Dimanche
12
Novembre
2023
-
R9
NANTES
R9
NANTES
16:00
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 6 |
GOLD DE PADD
4424 |
DP | H7 |
G. DONIO
M. MONACO |
3000 | - | - | - | 0 | |
0 | 9 |
GRACE DE MAI
8813 |
D4 | F7 |
PH. GENDRY
P. GENDRY |
3025 | - | - | - | 0 | |
0 | 11 |
GAMIN D'HAUFOR
6519 |
F4 | H7 |
F. BOUDET
C. BIGEON |
3025 | - | - | - | 0 | |
1 | 16 |
GAMIN DU GAULTIER
1220 |
DP | H7 |
O. RAFFIN
P. DESSARTRE |
3025 | 3'47"2 | 1'15"1 | 9 450 € | 0 | |
2e | 12 |
GALLAGHER WIND
2028 |
D4 | H7 |
E. RAFFIN
C.A. MARY |
3025 | 3'47"8 | 1'15"3 | 5 250 € | 0 | |
3e | 4 |
GET READY
5358 |
DA | H7 |
G. BEAUFILS
G. BEAUFILS |
3000 | 3'48"2 | 1'16"1 | 2 940 € | 0 | |
4e | 10 |
GOOD FRIEND
3025 |
D4 | H7 |
R. LE CREPS
M. VARIN |
3025 | 3'48"4 | 1'15"5 | 1 680 € | 0 | |
5e | 1 |
GLASGOW ELLIS
10541 |
D4 | H7 |
L. JUBLOT
L. JUBLOT |
3000 | 3'48"5 | 1'16"2 | 1 050 € | 0 | |
6e | 3 |
GALERIEN DE BOUERE
10287 |
D4 | H7 |
S. ROUSSELLE
S. ROUSSELLE |
3000 | 3'48"8 | 1'16"3 | 420 € | 0 | |
7e | 8 |
GOLDEN SQUARE
4898 |
D4 | H7 |
F. GENCE
F. GENCE |
3000 | 3'49"0 | 1'16"4 | 210 € | 0 | |
8e | 7 |
GOSSE DES MOLLES
9492 |
DA | H7 |
Y. LORIN
Y. LORIN |
3000 | 3'49"1 | 1'16"4 | - | 0 | |
9e | 15 |
GOELAND GEMA
4521 |
F4 | H7 |
P. BEASSE
M. SASSIER |
3025 | 3'49"4 | 1'15"8 | - | 0 | |
DA | 5 |
GAVROCHE ANABA
2786 |
P4 | H7 |
T. THIEULENT
L. THIEULENT |
3000 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
GENY HAUFOR
7060 |
P4 | H7 |
D. LIZEE
D. LIZEE |
3000 | - | - | - | 0 | |
DA | 13 |
GINA PRIDE
1009 |
D4 | F7 |
ANTHONY DOLLION
N. LEMETAYER |
3025 | - | - | - | 0 | |
DA | 14 |
GROUPIE DU QUENNE
4409 |
D4 | F7 |
P. HOUEL
V. MOQUET |
3025 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
GLASGOW ELLIS
10541 |
D4 | H7 | 3000 |
L. JUBLOT
L. JUBLOT |
|
1'14"3 | 58 620 € | 888 € | ||
2 |
GENY HAUFOR
7060 🚀 |
P4 | H7 | 3000 |
D. LIZEE
D. LIZEE |
|
1'15"2 | 60 430 € | 702 € | ||
3 |
GALERIEN DE BOUERE
10287 🚀 |
D4 | H7 | 3000 |
S. ROUSSELLE
🏇
S. ROUSSELLE ⇄ |
|
1'14"0 | 64 280 € | 1 311 € | ||
4 |
GET READY
5358 🚀 |
DA | H7 | 3000 |
G. BEAUFILS
G. BEAUFILS |
|
1'15"1 | 65 005 € | 1 120 € | ||
5 |
GAVROCHE ANABA
2786 |
P4 | H7 | 3000 |
T. THIEULENT
L. THIEULENT |
|
1'14"5 | 65 215 € | 731 € | ||
6 |
GOLD DE PADD
4424 |
DP | H7 | 3000 |
G. DONIO
🏇
M. MONACO |
|
1'14"9 | 66 805 € | 1 095 € | ||
7 |
GOSSE DES MOLLES
9492 |
DA | H7 | 3000 |
Y. LORIN
Y. LORIN |
|
1'12"2 | 67 440 € | 2 325 € | ||
8 |
GOLDEN SQUARE
4898 |
D4 | H7 | 3000 |
F. GENCE
F. GENCE |
|
1'15"0 | 67 490 € | 1 349 € | ||
9 |
GRACE DE MAI
8813 |
D4 | F7 | 3025 |
PH. GENDRY
P. GENDRY |
|
1'13"8 | 95 775 € | 847 € | ||
10 |
GOOD FRIEND
3025 |
D4 | H7 | 3025 |
R. LE CREPS
🏇
M. VARIN |
|
1'13"2 | 107 580 € | 2 241 € | ||
11 |
GAMIN D'HAUFOR
6519 🚀 |
F4 | H7 | 3025 |
F. BOUDET
C. BIGEON |
|
1'12"0 | 110 340 € | 2 507 € | ||
12 |
GALLAGHER WIND
2028 |
D4 | H7 | 3025 |
E. RAFFIN
🏇
C.A. MARY |
|
1'13"9 | 112 500 € | 1 939 € | ||
13 |
GINA PRIDE
1009 |
D4 | F7 | 3025 |
ANTHONY DOLLION
N. LEMETAYER |
|
1'13"8 | 124 390 € | 2 303 € | ||
14 |
GROUPIE DU QUENNE
4409 |
D4 | F7 | 3025 |
P. HOUEL
V. MOQUET |
|
1'13"2 | 124 515 € | 1 638 € | ||
15 |
GOELAND GEMA
4521 🚀 |
F4 | H7 | 3025 |
P. BEASSE
M. SASSIER |
|
1'12"9 | 127 290 € | 1 928 € | ||
16 |
GAMIN DU GAULTIER
1220 |
DP | H7 | 3025 |
O. RAFFIN
🏇
P. DESSARTRE |
|
1'12"7 | 128 175 € | 2 786 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après examen du film-contrôle et après avoir entendu le jockey D. LIZEE en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour avoir empiété sur la bordure de la piste (plus de trois piquets) pendant le parcours sans y avoir été contraint.