ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
2
|
ISIS DE L'AUBE
7044 |
D4 |
|
F6 |
F. POISSON
P. JULIEN |
3125 | - | - | - | 46 |
| 0 |
3
|
IQUEM DANOVER
5026 |
DA |
|
H6 |
J.B. LELIEVRE
S. PROVOOST |
3125 | - | - | - | 26 |
| 0 |
10
|
INDIRISS
1788 |
F4 |
|
H6 |
TH. VIAUD
M. DABOUIS |
3150 | - | - | - | 0 |
| 0 |
13
|
IDYLLE DU CADRAN
1662 |
F4 |
|
F6 |
L.F. LARUE
F. LAMARE |
3150 | - | - | - | 4.4 |
| 1 |
11
|
ISLAND GIS
2956 |
F4 |
|
F6 |
S. AUVRAI
B.R. PLAIRE |
3150 | 3'58"8 | 1'15"8 | 6 975 € | 13 |
| 2e |
16
|
ICONE PLANCHETTE
2848 |
D4 |
|
F6 |
F. TABESSE
F. BLANDIN |
3150 | 3'59"5 | 1'16"0 | 3 875 € | 5.4 |
| 3e |
15
|
ISA DES LANDES
2191 |
F4 |
|
F6 |
L. CHESNEL
S. HARDY |
3150 | 3'59"6 | 1'16"1 | 2 170 € | 13 |
| 4e |
14
|
INDY DE SALSA
12332 |
F4 |
|
H6 |
PIERRE ABRIVARD
M. ABRIVARD |
3150 | 4'00"7 | 1'16"4 | 1 240 € | 15 |
| 5e |
6
|
IDYLLE MIKA
6313 |
F4 |
|
F6 |
M. DE MEYER
J. DAVID |
3125 | 4'00"7 | 1'17"0 | 775 € | 20 |
| 6e |
1
|
IRLANDO D'OR
8814 |
D4 |
|
H6 |
B. HARDY
S. HARDY |
3125 | 4'02"0 | 1'17"4 | 310 € | 23 |
| 7e |
4
|
IZZY LISZT
2623 |
D4 |
|
F6 |
W. FORNIGLIA
G. LESSIEU |
3125 | 4'02"1 | 1'17"5 | 155 € | 30 |
| 8e |
5
|
IMPOLOKO
5001 |
DP |
|
H6 |
A.J. DAVID
W. DAVID |
3125 | 4'02"8 | 1'17"7 | - | 61 |
| 9e |
12
|
IDEAL DU LERRE
2124 |
DA |
|
H6 |
L. HEBERT
V. RAIMBAULT |
3150 | 4'02"8 | 1'17"1 | - | 10 |
| DA |
8
|
IMPRESSIONNANT
8449 |
D4 |
|
H6 |
EMILIEN DUPONT
N. RAIMBEAUX |
3125 | - | - | - | 37 |
| DA |
7
|
ITON DES LANDES
5961 |
F4 |
|
H6 |
P. HUSSON
S. HARDY |
3125 | - | - | - | 0 |
| DA |
9
|
IZAAC D'HAVAROCHE
1680 |
DP |
|
H6 |
S. GOUGEON
L. GROUSSARD |
3150 | - | - | - | 4.4 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
IRLANDO D'OR
8814 |
D4 | H6 | 3125 |
B. HARDY
S. HARDY |
|
|
1'13"8 | 20 895 € | 454 € | |
|
2
|
ISIS DE L'AUBE
7044 🚀 |
D4 | F6 | 3125 |
F. POISSON
🏇
P. JULIEN |
|
|
1'15"1 | 21 410 € | 522 € | |
|
3
|
IQUEM DANOVER
5026 |
DA | H6 | 3125 |
J.B. LELIEVRE
🏇
S. PROVOOST |
|
|
1'15"4 | 26 265 € | 570 € | |
|
4
|
IZZY LISZT
2623 |
D4 | F6 | 3125 |
W. FORNIGLIA
🏇
G. LESSIEU |
|
|
1'16"5 | 27 295 € | 974 € | |
|
5
|
IMPOLOKO
5001 |
DP | H6 | 3125 |
A.J. DAVID
🏇
W. DAVID |
|
|
1'15"3 | 29 350 € | 815 € | |
|
6
|
IDYLLE MIKA
6313 |
F4 | F6 | 3125 |
M. DE MEYER
J. DAVID |
|
|
1'15"6 | 30 440 € | 761 € | |
|
7
|
ITON DES LANDES
5961 |
F4 | H6 | 3125 |
P. HUSSON
🏇
S. HARDY |
|
|
1'15"6 | 30 535 € | 803 € | |
|
8
|
IMPRESSIONNANT
8449 🚀 |
D4 | H6 | 3125 |
EMILIEN DUPONT
N. RAIMBEAUX |
|
|
1'15"0 | 31 595 € | 1 089 € | |
|
9
|
IZAAC D'HAVAROCHE
1680 |
