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C9 PRIX G. DE WAZIERES-CRITERIUM 4 ANS Q3
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | F4 | 2 700 | 3'14"5 | 1'12"0 | 54 000 € | 2.3 | ||||||
2 | F4 | 2 700 | 3'14"6 | 1'12"1 | 30 000 € | 4.7 | ||||||
3 | F4 | 2 700 | 3'15"2 | 1'12"3 | 16 800 € | 31 | ||||||
4 | F4 | 2 700 | 3'15"4 | 1'12"4 | 9 600 € | 23 | ||||||
5 | F4 | 2 700 | 3'15"4 | 1'12"4 | 6 000 € | 49 | ||||||
6 | F4 | 2 700 | 3'15"6 | 1'12"5 | 2 400 € | 3.9 | ||||||
7 | JAZZIE BELLE 115 | F4 | 2 700 | 3'16"7 | 1'12"9 | 1 200 € | 10 | |||||
8 | JEEP DU PONT 294 | F4 | 2 700 | 3'17"1 | 1'13"0 | - | 64 | |||||
9 | JEEGHA PRIDE 121 | F4 | 2 700 | 3'17"2 | 1'13"0 | - | 51 | |||||
0 | JERUSALEM 284 | F4 | 2 700 | - | - | - | 14 |
N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | SA | Distance | Driver Entraîneur | Avis Entraîneur | Musique | Record absolu Spécialité | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | ![]() | Vidéo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F4 | 2700 | (23) Da Da 4a 3a 5a | 1'13"9 - | 93 130 € | 4 049 € | 31 | ||||||
F4 | 2700 | (23) 5a 3a 2a Da 4a | 1'11"2 A | 98 580 € | 7 583 € | 23 | ||||||
JEEP DU PONT 294 | F4 | 2700 | (23) 6a 5a 8a 8m 7a | 1'11"2 A | 110 170 € | 2 899 € | 64 | |||||
F4 | 2700 | (23) 9a 1a Da 1a Da | 1'12"6 - | 130 570 € | 5 935 € | 49 | ||||||
JERUSALEM 284 | F4 | 2700 | (23) 3a 0a 5a 0a 2a | 1'10"9 A | 134 900 € | 7 100 € | 14 | |||||
JEEGHA PRIDE 121 | F4 | 2700 | (23) 8a 7a 9a 1a 6a | 1'12"5 A | 154 450 € | 7 722 € | 51 | |||||
JAZZIE BELLE 115 | F4 | 2700 | (23) 2a 0a 9a 3a 2a | 1'10"8 A | 175 410 € | 7 016 € | 10 | |||||
F4 | 2700 | (23) 4a 2a 5a 5a 3a | 1'11"0 A | 335 250 € | 18 625 € | 4.7 | ||||||
F4 | 2700 | (23) 1a 9a Da 4a 0a | 1'10"7 A | 380 850 € | 20 044 € | 2.3 | ||||||
F4 | 2700 | (23) 4a 3a 2a 1a 6a | 1'10"6 - | 577 690 € | 20 375 € | 3.9 |
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | |
---|---|---|---|
1 | 9
![]() | JUST LOVE YOU 20 | Rapprochée progressivement, s'est rabattue en tête au début de la montée, puis a contrôlé la course à sa guise, avant de faire nettement la différence à l'entrée de la ligne droite. |
2 | 8
![]() | JULIET PAPA BRAVO 11 | Rapidement en queue de peloton, puis sur une quatrième ligne du wagon de deux dans la montée, est venue vite dans le dernier tournant et a bien prolongé son effort, sans pouvoir mettre en doute la supériorité de JUST LOVE YOU. |
3 | 1
![]() | JEANNETTE PRIORY 352 | Venue en tête dans la descente, puis reléguée sur une troisième ligne dans la montée, s'est décalée à l'entrée de la ligne droite et a bien terminé pour s'assurer la troisième place. |
4 | 2
![]() | JONGLEUSE DE LUNE 264 | Longtemps en queue de peloton, a bien sprinté en dedans et est parvenue à arracher la quatrième place. |
5 | 4
