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jeudi 26 novembre 2020
- R1
VINCENNES
jeudi 26 novembre 2020
R1 C1 VINCENNES
13:50
13:50
R1
VINCENNES - GP
C1 PRIX DE PICARDIE
Course A - Euro. - 16 partants - 2850m - 44000€
Pour 4 ans, ayant gagné au moins 45.000, mais pas 225.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13
|  | F4 | 2 850 | 3'31"8 | 1'14"3 | 19 800 € | - | ||||
2 | 12
| EMPIRE (DEN) 241 | | M4 | L. HANSEN NON RENSEIGNÉ | 2 850 | 3'31"8 | 1'14"3 | 11 000 € | - | ||
3 | 8
| | F4 | 2 850 | 3'32"1 | 1'14"4 | 6 160 € | - | ||||
4 | 2
| ERIC THE EEL 8311 | | M4 | S. PANAMERA RACING NON RENSEIGNÉ | 2 850 | 3'32"1 | 1'14"5 | 3 520 € | - | ||
5 | 14
| ALL WISE AS 155 | | F4 | P. WILHELMSEN NON RENSEIGNÉ | 2 850 | 3'32"3 | 1'14"5 | 2 200 € | - | ||
6 | 4
| | H4 | 2 850 | 3'32"3 | 1'14"5 | 880 € | - | ||||
7 | 10
| | M4 | Ecurie FORSPRO AB NON RENSEIGNÉ | 2 850 | 3'32"3 | 1'14"5 | 440 € | - | |||
8 | 16
| | F4 | 2 850 | 3'32"4 | 1'14"5 | - | - | ||||
9 | 15
| GIROLAMO 63 | | M4 | 2 850 | 3'32"5 | 1'14"6 | - | - | |||
0 | 1
| | H4 | 2 850 | - | - | - | - | ||||
0 | 5
| AMELIE GRIF 1134 | | F4 | R.F. NOOTEBOOM NON RENSEIGNÉ | 2 850 | - | - | - | - | ||
0 | 6
| GALACTIC 342 | | H4 | 2 850 | - | - | - | - | |||
0 | 7
| | F4 | 2 850 | - | - | - | - | ||||
DA | 3
| ALCIDE ROC 607 | | M4 | S.S. EUSEBIO SNC NON RENSEIGNÉ | 2 850 | - | - | - | - | ||
D | 11
|  | F4 | 2 850 | - | - | - | - | ||||
DA | 9
| | M4 | 2 850 | - | - | - | - |
Voir la légende 
CommentaireRang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m | Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. | Red. km 2000 - 1500 | Class. | Red. km 1500 - 1000 | Class. | Red. km 1000 - 500 | Class. | Red km der. 1000m | Red km der. 500m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13
| - | 2850 | 1'18"5|3 | 1'14"6|12 | 1'12"3|12 | 1'12"4|1 | 1'11"5 | 1'10"6 | ||
2 | 12
| - | 2850 | 1'18"7|6 | 1'14"8|13 | 1'12"5|13 | 1'12"7|4 | 1'11"8 | 1'11"0 | ||
3 | 8
| 27 | 2850 | 1'18"5|4 | 1'14"5|11 | 1'12"1|11 | 1'12"6|2 | 1'11"5 | 1'10"5 | ||
4 | 2
| 29 | 2850 | 1'19"6|12 | 1'12"8|3 | 1'11"1|5 | 1'12"7|6 | 1'11"8 | 1'10"9 | ||
5 | 14
| 31 | 2850 | 1'19"6|11 | 1'14"2|8 | 1'12"0|9 | 1'13"5|12 | 1'11"2 | 1'09"0 | ||
6 | 4
| 31 | 2850 | 1'17"9|1 | 1'13"0|4 | 1'11"0|2 | 1'12"7|7 | 1'11"2 | 1'09"6 | ||
7 | 10
| 31 | 2850 | 1'18"8|7 | 1'14"9|14 | 1'12"5|14 | 1'12"9|9 | 1'12"7 | 1'12"4 | ||
8 | 16
| 32 | 2850 | 1'19"6|13 | 1'12"7|1 | 1'11"0|3 | 1'12"8|8 | 1'11"6 | 1'10"4 | ||
9 | 15
| 34 | 2850 | 1'19"7|14 | 1'12"7|2 | 1'11"1|4 | 1'12"7|5 | 1'11"9 | 1'11"1 | ||
0 | 1
| 47 | 2850 | 1'19"6|10 | 1'13"3|6 | 1'11"0|1 | 1'13"6|13 | 1'12"1 | 1'10"5 | ||
0 | 5
| 51 | 2850 | 1'18"6|5 | 1'13"3|5 | 1'11"4|6 | 1'13"4|11 | 1'12"0 | 1'10"6 | ||
0 | 6
| 65 | 2850 | 1'18"4|2 | 1'14"1|7 | 1'11"5|7 | 1'13"8|14 | 1'13"8 | 1'13"7 | ||
0 | 7
| 37 | 2850 | 1'19"0|9 | 1'14"2|9 | 1'12"0|10 | 1'12"6|3 | 1'12"0 | 1'11"5 | ||
DA | 3
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - | ||
0 | 11
| 46 | 2850 | 1'18"8|8 | 1'14"3|10 | 1'12"0|8 | 1'13"2|10 | 1'12"1 | 1'11"0 | ||
DA | 9
| - | 2850 | -|- | -|- | -|- | -|- | - | - |
Voir la légende
Photos finish
