Vendredi
16
Mars
2018
-
R1
CAEN
R1
CAEN
14:56
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 3 |
DELICE DU WALLON
116 |
F4 | H5 |
D. LECROQ
D. LECROQ |
2450 | - | - | - | 146 | |
0 | 6 |
DIAMANT DE LARRE
1329 |
F4 | H5 |
J.L.CL. DERSOIR
S. ROGER |
2450 | - | - | - | 95 | |
0 | 10 |
DORIA RAUDIERE
70 |
DA | F5 |
S. HARDY
E. VARIN |
2450 | - | - | - | 164 | |
0 | 11 |
DISCO DES MOLANDS
74 |
F4 | H5 |
H. LE BEC
H. LE BEC |
2475 | - | - | - | 172 | |
0 | 12 |
DETROIT CASTELETS
2066 |
F4 | M5 |
J.L. DERSOIR
J.L. DERSOIR |
2475 | - | - | - | 122 | |
0 | 13 |
DIEGO DE BOMO
22 |
F4 | H5 |
ANTHONY DOLLION
A. DOLLION |
2475 | - | - | - | 58 | |
0 | 16 |
DREAM DE NILREM
135 |
D4 | H5 |
A. ABRIVARD
F. PRAT |
2475 | - | - | - | 8.2 | |
1 | 4 |
D'ARTAGNAN FRANCE
68 |
D4 | H5 |
A. BARRIER
A. RANDON |
2450 | 3'01"7 | 1'14"2 | 22 500 € | 14 | |
2e | 8 |
DZAROF DE GUEZ
33 |
D4 | H5 |
B. ROBIN
B. ROBIN |
2450 | 3'01"7 | 1'14"2 | 12 500 € | 10 | |
3e | 9 |
DANSEUR BAROQUE
31 |
D4 | H5 |
F. LECANU
T. RAFFEGEAU |
2450 | 3'01"9 | 1'14"2 | 7 000 € | 5.4 | |
4e | 7 |
DORUN BEAM
268 |
D4 | M5 |
J.F. SENET
J.F. SENET |
2450 | 3'02"0 | 1'14"3 | 4 000 € | 29 | |
5e | 14 |
DUBAI D'ESSARTS
18 |
D4 | F5 |
F. LAGADEUC
R. LAGADEUC |
2475 | 3'02"0 | 1'13"6 | 2 500 € | 3.3 | |
6e | 1 |
CLEMENTINE F.F.
2029 |
D4 | F5 |
B. GOOP
B. GOOP |
2450 | 3'02"1 | 1'14"3 | 1 000 € | 13 | |
7e | 2 |
DIAVOLO CRISCANI
430 |
D4 | M5 |
A.G. MAILLARD
F. LINDREC |
2450 | 3'02"3 | 1'14"4 | 500 € | 21 | |
8e | 5 |
DANSE CADENCE
195 |
D4 | F5 |
E. ALLARD
E. ALLARD |
2450 | 3'02"4 | 1'14"4 | - | 37 | |
9e | 15 |
DUCATO BOURBON
679 |
DP | M5 |
J.M. BAZIRE
F. LEBLANC |
2475 | 3'02"4 | 1'13"7 | - | 5.7 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
CLEMENTINE F.F.
2029 |
D4 | F5 | 2450 |
B. GOOP
B. GOOP |
|
1'12"40 | 67 261 € | 2 525 € | ||
2 |
DIAVOLO CRISCANI
430 |
D4 | M5 | 2450 |
A.G. MAILLARD
🏇
F. LINDREC |
|
1'13"10 | 76 610 € | 2 253 € | ||
3 |
DELICE DU WALLON
116 |
F4 | H5 | 2450 |
D. LECROQ
D. LECROQ |
|
1'14"40 | 94 930 € | 2 876 € | ||
4 |
D'ARTAGNAN FRANCE
68 |
D4 | H5 | 2450 |
A. BARRIER
🏇
A. RANDON |
|
1'12"00 | 103 430 € | 2 873 € | ||
5 |
DANSE CADENCE
195 |
D4 | F5 | 2450 |
E. ALLARD
E. ALLARD |
|
1'13"20 | 103 430 € | 3 447 € | ||
6 |
DIAMANT DE LARRE
1329 |
F4 | H5 | 2450 |
J.L.CL. DERSOIR
S. ROGER |
|
1'15"00 | 111 550 € | 5 070 € | ||
7 |
DORUN BEAM
268 |
D4 | M5 | 2450 |
J.F. SENET
J.F. SENET |
|
1'14"30 | 113 780 € | 4 551 € | ||
8 |
DZAROF DE GUEZ
33 |
D4 | H5 | 2450 |
B. ROBIN
B. ROBIN |
|
1'14"30 | 115 470 € | 3 849 € | ||
9 |
DANSEUR BAROQUE
31 |
D4 | H5 | 2450 |
F. LECANU
T. RAFFEGEAU |
|
1'13"40 | 116 110 € | 5 277 € | ||
10 |
DORIA RAUDIERE
70 |
DA | F5 | 2450 |
S. HARDY
🏇
E. VARIN |
|
1'14"40 | 118 360 € | 3 381 € | ||
11 |
DISCO DES MOLANDS
74 |
F4 | H5 | 2475 |
H. LE BEC
H. LE BEC |
|
1'13"30 | 132 460 € | 6 971 € | ||
12 |
DETROIT CASTELETS
2066 |
F4 | M5 | 2475 |
J.L. DERSOIR
J.L. DERSOIR |
|
1'12"90 | 157 550 € | 8 292 € | ||
13 |
DIEGO DE BOMO
22 |
F4 | H5 | 2475 |
ANTHONY DOLLION
A. DOLLION |
|
1'14"40 | 166 680 € | 9 260 € | ||
14 |
DUBAI D'ESSARTS
18 |
D4 | F5 | 2475 |
F. LAGADEUC
R. LAGADEUC |
|
1'12"40 | 178 790 € | 8 126 € | ||
15 |
DUCATO BOURBON
679 |
DP | M5 | 2475 |
J.M. BAZIRE
F. LEBLANC |
|
1'13"60 | 179 350 € | 8 540 € | ||
16 |
DREAM DE NILREM
135 |
D4 | H5 | 2475 |
A. ABRIVARD
F. PRAT |
|
1'13"80 | 214 870 € | 7 673 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey D. LECROQ en ses explications, lui ont infligé une amende de 225€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 27 et 28 mars 2018, pour avoir occasionné la reprise du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey B. GOOP en ses explications, lui ont donné un avertissement pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne après le dernier tournant.