![]() | JOLIE SURPRISE 364 | Relayée au début de la montée par JUST LOVE YOU, s'est montrée courageuse, quoique dominée, avant d'être ajustée par JONGLEUSE DE LUNE, à son intérieur. |
6 | 10
![]() | JAZZY PERRINE 75 | S'est retrouvée nez au vent au début de la montée quand JUST LOVE YOU s'est rabattue en tête, puis n'a pu passer la vitesse supérieure à l'entrée de la ligne droite et a été dominée. |
7 | 7
![]() | JAZZIE BELLE 115 | Rapprochée progressivement, s'est retrouvée à "deux" au carré dans la montée, puis s'est décalée à l'entrée de la ligne droite, mais n'a pu changer de vitesse. |
8 | 3
![]() | JEEP DU PONT 294 | A figuré sur une troisième ligne du wagon de deux, avant de vainement tenter de se rapprocher en dehors dans la ligne droite. |
9 | 6
![]() | JEEGHA PRIDE 121 | Progressivement reléguée sur une quatrième ligne par le jeu des relais, n'a pu suivre le rythme à la sortie du dernier tournant. |
0 | 5
![]() | JERUSALEM 284 | Progressivement reléguée en queue de peloton par le jeu des relais, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant. |
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9
![]() | - | 2700 | 1'15"0|1 | 1'11"6|3 | 1'08"6|6 | 1'11"6|7 | 1'11"3 | 1'11"1 | ||
2 | 8
![]() | 1 | 2700 | 1'16"7|7 | 1'13"2|8 | 1'08"5|2 | 1'11"2|3 | 1'10"3 | 1'09"5 | ||
3 | 1
![]() | 11 | 2700 | 1'15"1|3 | 1'10"1|1 | 1'10"3|9 | 1'11"7|8 | 1'11"6 | 1'11"6 | ||
4 | 2
![]() | 13 | 2700 | 1'16"7|8 | 1'13"4|9 | 1'08"3|1 | 1'11"1|1 | 1'10"8 | 1'10"5 | ||
5 | 4
![]() | 13 | 2700 | 1'16"8|9 | 1'11"1|2 | 1'08"5|3 | 1'11"5|6 | 1'12"0 | 1'12"5 | ||
6 | 10
![]() | 14 | 2700 | 1'15"1|2 | 1'12"6|5 | 1'08"6|4 | 1'11"3|5 | 1'12"2 | 1'13"2 | ||
7 | 7
![]() | 26 | 2700 | 1'15"5|4 | 1'13"1|6 | 1'08"6|7 | 1'11"2|2 | 1'12"9 | 1'14"7 | ||
8 | 3
![]() | 28 | 2700 | 1'16"4|6 | 1'13"1|7 | 1'08"6|5 | 1'11"2|4 | 1'13"1 | 1'15"0 | ||
9 | 6
![]() | - | 2700 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 5
![]() | 42 | 2700 | 1'16"0|5 | 1'12"2|4 | 1'10"3|8 | 1'11"9|9 | 1'13"7 | 1'15"5 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Après avoir entendu le jockey Clément DUVALDESTIN en ses explications, les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions de l'article 34 § IV du Code des Courses au Trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, donné un avertissement pour avoir coupé, avant terme, le rayon de la première cellule.
Après avoir entendu le jockey Clément DUVALDESTIN en ses explications,les Commissaires des courses lui ont, en application des dispositions des articles 34 § IV et 73 § V du Code des courses au trot et du barème des sanctions recommandées sur tous les hippodromes publié en annexe des Conditions Générales des Programmes des Courses au Trot, infligé une amende de 80€ pour pour avoir fait un usage non approprié de ses guides dans les 200 derniers mètres de course.
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