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16:25
R1
VINCENNES - GP
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R1
VINCENNES - GP
C5 PRIX DE NOAILLES
Course D - Euro. - 12 partants - 2850m - 59000€
Pour 7, 8 et 9 ans, n'ayant pas gagné 181.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HALO AM 1133 | M7 | 2 850 | 3'28"7 | 1'13"2 | 26 550 € | 3.7 | |||||
2 | HYDROMEL 575 | H7 | 2 850 | 3'29"6 | 1'13"5 | 14 750 € | 12 | |||||
3 | BRAVEHEART GRIF 11902 | H7 | 2 850 | 3'30"0 | 1'13"7 | 8 260 € | 141 | |||||
4 | BANGLA D'ESI 4085 | F7 | 2 850 | 3'30"0 | 1'13"7 | 4 720 € | 14 | |||||
5 | H7 | 2 850 | 3'30"5 | 1'13"9 | 2 950 € | 17 | ||||||
6 | GALANTIS 11349 | M8 | 2 850 | 3'30"5 | 1'13"9 | 1 180 € | 16 | |||||
7 | H7 | 2 850 | 3'30"6 | 1'13"9 | 590 € | 26 | ||||||
8 | HARCOUEL 1070 | H7 | 2 850 | 3'31"0 | 1'14"0 | - | 13 | |||||
9 | BAYARD (GER) 2373 | M7 | 2 850 | 3'32"1 | 1'14"4 | - | 3.3 | |||||
0 | FOKKER DE BAILLY 5616 | H9 | 2 850 | - | - | - | 126 | |||||
0 | DEEP POCKETS 1382 | H9 | 2 850 | - | - | - | 80 | |||||
DA | SIDNEY CELEBER 8250 | H7 | 2 850 | - | - | - | 4.9 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BRAVEHEART GRIF 11902 | H7 | 2850 | (24) 4a | 1'13"3 A | 92 718 € | 2 160 € | 141 | |||||
SIDNEY CELEBER 8250 | H7 | 2850 | (24) 1a 9a 0a | 1'12"4 A | 109 303 € | 4 050 € | 4.9 | |||||
HALO AM 1133 | M7 | 2850 | (24) 2a 2a 2a Aa 1a | 1'11"7 A | 133 110 € | 6 073 € | 3.7 | |||||
H7 | 2850 | (24) 2a 5a 3a 2a 7a | 1'12"0 A | 160 451 € | 3 196 € | 26 | ||||||
HARCOUEL 1070 | H7 | 2850 | (24) 2a 4a 3a 2a 4a | 1'12"2 A | 168 775 € | 2 083 € | 13 | |||||
GALANTIS 11349 | M8 | 2850 | (24) 4a Da (23) 5a Da 0a | 1'12"9 A | 173 084 € | 4 071 € | 16 | |||||
BANGLA D'ESI 4085 | F7 | 2850 | (24) 5a 0a 0a (23) 1a 4a | 1'11"2 A | 173 352 € | 5 424 € | 14 | |||||
FOKKER DE BAILLY 5616 | H9 | 2850 | (24) 8a Da 0a Da Da | 1'12"7 A | 173 480 € | 1 239 € | 126 | |||||
BAYARD (GER) 2373 | M7 | 2850 | (24) 2a 2a 1a (23) 6a Da | 1'13"0 A | 174 831 € | 7 165 € | 3.3 | |||||
DEEP POCKETS 1382 | H9 | 2850 | (24) Aa 2a 0a 3a 6m | 1'12"1 A | 174 927 € | 2 417 € | 80 | |||||
H7 | 2850 | (24) 8a 4a 7a 4a 1a | 1'12"8 A | 175 880 € | 4 753 € | 17 | ||||||
HYDROMEL 575 | H7 | 2850 | (24) 4a 5a 4a 3a 2a | 1'12"1 A | 180 320 € | 2 372 € | 12 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 3
![]() | HALO AM 1133 | Relégué sur une troisième ligne, à la corde, en plaine, s'est décalé dans la montée pour conduire le wagon de deux, puis a débordé BAYARD à la sortie du dernier tournant et a filé au poteau. |
2 | 12
![]() | HYDROMEL 575 | Rapproché progressivement à l'abri, s'est retrouvé nez au vent à la sortie de la plaine, puis a été couvert dans la montée par HALO AM, qu'il n'a pu suivre dans la ligne droite, mais n'a pas été menacé pour la deuxième place. |
3 | 1
![]() | BRAVEHEART GRIF 11902 | Vite dans la seconde moitié du peloton, puis sur une quatrième ligne, à deux, dans la montée, a bien terminé et a dominé BANGLA D'ESI après lutte. |
4 | 7
![]() | BANGLA D'ESI 4085 | Reléguée sur une quatrième ligne, à la corde, en plaine, s'est décalée dans la montée, puis n'a pu rivaliser avec les premiers dans la ligne droite, mais s'est montrée courageuse, sans pouvoir résister à BRAVEHEART GRIF. |
