jeudi 20 juillet 2023

- R4 LES SABLES D'OLONNE

jeudi 20 juillet 2023

R4 C3 LES SABLES D'OLONNE

17:35

R4 LES SABLES D'OLONNE

17:35

R4 LES SABLES D'OLONNE

C3 PRIX OURASI

Course F - 9 partants - 2775m - 21000€

Pour 5 ans, n'ayant pas gagné 40.000.

Arrivée définitive

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Rang	N°	Cheval Crack series au Partant	SA	Jockey Entraîneur	Propriétaire Éleveur	Distance	Temps	Red. Km	Allocation €	Rap. probables
1	5	INSTA DU HOUSSEL 5394	F5	R. MARTY P. PLOQUIN	Ecurie d. BLEUETS C. RAMBURE	2 775	3'28"4	1'15"1	9 450 €	3.3
2	6	IMPULSE 3006	F5	M. LE BOURHIS M. LE BOURHIS	G. GOASDOUE G. FURNEMONT	2 775	3'28"8	1'15"2	5 250 €	46
3	9	ILLICO PRIOR 4460	H5	AURELIEN DESMARRES A. DESMARRES	A. DESMARRES A. DESMARRES	2 775	3'29"7	1'15"6	2 940 €	12
4	2	IRPIEU DE VARVILLE 5023	M5	I. FRAIGNE B.G. GUERIN	B.G. GUERIN G. COEURET	2 775	3'29"7	1'15"6	1 680 €	6.9
5	7	INSIGHT SPOKEN 8026	M5	CL. FRECELLE L. GROUSSARD	L. GROUSSARD L. GROUSSARD	2 775	3'30"2	1'15"8	1 050 €	6.5
6	4	INTREPIDE DU MAINE 6076	H5	B. ROCHARD V. MARQUEZ	V. MARQUEZ P.X. DAVID	2 775	3'30"5	1'15"9	420 €	18
DA	3	ICEBERG DEL PHEDO 8597	H5	E. RAFFIN P. TOUVAIS	P. TOUVAIS P. TOUVAIS	2 775	-	-	-	4.8
DA	1	IDRIS DE CORTEM 5988	H5	E. LACOMBLEZ S. PROVOOST	Ecurie DANOVER S. LEVEQUE	2 775	-	-	-	90
DA	8	IN LOVE DE L'ITON 3811	H5	T. LEVESQUE H. LEVESQUE	Ecurie DE L' ITON Ecurie DE L' ITON	2 775	-	-	-	4.6

Voir la légende

N°	Cheval Crack series au Partant	SA	Distance	Pds	Jockey Entraîneur	Musique	Record absolu Spécialité	Gains (€)	Moyenne Gains (€)	Rap. prob.
1	IDRIS DE CORTEM 5988	H5	2775	55	E. LACOMBLEZ S. PROVOOST	(23) Da 8a Da Da Da	1'16"3 A	11 870 €	494 €	90
2	IRPIEU DE VARVILLE 5023	M5	2775	57	I. FRAIGNE B.G. GUERIN	(23) 1m 2m 2m (22) Dm Dm	1'15"6 -	22 655 €	871 €	6.9
3	ICEBERG DEL PHEDO 8597	H5	2775	65	E. RAFFIN P. TOUVAIS	(23) 3m 4a Da Da 4a	1'14"3 A	22 780 €	650 €	4.8
4	INTREPIDE DU MAINE 6076	H5	2775	65	B. ROCHARD V. MARQUEZ	(23) 6m 6m Dm 6m 6m	1'16"2 -	25 390 €	651 €	18
5	INSTA DU HOUSSEL 5394	F5	2775	63	R. MARTY P. PLOQUIN	(23) 0a (22) 1m 3m 1m 2m	1'14"5 M	28 000 €	2 800 €	3.3
6	IMPULSE 3006	F5	2775	63	M. LE BOURHIS M. LE BOURHIS	(23) 5m 3m 8m 7a 7m	1'16"1 -	31 230 €	892 €	46
7	INSIGHT SPOKEN 8026	M5	2775	65	CL. FRECELLE L. GROUSSARD	(23) 1a Da Da 8a Da	1'14"6 -	32 960 €	1 220 €	6.5
8	IN LOVE DE L'ITON 3811	H5	2775	57	T. LEVESQUE H. LEVESQUE	(23) 6a 2m Da 6m 1m	1'14"7 M	37 625 €	1 343 €	4.6
9	ILLICO PRIOR 4460	H5	2775	65	AURELIEN DESMARRES A. DESMARRES	(23) 0a 8a 7a Da 0a	1'14"8 A	38 470 €	1 326 €	12

Rang	N°	Cheval Crack series au Partant	Commentaire
1	5	INSTA DU HOUSSEL 5394	Attentiste en troisième position, a progressé dans le dernier tournant et a fait nettement la différence dans les 200 derniers mètres.
2	6	IMPULSE 3006	Installée au commandement à un tour du but, n'a pu s'opposer à INSTA DU HOUSSEL à 200 mètres du poteau, mais s'est bien défendue jusqu'au bout.
3	9	ILLICO PRIOR 4460	Longtemps sur une troisième ligne, à la corde, a eu du mal à suivre les trois premiers dans le dernier tournant avant de courageusement se relancer pour dominer IRPIEU DE VARVILLE, qui penchait, après lutte pour finir.
4	2	IRPIEU DE VARVILLE 5023	Relayé à un tour du but par IMPULSE, a suivi le mouvement dans le dernier tournant, puis a penché dans la ligne droite et a concédé la troisième place à la fin, après lutte.
5	7	INSIGHT SPOKEN 8026	A figuré en quatrième ou cinquième position, en étant sollicité, puis a été dominé dans le dernier tournant mais est revenu prendre la cinquième place dans les 100 derniers mètres à INTREPIDE DU MAINE, en retrait.
6	4	INTREPIDE DU MAINE 6076	Vite en queue du petit peloton, n'a pu se montrer dangereux et a concédé la cinquième place à INSIGHT SPOKEN dans les 100 derniers mètres.
DA	3	ICEBERG DEL PHEDO 8597	S'est montré fautif dans le premier tournant; était en troisième position.
DA	1	IDRIS DE CORTEM 5988	S'est montré fautif au début du premier passage en face; était en queue de peloton.
DA	8	IN LOVE DE L'ITON 3811	S'est montré fautif à la sortie du premier tournant; était en troisième position.

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Actus

LES SABLES D'OLONNE
Insta du Houssel déjà opérationnelle
20/07/2023 - editorial - 24H au Trot

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Origines et qualifications