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R1 VINCENNES C2 PRIX ALETHEIA : partants, résultats et arrivée définitive | LETROT

C2 PRIX ALETHEIA


Course A - 10 partants - 2850m - 90000€
Pour 6 à 11 ans inclus, n'ayant pas gagné 450.000.

ARRIVÉE TERMINÉE

Rang Cheval
Crack series au Partant
Fer Avis Entraineur SA Driver
Entraîneur
Dist. Temps Red.<br>Km Allocation (€) Rap. prob.
0 7 EQUINOXE JIEL
6664
F4 H10 D. THOMAIN
J.L. DERSOIR
2850 - - - 109
1 5 INO DU LUPIN
74
D4 H6 A. WIELS
J.P. MARMION
2850 3'26"6 1'12"5 40 500 € 1.7
2e 3 INEXESS BLEU
212
D4 H6 M. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD
2850 3'26"7 1'12"5 22 500 € 4.9
3e 10 HE AND ME
92
D4 M7 J. DUBOIS
J. DUBOIS
2850 3'27"2 1'12"7 12 600 € 10
4e 9 GALILEO BELLO
242
D4 M8 M. MOTTIER
A.F. DONATI MARCILLAC
2850 3'27"5 1'12"8 7 200 € 23
5e 4 IBIKI DE HOUELLE
72
D4 M6 E. RAFFIN
F. LEBLANC
2850 3'27"5 1'12"8 4 500 € 8.2
6e 11 GENDREEN
106
D4 H8 J.M. BAZIRE
L.C. ABRIVARD
2850 3'28"1 1'13"0 1 800 € 11
7e 2 I CAN DREAM
27
PADP F6 P.PH. PLOQUIN
L.C. ABRIVARD
2850 3'28"3 1'13"1 900 € 66
8e 8 EBERTON
433
PA H10 J. GUELPA
J. GUELPA
2850 3'29"1 1'13"4 - 87
9e 1 HALICIA BELLA
4512
PA F7 J. LEHERICEY
J.P. MARMION
2850 3'29"5 1'13"5 - 93
NP NP ISLA JET
112
PADP F6 F. NIVARD
T. MALMQVIST
2850 - - - 22

PARTANTS

Cheval
Crack series au Partant
Fer SA Dist. Driver
Entraîneur
Avis Entraineur Musique Record Gains (€) Moyenne Gains (€)
1 HALICIA BELLA
4512
PA F7 2850 J. LEHERICEY
J.P. MARMION
  • 7A
  •  
  • 7A
  •  
  • 0A
  •  
  • 9M
  •  
  • 9A
  •  
1'11"6 285 660 € 6 643 €
2 I CAN DREAM
27
PADP F6 2850 P.PH. PLOQUIN
L.C. ABRIVARD
  • 8A
  •  
  • 8A
  •  
  • 2M
  •  
  • 1M
  •  
  • 2M
  •  
1'11"7 352 005 € 16 000 €
3 INEXESS BLEU
212
D4 H6 2850 M. ABRIVARD 🏇
L.C. ABRIVARD
  • DA
  •  
  • 2A
  •  
  • 6A
  •  
  • 1A
  •  
  • 2A
  •  
1'12"0 364 930 € 11 058 €
4 IBIKI DE HOUELLE
72 🚀
D4 M6 2850 E. RAFFIN
F. LEBLANC
  • 2A
  •  
  • 9A
  •  
  • 1A
  •  
  • DM
  •  
  • 1A
  •  
1'10"4 382 610 € 11 253 €
5 INO DU LUPIN
74
D4 H6 2850 A. WIELS
J.P. MARMION
  • 1A
  •  
  • 1A
  •  
  • 1A
  •  
  • 1A
  •  
  • 2A
  •  
1'11"5 384 360 € 16 711 € ⏩ ⏯️
NP ISLA JET
112
PADP F6 2850 F. NIVARD
T. MALMQVIST
  • 6A
  •  
  • 3A
  •  
  • 1A
  •  
  • 3A
  •  
  • 6A
  •  
1'10"3 386 228 € 10 657 €
7 EQUINOXE JIEL
6664 🚀
F4 H10 2850 D. THOMAIN
J.L. DERSOIR
  • 0A
  •  
  • 9A
  •  
  • 6A
  •  
  • DA
  •  
  • 6A
  •  
1'11"4 394 820 € 4 935 €
8 EBERTON
433
PA H10 2850 J. GUELPA
J. GUELPA
  • DA
  •  
  • 0A
  •  
  • 5A
  •  
  • 4A
  •  
  • 7A
  •  
1'11"9 406 640 € 3 446 €
9 GALILEO BELLO
242
D4 M8 2850 M. MOTTIER
A.F. DONATI MARCILLAC
  • 2A
  •  
  • 6A
  •  
  • 0A
  •  
  • 7A
  •  
  • 3A
  •  
1'10"9 428 730 € 5 793 €
10 HE AND ME
92
D4 M7 2850 J. DUBOIS
J. DUBOIS
  • 0A
  •  
  • 2A
  •  
  • 7A
  •  
  • 1A
  •  
  • 3A
  •  
1'12"1 435 820 € 8 716 €
11 GENDREEN
106 🚀
D4 H8 2850 J.M. BAZIRE
L.C. ABRIVARD
  • 4A
  •  
  • 4A
  •  
  • 8A
  •  
  • 3A
  •  
  • 2A
  •  
1'11"9 439 260 € 6 186 €

TRACKING

Rang Cheval Fer Dist./1er
à l'arrivée en m
Distance
Red. km
2500 - 2000
| Class.
Red. km
2000 - 1500
| Class.
Red. km
1500 - 1000
| Class.
Red. km
1000 - 500
| Class.
Red km
der. 1000m
Red km
der. 500m
1 5
INO DU LUPIN D4 - 2850 01'15''40 | 5e 01'09''30 | 5e 01'12''40 | 4e 01'11''70 | 4e 01'09''90 01'08''10
2e 3
INEXESS BLEU D4 3 2850 01'15''40 | 6e 01'08''70 | 1 01'14''70 | 9e 01'12''00 | 6e 01'09''80 01'07''60
3e 10
HE AND ME D4 11 2850 01'15''90 | 7e 01'09''90 | 8e 01'14''50 | 8e 01'12''10 | 7e 01'10''10 01'08''20
4e 9
GALILEO BELLO D4 15 2850 01'14''90 | 3e 01'09''20 | 4e 01'12''30 | 2e 01'11''40 | 1 01'10''20 01'09''10
5e 4
IBIKI DE HOUELLE D4 16 2850 01'16''10 | 8e 01'09''90 | 9e 01'14''50 | 7e 01'12''10 | 8e 01'10''20 01'08''20
6e 11
GENDREEN D4 23 2850 01'14''60 | 2e 01'09''20 | 3e 01'12''30 | 3e 01'11''40 | 2e 01'10''60 01'09''70
7e 2
I CAN DREAM PADP 25 2850 01'15''10 | 4e 01'09''30 | 6e 01'12''30 | 1 01'11''40 | 3e 01'11''30 01'11''30
8e 8
EBERTON PA - 2850 - | 0 - | 0 - | 0 - | 0 - -
9e 1
HALICIA BELLA PA 40 2850 01'16''10 | 9e 01'09''40 | 7e 01'13''70 | 6e 01'11''90 | 5e 01'11''90 01'11''80
0 7
EQUINOXE JIEL F4 68 2850 01'14''60 | 1 01'08''80 | 2e 01'13''60 | 5e 01'12''70 | 9e 01'13''60 01'14''60