ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 7 |
ELEGANT DE MAGNY
3147 |
D4 | H6 |
M. DAOUGABEL
N. DESPRES |
2225 | - | - | - | 0 | |
1 | 13 |
FIFI BRINDACIER
1271 |
D4 | F5 |
F. GUERINEAU
A. RIPOLL RIGO |
2225 | 2'42"9 | 1'13"2 | 8 100 € | 0 | |
2e | 8 |
EGERIE DE LANDEMER
3102 |
D4 | F6 |
CEDRIC TERRY
P. TERRY |
2225 | 2'45"3 | 1'14"3 | 4 500 € | 0 | |
3e | 1 |
ECHO DE TONNERRE
7148 |
F4 | H6 |
JULIEN RAFFESTIN
P. HAWAS |
2225 | 2'45"3 | 1'14"3 | 2 520 € | 0 | |
4e | 14 |
ECHO DU PALAIS
3942 |
D4 | H6 |
E. CALLIER
P. CALLIER |
2225 | 2'46"2 | 1'14"7 | 1 440 € | 0 | |
5e | 10 |
FANTOMAS TURGOT
10586 |
D4 | H5 |
O. BRIAND
Y.A. BRIAND |
2225 | 2'46"6 | 1'14"9 | 900 € | 0 | |
6e | 5 |
FRISSON D'ANGELY
965 |
F4 | H5 |
M. HEYMANS
J.M. BOUVARD |
2225 | 2'47"6 | 1'15"3 | 360 € | 0 | |
7e | 11 |
FEMILIA PIERJI
8507 |
DA | F5 |
A. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2225 | 2'47"7 | 1'15"4 | 180 € | 0 | |
8e | 2 |
EAST LOVE
5175 |
D4 | H6 |
J. OHANESSIAN
J.B. BONET |
2225 | 2'47"7 | 1'15"4 | - | 0 | |
9e | 4 |
EXTRA DES LOUANGES
7435 |
DP | H6 |
E. FOURNIGAULT
E. FOURNIGAULT |
2225 | 2'49"1 | 1'16"0 | - | 0 | |
DA | 3 |
EPAMINONDAS
8566 |
D4 | H6 |
M. SEHIL
G. ALAINE |
2225 | - | - | - | 0 | |
DA | 12 |
EQUINIO SPORT
1102 |
DP | H6 |
A. BARRIER
A. TINTILLIER |
2225 | - | - | - | 0 | |
DA | 9 |
FARCEUR ACE
6170 |
D4 | H5 |
A. TINTILLIER
A. TINTILLIER |
2225 | - | - | - | 0 | |
DA | 6 |
FURET D'HAVAROCH
13061 |
DP | H5 |
A.P. GIRAUD
M. CORMY |
2225 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
ECHO DE TONNERRE
7148 |
F4 | H6 | 2225 |
JULIEN RAFFESTIN
🏇
P. HAWAS |
|
1'16"30 | 26 300 € | 1 052 € | ||
2 |
EAST LOVE
5175 |
D4 | H6 | 2225 |
J. OHANESSIAN
J.B. BONET |
|
1'15"70 | 32 810 € | 965 € | ||
3 |
EPAMINONDAS
8566 |
D4 | H6 | 2225 |
M. SEHIL
G. ALAINE |
|
1'13"30 | 39 080 € | 908 € | ||
4 |
EXTRA DES LOUANGES
7435 |
DP | H6 | 2225 |
E. FOURNIGAULT
E. FOURNIGAULT |
|
1'14"50 | 39 980 € | 975 € | ||
5 |
FRISSON D'ANGELY
965 |
F4 | H5 | 2225 |
M. HEYMANS
J.M. BOUVARD |
|
1'14"00 ⏱ | 40 690 € | 1 565 € | ||
6 |
FURET D'HAVAROCH
13061 |
DP | H5 | 2225 |
A.P. GIRAUD
M. CORMY |
|
1'15"90 | 45 400 € | 2 837 € | ||
7 |
ELEGANT DE MAGNY
3147 |
D4 | H6 | 2225 |
M. DAOUGABEL
N. DESPRES |
|
1'14"20 | 45 420 € | 1 261 € | ||
8 |
EGERIE DE LANDEMER
3102 |
D4 | F6 | 2225 |
CEDRIC TERRY
P. TERRY |
|
1'15"60 | 49 700 € | 1 656 € | ||
9 |
FARCEUR ACE
6170 |
D4 | H5 | 2225 |
A. TINTILLIER
A. TINTILLIER |
|
1'14"70 | 54 110 € | 1 546 € | ||
10 |
FANTOMAS TURGOT
10586 |
D4 | H5 | 2225 |
O. BRIAND
🏇
Y.A. BRIAND |
|
1'14"20 | 56 160 € | 1 872 € | ||
11 |
FEMILIA PIERJI
8507 |
DA | F5 | 2225 |
A. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
|
1'14"20 | 62 770 € | 3 487 € | ||
12 |
EQUINIO SPORT
1102 |
DP | H6 | 2225 |
A. BARRIER
A. TINTILLIER |
|
1'14"40 | 64 450 € | 2 222 € | ||
13 |
FIFI BRINDACIER
1271 |
D4 | F5 | 2225 |
F. GUERINEAU
A. RIPOLL RIGO |
|
1'12"80 | 66 060 € | 2 130 € | ||
14 |
ECHO DU PALAIS
3942 |
D4 | H6 | 2225 |
E. CALLIER
P. CALLIER |
|
1'14"60 ⏱ | 67 840 € | 1 256 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le lad-jockey F. GUERINEAU en ses explications, lui ont interdit de monter dans les courses de leur Société pendant quatre jours pour avoir occasionné la reprise du départ. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application de l'article 109 §I alinéas 1 et 2 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont interdit au lad-jockey F. GUERINEAU de monter dans toutes les courses du 14 au 17 juillet 2020 inclus.¨
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey JULIEN RAFFESTIN en ses explications, lui ont donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne dans la ligne droite d'arrivée, risquant ainsi de gêner EGERI DE LENDEMER dans sa progression.