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VINCENNES - GP
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VINCENNES - GP
C8 PRIX DE VERNEUIL
Course B - Euro. - 16 partants - 2850m - 52000€
Pour juments de 5 ans (J), n'ayant pas gagné 141.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | Rap. probables |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DEA SPRINT BAR 2113 | F5 | 2 850 | 3'31"6 | 1'14"3 | 23 400 € | 5 | |||||
2 | DIVINA TRIO 8763 | F5 | 2 850 | 3'31"8 | 1'14"3 | 13 000 € | 23 | |||||
3 | F5 | 2 850 | 3'32"0 | 1'14"4 | 7 280 € | 3.4 | ||||||
4 | MAHALA 8522 | F5 | 2 850 | 3'32"1 | 1'14"4 | 4 160 € | 8.5 | |||||
5 | F5 | 2 850 | 3'32"2 | 1'14"5 | 2 600 € | 10 | ||||||
6 | DAYTONA DI CECCO 7752 | F5 | 2 850 | 3'32"2 | 1'14"5 | 1 040 € | 28 | |||||
7 | JUNKIE (SWE) 844 | F5 | 2 850 | 3'32"3 | 1'14"5 | 520 € | 17 | |||||
8 | LOOK OF LOVE 13670 | F5 | 2 850 | 3'32"3 | 1'14"5 | - | 56 | |||||
9 | DADA DEL RONCO 12245 | F5 | 2 850 | 3'32"7 | 1'14"7 | - | 38 | |||||
0 | CARBONFIBER 14451 | F5 | 2 850 | - | - | - | 93 | |||||
0 | F5 | 2 850 | - | - | - | 41 | ||||||
0 | JEEP DU PONT 3258 | F5 | 2 850 | - | - | - | 54 | |||||
0 | F5 | 2 850 | - | - | - | 21 | ||||||
DA | JARIDA GEMA 308 | F5 | 2 850 | - | - | - | 11 | |||||
DA | JESSALYNE 795 | F5 | 2 850 | - | - | - | 22 | |||||
DA | F5 | 2 850 | - | - | - | 15 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | Rap. prob. | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DADA DEL RONCO 12245 | F5 | 2850 | (23) 9a 6a | 1'12"9 A | 52 998 € | 400 € | 38 | |||||
CARBONFIBER 14451 | F5 | 2850 | (24) 8a (23) 8a | 1'14"2 A | 64 445 € | 0 € | 93 | |||||
DAYTONA DI CECCO 7752 | F5 | 2850 | (23) 2a 2a | 1'12"3 A | 67 696 € | 9 875 € | 28 | |||||
LOOK OF LOVE 13670 | F5 | 2850 | (24) 0a (22) 4a Da Da 7a | 1'13"0 A | 77 076 € | 1 083 € | 56 | |||||
F5 | 2850 | (24) Da (23) 6a 1a 4a 8a | 1'12"1 A | 83 224 € | 4 676 € | 41 | ||||||
JUNKIE (SWE) 844 | F5 | 2850 | (24) 4a (23) 1a 0a 9a 5a | 1'12"6 A | 85 291 € | 6 512 € | 17 | |||||
DIVINA TRIO 8763 | F5 | 2850 | (24) 5a (23) 7a 9a 6a (22) Da | 1'13"3 A | 86 930 € | 3 540 € | 23 | |||||
MAHALA 8522 | F5 | 2850 | (24) 0m 3a | 1'13"7 A | 93 003 € | 3 220 € | 8.5 | |||||
F5 | 2850 | (24) Da (23) 2a 6a 0a 2a | 1'13"7 A | 100 990 € | 4 590 € | 15 | ||||||
JESSALYNE 795 | F5 | 2850 | (24) 5a (23) 2a 2a 8a 6a | 1'13"1 A | 101 250 € | 6 328 € | 22 | |||||
DEA SPRINT BAR 2113 | F5 | 2850 | (24) 3d (23) 5a 4a Da 5a | 1'12"1 A | 113 000 € | 5 028 € | 5 | |||||
JEEP DU PONT 3258 | F5 | 2850 | (24) 9a (23) 9a Da Da 2a | 1'11"2 A | 117 970 € | 2 564 € | 54 | |||||
F5 | 2850 | (24) 2a (23) 2a 1a 3a 3a | 1'11"8 A | 123 210 € | 5 356 € | 3.4 | ||||||
JARIDA GEMA 308 | F5 | 2850 | (24) 3a 4a (23) 6a 4a 1a | 1'13"5 A | 126 340 € | 5 053 € | 11 | |||||
F5 | 2850 | (24) 9a 9a (23) 2a 8a 4a | 1'12"0 A | 132 048 € | 5 453 € | 10 | ||||||
F5 | 2850 | (23) 0a 9a 2a 1a 5a | 1'13"9 A | 133 530 € | 10 271 € | 21 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Commentaire |
---|---|---|---|
1 | 11
| DEA SPRINT BAR 2113 | Partie lentement, s'est vivement rapprochée devant les tribunes pour venir en tête en descendant, puis, couverte par DIVA DEL RONCO en montant, a perdu du temps derrière elle dans le tournant final, puis a pu trouver l'ouverture en dedans, |
2 | 7
| DIVINA TRIO 8763 | La mieux partie, puis progressivement reléguée sur une quatrième ligne, côté corde, a pu se dégager à la sortie du tournant final et a terminé en trombe tout en dehors. |
3 | 13
| JAMAICA D'AURCY 695 | Bien partie, mais progressivement reléguée en queue de peloton, par le jeu des relais, a entamé son effort dans le tournant final, et a terminé fort, mais moins vite que DIVINA TRIO. |
4 | 8
| MAHALA 8522 | D'abord à l'arrière, s'est rapprochée en montant et a porté l'estocade dans le dernier tournant, prenant nettement le meilleur et faisant illusion, avant de plafonner dans les 150 derniers mètres. |
5 | 15