5 | 11
![]() | HERMES EXPRESS 457 | Progressivement relégué sur une sixième ligne, en plaine, par le jeu des relais, a perdu du temps dans la montée derrière DEEP POCKETS avant de revenir bien terminer pour arracher la cinquième place, en léger retrait. |
6 | 6
![]() | GALANTIS 11349 | Progressivement relégué en queue de peloton par le jeu des relais, a progressé à trois nez au vent dans la montée, puis a courageusement soutenu son effort, étant toisé par HERMES EXPRESS. |
7 | 4
![]() | HASHTAG CHAMANT 808 | Vite en queue de peloton, a pris le wagon de deux dans la montée, puis a repiqué en dedans dans le dernier tournant, mais s'est retrouvé derrière SIDNEY CELEBER, qui cédait, puis a convenablement soutenu son effort, mais s'est heurté à GALANTIS, tout en étant toisé par HERMES EXPRESS. |
8 | 5
![]() | HARCOUEL 1070 | Progressivement relégué en queue de peloton par le jeu des relais, a progressé à l'abri de GALANTIS dans la montée et a courageusement soutenu son effort, sans être menaçant. |
9 | 9
![]() | BAYARD (GER) 2373 | Venu en tête dans la descente, puis relayé en plaine par SIDNEY CELEBER, est revenu au commandement dans la montée, mais a été débordé à la sortie du dernier tournant et a cédé. |
0 | 8
![]() | FOKKER DE BAILLY 5616 | Vite en queue de peloton, n'a pu se rapprocher. |
0 | 10
![]() | DEEP POCKETS 1382 | Parti le plus vite, puis progressivement relégué sur une cinquième ligne en plaine par le jeu des relais, a lâché prise en haut de la montée. |
DA | 2
![]() | SIDNEY CELEBER 8250 | A forcé l'allure pour prendre la tête à la sortie de la plaine, puis a été relayé par BAYARD dans la montée et était battu quand il s'est perdu dans ses allures à l'entrée de la ligne droite. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3
![]() | - | 2850 | 1'13"6|2 | 1'12"4|8 | 1'12"4|9 | 1'15"1|3 | 1'12"8 | 1'10"4 | ||
2 | 12
![]() | 14 | 2850 | 1'14"6|7 | 1'11"1|2 | 1'11"6|1 | 1'15"6|7 | 1'13"6 | 1'11"7 | ||
3 | 1
![]() | 20 | 2850 | 1'14"6|8 | 1'11"4|5 | 1'11"9|4 | 1'15"9|9 | 1'13"4 | 1'10"9 | ||
4 | 7
![]() | 20 | 2850 | 1'14"4|5 | 1'12"5|11 | 1'12"6|11 | 1'15"9|8 | 1'13"7 | 1'11"6 | ||
5 | 11
![]() | 27 | 2850 | 1'15"4|10 | 1'12"4|7 | 1'12"3|6 | 1'16"9|10 | 1'13"8 | 1'10"6 | ||
6 | 6
![]() | 27 | 2850 | 1'14"5|6 | 1'11"4|4 | 1'11"8|2 | 1'14"9|1 | 1'13"7 | 1'12"5 | ||
7 | 4
![]() | 28 | 2850 | 1'13"2|1 | 1'11"8|6 | 1'11"8|3 | 1'15"3|4 | 1'13"4 | 1'11"5 | ||
8 | 5
![]() | 31 | 2850 | 1'15"1|9 | 1'12"4|9 | 1'12"5|10 | 1'15"0|2 | 1'13"9 | 1'12"7 | ||
9 | 9
![]() | 41 | 2850 | 1'13"8|3 | 1'11"0|1 | 1'12"4|7 | 1'15"5|6 | 1'16"5 | 1'17"5 | ||
0 | 8
![]() | 74 | 2850 | 1'14"4|4 | 1'11"4|3 | 1'12"4|8 | 1'15"3|5 | 1'19"5 | 1'23"6 | ||
0 | 10
![]() | 152 | 2850 | 1'15"7|11 | 1'12"4|10 | 1'12"2|5 | 1'17"0|11 | 1'32"5 | 1'48"0 | ||
DA | 2
![]() | - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey François Pierre BOSSUET en ses explications, et faisant application des dispositions de l'Article 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, lui ont infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.
Veuillez patienter, les données entrent en piste...
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