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VINCENNES - GP
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VINCENNES - GP
C4 PRIX DE MONTIER EN DER
Course A - Euro. - 13 partants - 2850m - 71000€
Pour 5 ans, ayant gagné au moins 40.000 mais pas 225.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | Rap. probables |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | H5 | 2 850 | 3'25"7 | 1'12"2 | 31 950 € | 17 | ||||||
2 | M5 | 2 850 | 3'26"1 | 1'12"3 | 17 750 € | 4 | ||||||
3 | M5 | 2 850 | 3'26"4 | 1'12"5 | 9 940 € | 13 | ||||||
4 | H5 | 2 850 | 3'26"5 | 1'12"5 | 5 680 € | 2.5 | ||||||
5 | F5 | 2 850 | 3'27"0 | 1'12"6 | 3 550 € | 21 | ||||||
6 | INSTINCT D'AM 2554 | M5 | 2 850 | 3'27"1 | 1'12"7 | 1 420 € | 25 | |||||
7 | M5 | 2 850 | 3'27"4 | 1'12"8 | 710 € | 8.3 | ||||||
8 | INTOUCHABLE 319 | M5 | 2 850 | 3'28"0 | 1'13"0 | - | 19 | |||||
9 | CONDOR BAR 9310 | M5 | 2 850 | 3'28"7 | 1'13"3 | - | 58 | |||||
0 | CHERRY TOP 536 | M5 | 2 850 | - | - | - | 101 | |||||
0 | COLIBRI' JET 12184 | M5 | 2 850 | - | - | - | 62 | |||||
0 | F5 | 2 850 | - | - | - | 85 | ||||||
DA | IES WE KAN 126 | M5 | 2 850 | - | - | - | 10 |
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N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | Rap. prob. | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CONDOR BAR 9310 | M5 | 2850 | (23) 8a 3a Da 0a 8a | 1'12"2 A | 92 726 € | 1 921 € | 58 | |||||
CHERRY TOP 536 | M5 | 2850 | (23) 7a 4a 0a 3a 1a | 1'12"5 A | 119 868 € | 6 087 € | 101 | |||||
H5 | 2850 | (23) 1a 5a 3a 7a 9a | 1'11"0 A | 131 944 € | 6 870 € | 17 | ||||||
COLIBRI' JET 12184 | M5 | 2850 | (23) 7a | 1'15"2 A | 145 323 € | 710 € | 62 | |||||
M5 | 2850 | - | - - | 162 644 € | 0 € | 13 | ||||||
F5 | 2850 | (23) 5a 1a 6a 4a 6a | 1'11"3 A | 171 060 € | 6 842 € | 21 | ||||||
F5 | 2850 | (23) 5m 8a 7a Dm Dm | 1'12"0 M | 171 360 € | 3 894 € | 85 | ||||||
INTOUCHABLE 319 | M5 | 2850 | (23) Aa 2a 2a 1a 8a | 1'11"9 A | 181 040 € | 5 840 € | 19 | |||||
IES WE KAN 126 | M5 | 2850 | (23) Dm 1a 6m Dm 0a | 1'12"3 M | 192 330 € | 4 690 € | 10 | |||||
M5 | 2850 | (23) 4a 2a 5a 4a 5a | 1'10"7 A | 210 440 € | 7 515 € | 4 | ||||||
M5 | 2850 | (23) 6a Da 0a 4a 4a | 1'10"1 A | 212 830 € | 9 253 € | 8.3 | ||||||
INSTINCT D'AM 2554 | M5 | 2850 | (23) 3a 6a 0a 8a 7a | 1'12"5 A | 214 150 € | 5 463 € | 25 | |||||
H5 | 2850 | (23) 7a 2a 6a 5a 1a | 1'10"8 A | 217 512 € | 8 158 € | 2.5 |
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Commentaire |
---|---|---|---|
1 | 3
| CHARMY CHARLY AS 730 | Couvert par IGREC DE CELLAND en tête du wagon de deux dans la montée, a bien accéléré dans la ligne droite et a dominé sûrement son rival dans les 100 derniers mètres. |
2 | 10
| IGREC DE CELLAND 168 | Progressivement relégué sur un cinquième rideau, à la corde, s'est décalé dans la montée pour conduire le wagon de deux, puis a pris l'avantage à l'entrée de la ligne droite mais n'a pu s'opposer à CHARMY CHARLY AS dans les 100 derniers mètres. |
3 | 5
| GASOLIN 0 | Venu en tête en bas de la descente, mais vite relayé par IDEAL DU ROCHER, s'est décalé dans la ligne droite et est parvenu à l'ajuster. |
