BERTRAND |
|
1'18"2 | 4 290 € | 612 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey G. GESRET en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80 euros pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 500 derniers mètres de course.
Après examen du film-contrôle et après avoir entendu le jockey O. POTIER en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour avoir empiété (plus de 3 piquets) sur la bordure de la piste pendant le parcours.