Vendredi
13
Décembre
2019
-
R1
VINCENNES
R1
VINCENNES
16:13
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 2 |
ESPOIR IDEAL
8580 |
DA | H5 |
V. BOULOGNE
V. BOULOGNE |
2700 | - | - | - | 177 | |
0 | 3 |
ESTOURNEL MOURIEZ
2862 |
F4 | H5 |
O. BIZOUX
O. BIZOUX |
2700 | - | - | - | 133 | |
1 | 14 |
ECLAT DES NOIX
767 |
F4 | H5 |
M. ABRIVARD
L. LERENARD |
2700 | 3'18"0 | 1'13"3 | 16 650 € | 48 | |
2e | 16 |
EL SANTO HAUFOR
5024 |
DP | H5 |
CH. BIGEON
C. BIGEON |
2700 | 3'18"2 | 1'13"4 | 9 250 € | 2.1 | |
3e | 13 |
ERASME WILLIAMS
1538 |
DP | M5 |
PH. DAUGEARD
P. DAUGEARD |
2700 | 3'19"2 | 1'13"8 | 5 180 € | 9.4 | |
4e | 10 |
ECLAIR DE CALENDES
1554 |
D4 | M5 |
CH. NICOLE
C. NICOLE |
2700 | 3'19"3 | 1'13"8 | 2 960 € | 98 | |
5e | 15 |
ELDORADO ROYAL
1462 |
DP | H5 |
M. MOTTIER
J. GRUMETZ |
2700 | 3'19"5 | 1'13"9 | 1 850 € | 10 | |
6e | 12 |
ENJOLEUR LEMAN
1455 |
D4 | H5 |
F. NIVARD
F. NIVARD |
2700 | 3'19"6 | 1'13"9 | 740 € | 8.5 | |
7e | 5 |
ENZO VIVA
1238 |
D4 | H5 |
S. LEVOY
P. VIEL |
2700 | 3'20"1 | 1'14"1 | 370 € | 32 | |
8e | 9 |
EL GRECO BELLO
2156 |
F4 | H5 |
J. FOUCAULT
A.F. DONATI MARCILLAC |
2700 | 3'20"4 | 1'14"2 | - | 91 | |
9e | 1 |
ESTOC NOGENTAIS
8629 |
F4 | H5 |
J. GUELPA
J. GUELPA |
2700 | 3'20"7 | 1'14"4 | - | 95 | |
DA | 6 |
ECLAIR GOLD
2421 |
D4 | M5 |
F. OUVRIE
S. ROGER |
2700 | - | - | - | 38 | |
DA | 7 |
ECLAT DU THURE
10713 |
F4 | H5 |
CH.J. BIGEON
D. BETHOUART |
2700 | - | - | - | 79 | |
DA | 11 |
EL CONDOR PILLIERE
909 |
D4 | H5 |
Y. LEBOURGEOIS
A. WILDERBEEK |
2700 | - | - | - | 15 | |
DA | 8 |
EMBLEME ORANGE
988 |
F4 | H5 |
Y.J. LE BEZVOET
Y.J. LE BEZVOET |
2700 | - | - | - | 19 | |
DA | 4 |
EXPRESSO GOOD
839 |
D4 | M5 |
D. THOMAIN
J.F. POPOT |
2700 | - | - | - | 7.2 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
ESTOC NOGENTAIS
8629 |
F4 | H5 | 2700 |
J. GUELPA
J. GUELPA |
|
1'14"1 | 53 660 € | 1 533 € | ||
2 |
ESPOIR IDEAL
8580 |
DA | H5 | 2700 |
V. BOULOGNE
V. BOULOGNE |
|
1'14"8 | 59 430 € | 1 698 € | ||
3 |
ESTOURNEL MOURIEZ
2862 |
F4 | H5 | 2700 |
O. BIZOUX
O. BIZOUX |
|
1'14"2 | 78 970 € | 1 716 € | ||
4 |
EXPRESSO GOOD
839 |
D4 | M5 | 2700 |
D. THOMAIN
J.F. POPOT |
|
1'13"4 | 87 170 € | 2 293 € | ||
5 |
ENZO VIVA
1238 |
D4 | H5 | 2700 |
S. LEVOY
P. VIEL |
|
1'12"5 | 87 710 € | 2 657 € | ||
6 |
ECLAIR GOLD
2421 |
D4 | M5 | 2700 |
F. OUVRIE
S. ROGER |
|
1'11"9 | 87 840 € | 2 509 € | ||
7 |
ECLAT DU THURE
10713 🚀 |
F4 | H5 | 2700 |
CH.J. BIGEON
🏇
D. BETHOUART |
|
1'15"2 | 88 010 € | 5 177 € | ||
8 |
EMBLEME ORANGE
988 🚀 |
F4 | H5 | 2700 |
Y.J. LE BEZVOET
Y.J. LE BEZVOET |
|
1'13"6 | 88 525 € | 2 855 € | ||
9 |
EL GRECO BELLO
2156 |
F4 | H5 | 2700 |
J. FOUCAULT
A.F. DONATI MARCILLAC |
|
1'12"7 | 88 540 € | 1 967 € | ||
10 |
ECLAIR DE CALENDES
1554 |
D4 | M5 | 2700 |
CH. NICOLE
C. NICOLE |
|
1'13"7 | 89 380 € | 1 718 € | ||
11 |
EL CONDOR PILLIERE
909 |
D4 | H5 | 2700 |
