C8 PRIX DE ROCHEFORT-SUR-LOIRE
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
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1 | GERONIMO FUEGO 1064 | H8 | 2 350 | 2'55"1 | 1'14"5 | 13 500 € | 8 | |||||
2 | HASARD 2559 | H7 | 2 350 | 2'55"7 | 1'14"8 | 7 500 € | 8.6 | |||||
3 | GRABUGE 4716 | H8 | 2 350 | 2'55"8 | 1'14"8 | 4 200 € | 6.3 | |||||
4 | H7 | 2 350 | 2'56"1 | 1'14"9 | 2 400 € | 10 | ||||||
5 | H8 | 2 350 | 2'56"3 | 1'15"0 | 1 500 € | 45 | ||||||
6 | HOLDING GIRL 6688 | F7 | 2 350 | 2'56"3 | 1'15"0 | 600 € | 19 | |||||
7 | F9 | 2 350 | 2'56"4 | 1'15"1 | 300 € | 44 | ||||||
8 | GLORIOSO BELLO 11261 | H8 | 2 350 | 2'56"5 | 1'15"1 | - | 110 | |||||
9 | HAPPY FACE 6232 | H7 | 2 350 | 2'56"8 | 1'15"2 | - | 82 | |||||
0 | FIRST LADY BLEUE 5684 | F9 | 2 350 | - | - | - | 132 | |||||
0 | FLOCON DIGEO 3000 | H9 | 2 350 | - | - | - | 45 | |||||
0 | GALIA SOTHO 2452 | F8 | 2 350 | - | - | - | 11 | |||||
0 | H8 | 2 350 | - | - | - | 87 | ||||||
DA | H7 | 2 350 | - | - | - | 2.2 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
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H7 | 2350 | (24) 2a 4a 5a 0a 7a | 1'13"0 - | 164 340 € | 4 324 € | 2.2 | ||||||
H7 | 2350 | (24) 7a 4a 1a 1a 1a | 1'12"8 - | 173 480 € | 4 956 € | 10 | ||||||
H8 | 2350 | (24) 9a 0a 8a 0a (23) 2a | 1'12"3 A | 175 165 € | 2 575 € | 45 | ||||||
GERONIMO FUEGO 1064 | H8 | 2350 | (24) 3a 6a 0a 0a 2a | 1'12"7 A | 171 160 € | 2 901 € | 8 | |||||
FIRST LADY BLEUE 5684 | F9 | 2350 | (24) 0a 6a 9a 9a (23) 6a | 1'12"9 - | 174 345 € | 1 210 € | 132 | |||||
F9 | 2350 | (24) 0a 0a 0a (23) 9a 0a | 1'12"4 A | 163 515 € | 1 603 € | 44 | ||||||
HASARD 2559 | H7 | 2350 | (24) 5a 7a (23) Dm 2a Da | 1'11"7 M | 159 790 € | 4 842 € | 8.6 | |||||
FLOCON DIGEO 3000 | H9 | 2350 | (24) 0a 3a 0a 5a 8a | 1'12"3 A | 174 390 € | 1 916 € | 45 | |||||
GALIA SOTHO 2452 | F8 | 2350 | (24) 4a 3a 0a 0a 0a | 1'11"7 A | 154 720 € | 2 179 € | 11 | |||||
H8 | 2350 | (24) 7a 7m Dm 5a 6m | 1'10"8 A | 153 615 € | 1 745 € | 87 | ||||||
HAPPY FACE 6232 | H7 | 2350 | (24) 7a (23) 3a Da 1a 4a | 1'12"1 - | 140 825 € | 3 911 € | 82 | |||||
GLORIOSO BELLO 11261 | H8 | 2350 | (24) Da 6a 7a 0a 4a | 1'12"6 - | 153 450 € | 1 667 € | 110 | |||||
HOLDING GIRL 6688 | F7 | 2350 | (24) 9a 9a 7a 6a 4a | 1'12"6 A | 126 605 € | 3 165 € | 19 | |||||
GRABUGE 4716 | H8 | 2350 | (24) 1a 3a 2a 4a 0a | 1'12"6 A | 144 560 € | 3 706 € | 6.3 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
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1 | 4
![]() | GERONIMO FUEGO 1064 | Rabattu aux commandes à un tour de l'arrivée, a contré l'attaque de HERMES EXPRESS dans le tournant final, puis est reparti de plus belle dans la ligne droite. |
2 | 7
![]() | HASARD 2559 | Relayé par GERONIMO FUEGO à un tour de l'arrivée, s'est lancé à sa poursuite à la sortie du tournant final et a bien sprinté, sans pouvoir revenir sur lui. |
3 | 14
![]() | GRABUGE 4716 | A l'abri sur une quatrième ligne, a été décalé tout en dehors à l'entrée de la ligne droite et a très bien sprinté. |
4 | 2
![]() | HERMES EXPRESS 252 | Sur une quatrième ligne à la corde, est venu mettre la pression à GERONIMO FUEGO à l'amorce du tournant final, mais a été contré par son rival, et a terminé courageusement, faiblissant dans les 100 derniers mètres. |
5 | 3
![]() | GET UP DES PLAINES 2597 | Sur une troisième ligne à la corde, n'a pu que conclure courageusement en retrait. |
6 | 13
![]() | HOLDING GIRL 6688 | Encore parmi les dernières à l'entrée de la ligne droite, a pu être décalée tout en dehors à 200 mètres du poteau et a fini vite. |
7 | 6
![]() | FLORALYSE D'AUTHOU 1805 | A l'abri sur une troisième ligne, a été décalée à l'entrée de la ligne droite, mais n'a pu passer la vitesses supérieure. |
8 | 12
![]() | GLORIOSO BELLO 11261 | A l'abri sur une quatrième ligne, a conclu honorablement, mais sans être menaçant. |
9 | 11
![]() | HAPPY FACE 6232 | Sur une quatrième ligne à la corde, n'a pu que conclure courageusement en retrait. |
0 | 5
![]() | FIRST LADY BLEUE 5684 | A l'arrière-garde, n'a jamais pu améliorer sa position. |
0 | 8
![]() | FLOCON DIGEO 3000 | A "deux" nez au vent en retrait des premiers, a été couvert dans la ligne opposée, mais n'a pu suivre l'accélération des premiers à l'entrée de la ligne droite. |
0 | 9
![]() | GALIA SOTHO 2452 | En queue de peloton, a terminé correctement en retrait, sur la main de son driver. |
0 | 10
![]() | GEORGES L'AVENTURE 4893 | En dernière position suite à une faute au départ, a conclu honorablement en retrait. |
DA | 1
![]() | HARISON DU PLESSIS 1785 | A l'amble avant le départ, est parti au galop. |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu l'entraîneur V. MOQUET en ses explications, les Commissaires des courses, lui ont, en application des dispositions de l'article 31 §I du Code des courses aux trot et conformément au barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 50€ pour avoir omis de présenter le document d'identification du cheval GET UP DES PLAINES, qui a été admis à prendre part à l'épreuve, les dates de vaccinations étant renseignées dans la base infonet.
Après avoir entendu le jockey F.P. BOSSUET en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course. Après avoir entendu le jockey ANTOINE MICHEL FOSSE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.
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