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C6 PRIX DES ROUGES-GORGES
Course E - 18 partants - 2750m - 22000€
Pour poulains entiers et hongres de 4 ans, n'ayant pas gagné 21.500.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Jockey Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KING FLEC 5356 | H4 | 2 750 | 3'27"6 | 1'15"5 | 9 900 € | 20 | |||||
2 | KENZO VEETA 9452 | H4 | 2 750 | 3'27"7 | 1'15"6 | 5 500 € | 32 | |||||
3 | KEEP IT TOGETHER 5877 | H4 | 2 750 | 3'28"7 | 1'15"9 | 3 080 € | 10 | |||||
4 | KOLMI DES EPINES 7494 | H4 | 2 750 | 3'28"8 | 1'15"9 | 1 760 € | 95 | |||||
5 | KARL LEWIS 9408 | H4 | 2 750 | 3'29"0 | 1'16"0 | 1 100 € | 65 | |||||
6 | KIDAM DU METZ 6394 | H4 | 2 750 | 3'29"0 | 1'16"0 | 440 € | 80 | |||||
7 | KAYAK GEMA 3615 | H4 | 2 750 | 3'29"0 | 1'16"0 | 220 € | 19 | |||||
8 | KANANN 5577 | H4 | 2 750 | 3'29"9 | 1'16"4 | - | 53 | |||||
9 | M4 | 2 750 | 3'32"1 | 1'17"2 | - | 7 | ||||||
0 | KURT KILY 7300 | H4 | 2 750 | - | - | - | 113 | |||||
0 | M4 | 2 750 | - | - | - | 7.6 | ||||||
DA | KALONEK JEWEL 4512 | H4 | 2 750 | - | - | - | 23 | |||||
DA | KAPTAIN D'HERMINE 11708 | H4 | 2 750 | - | - | - | 112 | |||||
DA | KARNET DE VOYAGE 5528 | H4 | 2 750 | - | - | - | 11 | |||||
DA | KLIF DE LA MITRIE 12631 | H4 | 2 750 | - | - | - | 133 | |||||
DA | H4 | 2 750 | - | - | - | 3.4 | ||||||
DA | KRAC ROUSSETIERE 5733 | H4 | 2 750 | - | - | - | 6 | |||||
DA | H4 | 2 750 | - | - | - | 108 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Pds | Jockey Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H4 | 2750 | 63 | - | - - | 0 € | 0 € | 108 | ||||||
KAPTAIN D'HERMINE 11708 | H4 | 2750 | 63 | (24) 4a Da 9a Da 8a | 1'17"2 A | 1 440 € | 96 € | 112 | |||||
KURT KILY 7300 | H4 | 2750 | 63 | (24) Dm 4a 6a 9a Da | 1'17"6 M | 15 390 € | 641 € | 113 | |||||
M4 | 2750 | 63 | (24) Da 4a 2a (23) 5a 4a | 1'16"3 A | 16 320 € | 2 040 € | 7.6 | ||||||
KANANN 5577 | H4 | 2750 | 55 | (24) 5a Da 1a 3a 2a | 1'18"8 A | 16 365 € | 1 818 € | 53 | |||||
H4 | 2750 | 63 | (24) 7a 0a 2m (23) 6m 8a | 1'16"4 M | 16 845 € | 1 871 € | 3.4 | ||||||
KIDAM DU METZ 6394 | H4 | 2750 | 63 | (24) 7m Dm Dm 5m 5m | 1'16"5 - | 17 460 € | 1 027 € | 80 | |||||
KEEP IT TOGETHER 5877 | H4 | 2750 | 63 | (24) Dm 1m 6m Dm 4m | 1'16"2 - | 17 890 € | 941 € | 10 | |||||
KENZO VEETA 9452 | H4 | 2750 | 63 | (24) 6m Dm Dm 6m 2m | 1'15"5 M | 18 205 € | 1 137 € | 32 | |||||
KOLMI DES EPINES 7494 | H4 | 2750 | 57 | (24) 0m Da 6m 8a 4a | 1'15"0 A | 18 915 € | 859 € | 95 | |||||
KRAC ROUSSETIERE 5733 | H4 | 2750 | 63 | (24) 1m 4a 3a 3a Dm | 1'17"9 M | 19 065 € | 1 733 € | 6 | |||||
KARL LEWIS 9408 | H4 | 2750 | 63 | (24) 8m 4m 8a 4a 3a | 1'16"6 - | 19 355 € | 879 € | 65 | |||||
KLIF DE LA MITRIE 12631 | H4 | 2750 | 57 | (24) 9a 9a 0a 6a 9a | 1'15"4 A | 19 755 € | 987 € | 133 | |||||
KARNET DE VOYAGE 5528 | H4 | 2750 | 57 | (24) 2m 2m 4m 9a 0a | 1'15"4 M | 20 545 € | 1 208 € | 11 | |||||
KALONEK JEWEL 4512 | H4 | 2750 | 63 | (24) 4a 2a Da 2a 2a | 1'19"3 A | 20 825 € | 1 601 € | 23 | |||||
KAYAK GEMA 3615 | H4 | 2750 | 55 | (24) 3m Dm 3m 4m 8m | 1'15"8 M | 21 240 € | 1 416 € | 19 | |||||
M4 | 2750 | 63 | (24) 7m 2m 0a 6a 0a | 1'16"1 M | 21 495 € | 1 535 € | 7 | ||||||
KING FLEC 5356 | H4 | 2750 | 63 | (24) 2a Da 6a 3a 7a | 1'15"2 A | 21 495 € | 1 194 € | 20 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 18
![]() | KING FLEC 5356 | Vite dans le sillage de l'animateur KRAC ROUSSETIERE, s'est retrouvé en tête après la faute de son rival au bout de la ligne opposée, puis s'est détaché dans le dernier tournant, se mettant à l'abri du retour de KENZO VEETA. |
2 | 9
![]() | KENZO VEETA 9452 | Fautif au début et vite en queue de peloton, a progressé à un tour du but, venant troisième, puis n'a pu suivre KING FLEC dans le dernier tournant avant de refaire du terrain sur lui, sans réellement pouvoir le menacer. |
3 | 8