Y. LEBOURGEOIS
A. WILDERBEEK |
|
1'12"4 | 89 440 € | 2 981 € | ||
12 |
ENJOLEUR LEMAN
1455 |
D4 | H5 | 2700 |
F. NIVARD
F. NIVARD |
|
1'12"5 | 91 690 € | 2 132 € | ||
13 |
ERASME WILLIAMS
1538 |
DP | M5 | 2700 |
PH. DAUGEARD
P. DAUGEARD |
|
1'14"2 | 91 740 € | 2 866 € | ||
14 |
ECLAT DES NOIX
767 |
F4 | H5 | 2700 |
M. ABRIVARD
L. LERENARD |
|
1'13"5 | 91 880 € | 2 625 € | ||
15 |
ELDORADO ROYAL
1462 |
DP | H5 | 2700 |
M. MOTTIER
J. GRUMETZ |
|
1'13"0 | 92 330 € | 3 419 € | ||
16 |
EL SANTO HAUFOR
5024 |
DP | H5 | 2700 |
CH. BIGEON
C. BIGEON |
|
1'13"2 | 94 580 € | 4 729 € |
TRACKING
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
14
|
ECLAT DES NOIX | F4 | - | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'12''30 | 01'09''80 | |
2e |
16
|
EL SANTO HAUFOR | DP | 3 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'12''40 | 01'10''80 | |
3e |
13
|
ERASME WILLIAMS | DP | 17 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'12''40 | 01'11''00 | |
4e |
10
|
ECLAIR DE CALENDES | D4 | 17 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'13''00 | 01'11''20 | |
5e |
15
|
ELDORADO ROYAL | DP | 21 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'12''30 | 01'10''80 | |
6e |
12
|
ENJOLEUR LEMAN | D4 | 22 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'13''30 | 01'13''40 | |
7e |
5
|
ENZO VIVA | D4 | 28 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'13''50 | 01'13''00 | |
8e |
9
|
EL GRECO BELLO | F4 | 33 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'14''30 | 01'14''20 | |
9e |
1
|
ESTOC NOGENTAIS | F4 | 37 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'13''40 | 01'12''80 | |
10e |
3
|
ESTOURNEL MOURIEZ | F4 | 47 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'14''20 | 01'14''60 | |
11e |
2
|
ESPOIR IDEAL | DA | 108 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'19''70 | 01'21''00 | |
DA |
6
|
ECLAIR GOLD | D4 | 9 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'12''70 | 01'10''60 | |
DA |
7
|
ECLAT DU THURE | F4 | 23 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'01''20 | 01'03''00 | |
DA |
11
|
EL CONDOR PILLIERE | D4 | 21 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'01''10 | 01'01''20 | |
DA |
8
|
EMBLEME ORANGE | F4 | 16 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'00''60 | 01'01''60 | |
DA |
4
|
EXPRESSO GOOD | D4 | 10 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'00''20 | 01'00''80 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey Y.J. LE BEZVOET en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ pour avoir enfreint les consignes, rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey CH. BIGEON en ses explications, lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 24 et 25 décembre 2019 pour avoir volté avant d'avoir atteint l'extérieur de la piste occasionnant ainsi la reprise des opérations du départ.