Jeudi
19
Septembre
2019
-
R1
VINCENNES
R1
VINCENNES
13:50
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 3 |
CHIRICAHUA
0 |
F4 | F7 |
CH. HAMEL
C. HAMEL |
2700 | - | - | - | 0 | |
0 | 4 |
AS DE GODISSON
1644 |
D4 | H9 |
A. ABRIVARD
J. GRUMETZ |
2700 | - | - | - | 0 | |
0 | 10 |
VALSEME
674 |
D4 | H10 |
F. OUVRIE
N. DROMIGNY |
2700 | - | - | - | 0 | |
0 | 14 |
BARAKA DE BOUGY
809 |
DA | F8 |
P.Y. VERVA
C. ECALARD |
2700 | - | - | - | 0 | |
1 | 13 |
ALINEA
307 |
D4 | H9 |
CH.J. BIGEON
C. BIGEON |
2700 | 3'18"3 | 1'13"5 | 26 100 € | 0 | |
2e | 7 |
DIGNE ET DROIT
267 |
F4 | M6 |
E. RAFFIN
P.A. RYNWALT-BOULARD |
2700 | 3'19"2 | 1'13"8 | 14 500 € | 0 | |
3e | 1 |
AS BLUE
2953 |
DP | H9 |
G. DONIO
M. DONIO |
2700 | 3'19"3 | 1'13"8 | 8 120 € | 0 | |
4e | 12 |
BARON DU BOURG
1461 |
DP | H8 |
J.G. VAN EECKHAUTE
J.G. VAN EECKHAUTE |
2700 | 3'19"3 | 1'13"8 | 4 640 € | 0 | |
5e | 8 |
BE ONE DES THIRONS
957 |
F4 | H8 |
PH. DAUGEARD
P. DAUGEARD |
2700 | 3'19"3 | 1'13"8 | 2 900 € | 0 | |
6e | 5 |
BALZAC DE SOUVIGNE
3776 |
F4 | H8 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
2700 | 3'19"3 | 1'13"8 | 1 160 € | 0 | |
7e | 11 |
BRASIL DE BAILLY
245 |
D4 | H8 |
G. GELORMINI
B. BOURGOIN |
2700 | 3'19"6 | 1'13"9 | 580 € | 0 | |
8e | 16 |
CARLO DE CARSI
627 |
D4 | H7 |
F. NIVARD
P. BILLARD |
2700 | 3'19"8 | 1'14"0 | - | 0 | |
9e | 9 |
SHOWMAR
4328 |
DA | M8 |
A. GUZZINATI
A. GUZZINATI |
2700 | 3'20"2 | 1'14"2 | - | 0 | |
CV | NP |
CANDIDAT D'ORTIGE
278 |
D4 | M7 |
A. BARRIER
F. LEBLANC |
2700 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
AMOUR ORAGEUX
601 |
F4 | H9 |
Y. LEBOURGEOIS
G. LEFEBVRE |
2700 | - | - | - | 0 | |
DA | 6 |
CYRIEL D'ATOM
1623 |
F4 | H7 |
M. ABRIVARD
A. DE GRAEVE |
2700 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
AS BLUE
2953 |
DP | H9 | 2700 |
G. DONIO
M. DONIO |
|
1'13"40 | 264 480 € | 2 843 € | ||
2 |
AMOUR ORAGEUX
601 |
F4 | H9 | 2700 |
Y. LEBOURGEOIS
G. LEFEBVRE |
|
1'12"30 | 264 900 € | 2 070 € | ||
3 |
CHIRICAHUA
0 |
F4 | F7 | 2700 |
CH. HAMEL
C. HAMEL |
|
1'12"30 | 264 940 € | 7 792 € | ||
4 |
AS DE GODISSON
1644 |
D4 | H9 | 2700 |
A. ABRIVARD
🏇
J. GRUMETZ |
|
1'11"60 | 266 640 € | 3 703 € | ||
5 |
BALZAC DE SOUVIGNE
3776 |
F4 | H8 | 2700 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
|
1'12"90 | 272 380 € | 2 751 € | ||
6 |
CYRIEL D'ATOM
1623 |
F4 | H7 | 2700 |
M. ABRIVARD
🏇
A. DE GRAEVE |
|
1'12"60 | 273 102 € | 5 086 € | ||
7 |
DIGNE ET DROIT
267 |
F4 | M6 | 2700 |
E. RAFFIN
P.A. RYNWALT-BOULARD |
|
1'11"10 | 275 030 € | 4 508 € | ||
8 |
BE ONE DES THIRONS
957 |
F4 | H8 | 2700 |
PH. DAUGEARD
P. DAUGEARD |
|
1'13"30 | 277 840 € | 4 146 € | ||
9 |
SHOWMAR
4328 |
DA | M8 | 2700 |
A. GUZZINATI
A. GUZZINATI |
|
1'10"80 | 281 840 € | 4 023 € | ||
10 |
VALSEME
674 |
D4 | H10 | 2700 |
F. OUVRIE
🏇
N. DROMIGNY |
|
1'13"90 | 286 940 € | 2 585 € | ||
11 |
BRASIL DE BAILLY
245 |
D4 | H8 | 2700 |
G. GELORMINI
B. BOURGOIN |
|
1'12"10 | 287 250 € | 2 659 € | ||
12 |
BARON DU BOURG
1461 |
DP | H8 | 2700 |
J.G. VAN EECKHAUTE
J.G. VAN EECKHAUTE |
|