4 | 13
| IDEAL DU ROCHER 105 | Installé au commandement en plaine, n'a pu contrer IGREC DE CELLAND à l'entrée de la ligne droite, mais s'est bien défendu jusqu'au bout avant d'être toisé par GASOLIN. |
5 | 6
| ILLUSION JIPAD 577 | Vite en queue de peloton, s'est rapprochée progressivement en dehors dans la montée et a parfaitement soutenu son effort, débordant INSTINCT D'AM à la fin. |
6 | 12
| INSTINCT D'AM 2554 | Vite en tête, puis relégué sur une troisième ligne en plaine, s'est montré courageux jusqu'au bout, quoique dominé, sans pouvoir résister à ILLUSION JIPAD. |
7 | 11
| INVINCIBLE CASH 503 | Vite dans la seconde moitié du peloton, puis sur une troisième ligne du wagon de deux dans la montée, n'a pu passer la vitesse supérieure dans la phase finale. |
8 | 8
| INTOUCHABLE 319 | Vite dans la seconde moitié du peloton, puis sur une quatrième ligne du wagon de deux dans la montée, a été dominé dans le dernier tournant et a fini à son rythme. |
9 | 1
| CONDOR BAR 9310 | Vite en queue de peloton, a emboîté le pas à ILLUSION JIPAD dans la montée mais n'a pu la suivre dans le dernier tournant et a faibli. |
0 | 2
| CHERRY TOP 536 | A figuré en queue de peloton avant d'être lâché en haut de la montée. |
0 | 4
| COLIBRI' JET 12184 | Relégué sur une quatrième ligne, à la corde, en plaine, a faibli dans le dernier tournant. |
0 | 7
| IRINA DE BAILLY 174 | Vite en queue de peloton, n'a pu se rapprocher. |
DA | 9
| IES WE KAN 126 | S'est montré fautif après 200 mètres de course. |
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Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3
| - | 2850 | 1'13"2|6 | 1'08"5|5 | 1'13"2|7 | 1'14"2|5 | 1'11"0 | 1'07"9 | ||
2 | 10
| 7 | 2850 | 1'13"1|1 | 1'09"9|11 | 1'13"2|6 | 1'14"2|4 | 1'11"7 | 1'09"3 | ||
3 | 5
| 12 | 2850 | 1'13"3|7 | 1'07"2|2 | 1'14"0|11 | 1'15"7|8 | 1'12"8 | 1'09"8 | ||
4 | 13
| 12 | 2850 | 1'13"2|5 | 1'06"5|1 | 1'13"3|8 | 1'15"9|10 | 1'13"1 | 1'10"4 | ||
5 | 6
| 20 | 2850 | 1'13"7|10 | 1'08"6|7 | 1'12"5|4 | 1'12"4|1 | 1'11"6 | 1'10"8 | ||
6 | 12
| 21 | 2850 | 1'13"6|8 | 1'09"5|10 | 1'14"0|12 | 1'15"7|9 | 1'13"2 | 1'10"6 | ||
7 | 11
| 24 | 2850 | 1'13"2|3 | 1'08"5|4 | 1'13"3|9 | 1'14"1|3 | 1'12"5 | 1'11"0 | ||
8 | 8
| 31 | 2850 | 1'13"6|9 | 1'08"6|8 | 1'12"7|5 | 1'14"2|6 | 1'12"7 | 1'11"3 | ||
9 | 1
| 42 | 2850 | 1'14"6|11 | 1'09"1|9 | 1'11"9|3 | 1'13"0|2 | 1'13"0 | 1'13"1 | ||
0 | 2
| 87 | 2850 | 1'13"2|2 | 1'08"5|6 | 1'11"7|2 | 1'16"2|12 | 1'19"3 | 1'22"4 | ||
0 | 4
| 72 | 2850 | 1'13"2|4 | 1'09"9|12 | 1'13"7|10 | 1'16"0|11 | 1'17"7 | 1'19"4 | ||
0 | 7
| 50 | 2850 | 1'16"0|12 | 1'08"1|3 | 1'11"0|1 | 1'15"1|7 | 1'14"6 | 1'14"2 | ||
DA | 9
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
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DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey Yoann LEBOURGEOIS en ses explications, et faisant application des dispositions de l'Article 34 § IV du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes, lui ont donné un avertissement pour avoir coupé, avant terme, le rayon de la première cellule.
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