| DIVA DEL RONCO 339 | Dans la seconde moitié du peloton, s'est vivement rapprochée devant les tribunes, venant en tête, avant d'effectuer un relais avec DEA SPRINT BAR, puis a mené l'épreuve jusqu'à l'intersection des pistes, avant d'être débordée, mais s'est finalement montrée courageuse jusqu'au bout pour conserver la cinquième place. |
6 | 3
| DAYTONA DI CECCO 7752 | Partie la plus vite, puis reprise pour être progressivement reléguée au sein du peloton, est revenu terminer très correctement, en léger retrait, échouant de peu pour un meilleur classement. |
7 | 6
| JUNKIE (SWE) 844 | Bien partie, puis progressivement reléguée à l'arrière-garde, côté corde, est restée engluée jusqu'à mi-ligne droite, avant de bien terminer, échouant de peu pour un meilleur classement. |
8 | 4
| LOOK OF LOVE 13670 | Bien partie, puis progressivement reléguée au sein du peloton, est revenue terminer correctement, en léger retrait, sans être menaçante. |
9 | 1
| DADA DEL RONCO 12245 | À mi-peloton, a terminé honorablement, en retrait, sans être menaçante. |
0 | 2
| CARBONFIBER 14451 | N'a joué aucun rôle. |
0 | 5
| DUNA DI GIRIFALCO 2015 | En queue de peloton, a pris le wagon de trois en montant, et a un peu progressé, mais n'a pu prolonger son effort, et a cédé dès le tournant final. |
0 | 12
| JEEP DU PONT 3258 | Bien partie, puis progressivement reléguée en queue de peloton, par le jeu des relais, n'a pu revenir utilement, tout en terminant honorablement, en retrait. |
0 | 16
| JENNY DE JOUDES 888 | Assez vite rapprochée aux avant-postes, avant d'être progressivement reléguée sur une troisième ligne, côté corde, et n'a jamais pu se dégager, restant bloquée avec des ressources. |
DA | 14
| JARIDA GEMA 308 | Dans la seconde moitié du peloton, s'est rapprochée en montant pour intégrer le groupe de tête, puis s'est montrée fautive peu après l'entrée de la ligne droite, alors qu'elle semblait dominée. |
DA | 10
| JESSALYNE 795 | S'est vite montrée fautive. |
DA | 9
| JOIA DU CITRUS 389 | D'abord à l'arrière, s'est faite ramener en montant pour venir aux avant-postes, en dehors de DIVA DEL RONCO, puis lui a pris l'avantage dans le tournant final mais s'est montrée fautive un peu plus loin, alors qu'elle avait été débordée par MAHALA. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11
| - | 2850 | 1'15"7|5 | 1'08"8|1 | 1'18"0|14 | 1'13"6|7 | 1'11"9 | 1'10"3 | ||
2 | 7
| 1 | 2850 | 1'17"0|9 | 1'13"3|13 | 1'16"9|7 | 1'13"4|5 | 1'11"5 | 1'09"6 | ||
3 | 13
| 4 | 2850 | 1'15"7|6 | 1'13"3|14 | 1'17"5|12 | 1'13"9|11 | 1'11"6 | 1'09"3 | ||
4 | 8
| 5 | 2850 | 1'17"2|13 | 1'12"2|5 | 1'14"6|1 | 1'11"4|1 | 1'11"9 | 1'12"3 | ||
5 | 15
| 6 | 2850 | 1'15"5|4 | 1'10"1|2 | 1'16"8|6 | 1'13"5|6 | 1'12"8 | 1'12"0 | ||
6 | 3
| 7 | 2850 | 1'17"2|11 | 1'12"4|8 | 1'15"0|4 | 1'14"2|14 | 1'12"6 | 1'11"1 | ||
7 | 6
| 9 | 2850 | 1'16"0|8 | 1'13"3|11 | 1'17"1|8 | 1'13"2|3 | 1'11"6 | 1'10"1 | ||
8 | 4
| 8 | 2850 | 1'14"8|1 | 1'11"6|3 | 1'17"2|9 | 1'13"9|10 | 1'12"5 | 1'11"1 | ||
9 | 1
| 14 | 2850 | 1'15"3|3 | 1'12"4|6 | 1'17"2|10 | 1'14"0|12 | 1'12"6 | 1'11"3 | ||
0 | 2
| 114 | 2850 | 1'15"9|7 | 1'13"3|12 | 1'16"7|5 | 1'13"7|9 | 1'23"0 | 1'32"4 | ||
0 | 5
| 18 | 2850 | 1'17"2|12 | 1'12"2|4 | 1'14"6|2 | 1'11"9|2 | 1'12"6 | 1'13"2 | ||
0 | 12
| 15 | 2850 | 1'17"3|14 | 1'12"4|7 | 1'17"7|13 | 1'14"1|13 | 1'12"2 | 1'10"2 | ||
0 | 16
| 19 | 2850 | 1'15"1|2 | 1'12"6|10 | 1'17"4|11 | 1'13"7|8 | 1'13"3 | 1'13"0 | ||
DA | 14
| 19 | 2850 | 1'17"1|10 | 1'12"4|9 | 1'14"8|3 | 1'13"3|4 | 1'13"6 | 1'13"9 | ||
DA | 10
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
DA | 9
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey Mario MINOPOLI JR en ses explications, les Commissaires des courses, lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses aux trot et conformément au barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses les 24 et 25 février 2024 pour avoir, en se tenant à une demi-épaisseur pendant au moins deux intervalles de piquets, gêné la progression normale d'un ou plusieurs concurrents qui le suivait.
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