Vendredi
24
Décembre
2021
-
R1
VINCENNES
R1
VINCENNES
16:13
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 |
HAMILTON STAR
510 |
D4 | H4 |
R. CONGARD
J.M. BAZIRE |
2175 | 2'39"4 | 1'13"3 | 19 800 € | 3.6 | |
2e | 8 |
HIDALGO DES NOES
138 |
DA | H4 |
A. BARRIER
S. PROVOOST |
2175 | 2'40"0 | 1'13"6 | 11 000 € | 5 | |
3e | 7 |
HIPPOCRATE
233 |
D4 | M4 |
P. LEVESQUE
P. LEVESQUE |
2175 | 2'40"1 | 1'13"6 | 6 160 € | 3.9 | |
4e | 6 |
HERAUT D'ARMES
189 |
DP | M4 |
J.M. BAZIRE
J.M. BAZIRE |
2175 | 2'40"1 | 1'13"6 | 3 520 € | 4 | |
5e | 2 |
HYACINTO BELLO
1327 |
D4 | M4 |
B. ROCHARD
A.F. DONATI MARCILLAC |
2175 | 2'40"1 | 1'13"6 | 2 200 € | 26 | |
6e | 5 |
HONNEUR DU CEBE
2266 |
PADP | M4 |
E. RAFFIN
F. LEBLANC |
2175 | 2'40"6 | 1'13"8 | 880 € | 19 | |
7e | 1 |
HYPER FAST
605 |
DP | M4 |
F. NIVARD
F. SOULOY |
2175 | 2'40"6 | 1'13"9 | 440 € | 11 | |
8e | 4 |
HIATUS
456 |
D4 | H4 |
D. THOMAIN
B. BOURGOIN |
2175 | 2'40"8 | 1'13"9 | - | 36 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
HYPER FAST
605 |
DP | M4 | 2175 |
F. NIVARD
F. SOULOY |
|
1'12"5 | 76 700 € | 5 113 € | ||
2 |
HYACINTO BELLO
1327 |
D4 | M4 | 2175 |
B. ROCHARD
A.F. DONATI MARCILLAC |
|
1'12"9 | 83 640 € | 3 801 € | ||
3 |
HAMILTON STAR
510 |
D4 | H4 | 2175 |
R. CONGARD
J.M. BAZIRE |
|
1'12"0 | 86 570 € | 5 410 € | ||
4 |
HIATUS
456 |
D4 | H4 | 2175 |
D. THOMAIN
B. BOURGOIN |
|
1'12"0 | 92 120 € | 3 411 € | ||
5 |
HONNEUR DU CEBE
2266 |
PADP | M4 | 2175 |
E. RAFFIN
F. LEBLANC |
|
1'12"2 | 102 760 € | 3 805 € | ||
6 |
HERAUT D'ARMES
189 |
DP | M4 | 2175 |
J.M. BAZIRE
J.M. BAZIRE |
|
1'11"5 | 111 780 € | 5 883 € | ||
7 |
HIPPOCRATE
233 |
D4 | M4 | 2175 |
P. LEVESQUE
P. LEVESQUE |
|
1'11"9 | 117 250 € | 5 329 € | ||
8 |
HIDALGO DES NOES
138 |
DA | H4 | 2175 |
A. BARRIER
🏇
S. PROVOOST |
|
1'12"7 | 118 220 € | 2 955 € |
TRACKING
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
3
|
HAMILTON STAR | D4 | - | 2175 | - | 0 | 01'12''50 | 8e | 01'12''40 | 1 | 01'16''80 | 1 | 01'12''60 | 01'08''30 | |
2e |
8
|
HIDALGO DES NOES | DA | 8 | 2175 | - | 0 | 01'12''40 | 5e | 01'14''50 | 8e | 01'18''70 | 7e | 01'13''50 | 01'08''20 | |
3e |
7
|
HIPPOCRATE | D4 | 9 | 2175 | - | 0 | 01'11''30 | 2e | 01'12''60 | 4e | 01'18''60 | 6e | 01'14''10 | 01'09''60 | |
4e |
6
|
HERAUT D'ARMES | DP | 9 | 2175 | - | 0 | 01'11''10 | 1 | 01'13''80 | 5e | 01'18''80 | 8e | 01'13''90 | 01'09''10 | |
5e |
2
|
HYACINTO BELLO | D4 | 9 | 2175 | - | 0 | 01'12''40 | 6e | 01'12''50 | 3e | 01'18''00 | 3e | 01'13''90 | 01'09''80 | |
6e |
5
|
HONNEUR DU CEBE | PADP | 16 | 2175 | - | 0 | 01'11''60 | 3e | 01'14''20 | 6e | 01'17''30 | 2e | 01'13''50 | 01'09''70 | |
7e |
1
|
HYPER FAST | DP | 17 | 2175 | - | 0 | 01'12''40 | 4e | 01'14''40 | 7e | 01'18''30 | 5e | 01'13''80 | 01'09''40 | |
8e |
4
|
HIATUS | D4 | 18 | 2175 | - | 0 | 01'12''50 | 7e | 01'12''40 | 2e | 01'18''00 | 4e | 01'14''20 | 01'10''40 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, ont ouvert une enquête sur l'attitude du jockey J.M. BAZIRE avant le dernier tournant envers R. CONGARD, jockey d'un cheval déclaré à son entraînement. Après audition du jockey J.M. BAZIRE, et faisant application des dispositions de l'article 76 du Code des courses au trot qui stipulent que la course est individuelle et que chaque concurrent doit défendre personnellement ses chances, ils lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 4 au 7 janvier 2022 inclus.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey A. BARRIER en ses explications, lui ont donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne dans la ligne dans la ligne droite d'arrivée.