![]() | KEEP IT TOGETHER 5877 | Vite dans le dernier tiers du peloton, a tenté de progresser en dehors à un tour du but, puis a penché en face mais s'est fort bien relancé dans la ligne droite pour ajuster KOLMI DES EPINES. |
4 | 10
![]() | KOLMI DES EPINES 7494 | Longtemps sur une quatrième ligne, à la corde, s'est bien défendu jusqu'au bout, mais a été toisé par KEEP IT TOGETHER. |
5 | 12
![]() | KARL LEWIS 9408 | Vite sur une troisième ligne, à la corde, s'est montré courageux jusqu'au bout pour garder la cinquième place. |
6 | 7
![]() | KIDAM DU METZ 6394 | Longtemps dans le dernier tiers du peloton, a terminé courageusement en dedans, à défaut d'être menaçant. |
7 | 16
![]() | KAYAK GEMA 3615 | Vite dans le dernier tiers du peloton, a tenté de progresser en face avant de courageusement soutenir son effort, sans être menaçant. |
8 | 5
![]() | KANANN 5577 | Vite dans le dernier tiers du peloton, n'a pas été menaçant mais a courageusement soutenu son effort jusqu'au bout. |
9 | 17
![]() | KATKO DES CAILLONS 4759 | Vite dans le groupe de tête, était battu quand il s'est perdu dans ses allures peu après l'entrée de la ligne droite. |
0 | 3
![]() | KURT KILY 7300 | Vite à l'arrière-garde, a totalement lâché prise à un tour du but. |
0 | 4
![]() | KAISER DE BANVILLE 8208 | Vite au sein du peloton, a tenté d'emboîter le pas à KENZO VEETA à un tour du but mais n'a pu soutenir son effort bien longtemps. |
DA | 15
![]() | KALONEK JEWEL 4512 | Vite au sein du peloton, était dominé quand il a été sanctionné dans le dernier tournant. |
DA | 2
![]() | KAPTAIN D'HERMINE 11708 | S'est vite enlevé. |
DA | 14
![]() | KARNET DE VOYAGE 5528 | A été sanctionné au bout du premier passage en face alors qu'il était en septième position. |
DA | 13
![]() | KLIF DE LA MITRIE 12631 | S'est montré fautif au début du premier passage en face; était au sein du peloton. |
DA | 6
![]() | KNOWLEDGE DE JEMA 8540 | Hésitant au début et vite à l'arrière-garde, ne s'était pas rapproché quand il s'est montré fautif dans l'avant-dernier tournant. |
DA | 11
![]() | KRAC ROUSSETIERE 5733 | Vite en tête, avait encore l'avantage quand il s'est montré fautif au bout de la ligne opposée. |
DA | 1
![]() | KYRIE 0 | S'est vite enlevé. Ne s'est pas mal comporté en net retrait, même s'il a récidivé dans la ligne droite avant de se relancer. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18
![]() | - | 2750 | 1'15"1|3 | 1'17"2|9 | 1'15"7|9 | 1'12"5|1 | 1'14"5 | 1'16"5 | ||
2 | 9
![]() | 6 | 2750 | 1'13"8|1 | 1'14"2|1 | 1'12"9|1 | 1'13"1|3 | 1'14"7 | 1'16"3 | ||
3 | 8
![]() | 19 | 2750 | 1'17"3|7 | 1'15"7|5 | 1'13"6|2 | 1'14"5|9 | 1'15"0 | 1'15"5 | ||
4 | 10
![]() | 19 | 2750 | 1'16"0|5 | 1'17"4|11 | 1'15"4|7 | 1'12"9|2 | 1'15"0 | 1'17"1 | ||
5 | 12
![]() | 21 | 2750 | 1'15"0|2 | 1'17"1|8 | 1'15"7|8 | 1'14"1|7 | 1'15"5 | 1'17"0 | ||
6 | 7
![]() | 23 | 2750 | 1'17"5|9 | 1'15"6|3 | 1'15"0|6 | 1'13"5|5 | 1'14"7 | 1'15"9 | ||
7 | 16
![]() | 23 | 2750 | 1'16"8|6 | 1'16"7|7 | 1'15"8|10 | 1'13"8|6 | 1'14"6 | 1'15"5 | ||
8 | 5
![]() | 33 | 2750 | 1'17"3|8 | 1'16"0|6 | 1'14"8|4 | 1'14"2|8 | 1'16"1 | 1'18"0 | ||
9 | 17
![]() | 48 | 2750 | 1'15"4|4 | 1'17"2|10 | 1'14"7|3 | 1'13"1|4 | 1'18"9 | 1'24"6 | ||
0 | 3
![]() | 395 | 2750 | 1'17"9|11 | 1'15"5|2 | 1'28"1|11 | 1'48"4|11 | 1'53"3 | 1'58"3 | ||
0 | 4
![]() | 87 | 2750 | 1'17"6|10 | 1'15"7|4 | 1'14"9|5 | 1'18"1|10 | 1'22"1 | 1'26"1 | ||
DA | 15
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 2
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 14
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 13
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 6
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 11
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 1
![]() | - | 2750 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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