DP | H6 | 3150 |
S. GOUGEON
L. GROUSSARD |
|
|
1'14"7 | 56 065 € | 1 303 € | |
|
10
|
INDIRISS
1788 🚀 |
F4 | H6 | 3150 |
TH. VIAUD
M. DABOUIS |
|
|
1'13"9 | 57 450 € | 1 367 € | |
|
11
|
ISLAND GIS
2956 |
F4 | F6 | 3150 |
S. AUVRAI
B.R. PLAIRE |
|
|
1'13"4 | 57 770 € | 1 520 € | |
|
12
|
IDEAL DU LERRE
2124 🚀 |
DA | H6 | 3150 |
L. HEBERT
🏇
V. RAIMBAULT |
|
|
1'14"8 | 61 280 € | 2 785 € | |
|
13
|
IDYLLE DU CADRAN
1662 |
F4 | F6 | 3150 |
L.F. LARUE
F. LAMARE |
|
|
1'13"9 | 61 370 € | 2 116 € | |
|
14
|
INDY DE SALSA
12332 🚀 |
F4 | H6 | 3150 |
PIERRE ABRIVARD
🏇
M. ABRIVARD |
|
|
1'14"1 | 61 420 € | 5 118 € | |
|
15
|
ISA DES LANDES
2191 |
F4 | F6 | 3150 |
L. CHESNEL
S. HARDY |
|
|
1'14"7 | 61 740 € | 1 543 € | |
|
16
|
ICONE PLANCHETTE
2848 |
D4 | F6 | 3150 |
F. TABESSE
🏇
F. BLANDIN |
|
|
1'13"7 | 62 430 € | 1 006 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le lad-jockey Melle M. DE MEYER en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses pour une durée d'un mois, à compter du 28 janvier 2024, pour avoir occasionné, par deux fois, la reprise du départ.
Après avoir appelé à plusieurs reprises pour entendre en ses explications le lad-jockey J.B. LELIEVRE qui ne s'est pas présenté, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, interdit de monter dans toutes les courses du 28 janvier au 4 février 2024 inclus pour avoir fait fait un usage abusif de sa cravache (plus de dix coups) pendant le parcours. Les Commissaires de la SETF, Vu l'article 94 § I du Code des courses au trot, Vu le " Barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes ", Attendu que l'infraction commise par M. Joachim Brandon LELIEVRE est de même nature que celle ayant conduit au prononcé d'une précédente sanction à son encontre le 18 novembre 2023 par les Commissaires des courses de la société de Bordeaux,Attendu qu'en application du barème des sanctions, susvisé, cette situation derécidive est sanctionnée par une interdiction de monter de huit jours, Attendu qu'il y a donc lieu de rectifier la décision des Commissaires des courses de la Société des courses d'Angers conformément audit barème et, en conséquence, d'interdire à M. Joachim Brandon LELIEVRE de monter dans toutes les épreuves régies par le Code courses au trot du 28 janvier au 12 février 2024 inclus.
Après avoir entendu le lad-jockey Melle S. AUVRAI en ses explications,les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, ont interdit de monter dans toutes les courses du 28 janvier au 31 janvier 2024 inclus pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.