1'12"10 | 288 220 € | 3 275 € | ||
13 |
ALINEA
307 |
D4 | H9 | 2700 |
CH.J. BIGEON
C. BIGEON |
|
1'13"20 | 288 390 € | 3 035 € | ||
14 |
BARAKA DE BOUGY
809 |
DA | F8 | 2700 |
P.Y. VERVA
🏇
C. ECALARD |
|
1'12"40 | 300 530 € | 3 098 € | ||
NP |
CANDIDAT D'ORTIGE
278 |
D4 | M7 | 2700 |
A. BARRIER
F. LEBLANC |
|
1'12"50 | 300 720 € | 4 556 € | ||
16 |
CARLO DE CARSI
627 |
D4 | H7 | 2700 |
F. NIVARD
P. BILLARD |
|
1'12"60 | 300 750 € | 5 783 € |
TRACKING
Rang | N° | Cheval | Fer | Dist./1er à l'arrivée en m |
Distance | Red. km 2500 - 2000 | Class. |
Red. km 2000 - 1500 | Class. |
Red. km 1500 - 1000 | Class. |
Red. km 1000 - 500 | Class. |
Red km der. 1000m |
Red km der. 500m |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
13
|
ALINEA | D4 | - | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'12''60 | 01'14''80 | |
2e |
7
|
DIGNE ET DROIT | F4 | 12 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'13''00 | 01'15''20 | |
3e |
1
|
AS BLUE | DP | 13 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'12''00 | 01'13''00 | |
4e |
12
|
BARON DU BOURG | DP | 14 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'13''40 | 01'16''00 | |
5e |
8
|
BE ONE DES THIRONS | F4 | 14 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'12''50 | 01'14''00 | |
6e |
5
|
BALZAC DE SOUVIGNE | F4 | 14 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'13''30 | 01'16''00 | |
7e |
11
|
BRASIL DE BAILLY | D4 | 18 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'13''10 | 01'15''40 | |
8e |
16
|
CARLO DE CARSI | D4 | 20 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'12''00 | 01'13''80 | |
9e |
9
|
SHOWMAR | DA | 26 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'13''90 | 01'17''00 | |
10e |
14
|
BARAKA DE BOUGY | DA | 28 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'13''20 | 01'14''80 | |
11e |
10
|
VALSEME | D4 | 36 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'14''20 | 01'16''20 | |
12e |
3
|
CHIRICAHUA | F4 | 59 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'15''10 | 01'18''40 | |
13e |
4
|
AS DE GODISSON | D4 | 446 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'51''30 | 02'30''00 | |
DA |
2
|
AMOUR ORAGEUX | F4 | 6 | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 01'00''00 | 00'56''20 | |
DA |
6
|
CYRIEL D'ATOM | F4 | - | 2700 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | 00'26''60 | 59'39''50 |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, CANDIDAT D'ORTIGE n'a pu prendre part à l'épreuve et, de ce fait, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 25 Septembre 2019 inclus.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey CH. HAMEL en ses explications, lui ont infligé une amende de 100€ pour avoir enfreint les consignes, rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet. Les Commissaires, après avoir entendu le jockey CH.J. BIGEON en ses explications, lui ont infligé une amende de 100€ pour avoir enfreint les consignes, rentrant dans l'aire de départ en n'utilisant pas les bretelles d'accès prévues à cet effet.