Mardi
19
Décembre
2017
-
R1
VINCENNES
R1
VINCENNES
15:25
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 4 |
VAISSEAU
1534 |
F4 | H8 |
G. GERVAIS
V. VIEL |
2850 | - | - | - | 0 | |
0 | 6 |
UT DE DOMPIERRE
192 |
D4 | H9 |
Y. LEBOURGEOIS
B. GOETZ |
2850 | - | - | - | 0 | |
0 | 7 |
TRUST SPEED
299 |
F4 | H10 |
M. GRUMETZ
L. LERENARD |
2850 | - | - | - | 0 | |
0 | 11 |
UKA NORMANDE
486 |
F4 | F9 |
J. BALU
F. TERRY |
2850 | - | - | - | 0 | |
0 | 17 |
A NOUS TROIS
1718 |
D4 | M7 |
F. NIVARD
B. GOETZ |
2850 | - | - | - | 0 | |
1 | 16 |
RECKLESS
1164 |
F4 | M7 |
E. RAFFIN
B. GOOP |
2850 | 3'29"9 | 1'13"7 | 38 250 € | 0 | |
2e | 12 |
AERO KING
107 |
D4 | H7 |
A. BARRIER
V. MOQUET |
2850 | 3'30"4 | 1'13"9 | 21 250 € | 0 | |
3e | 3 |
TOUT VA BIEN
257 |
D4 | H10 |
P.PH. PLOQUIN
B. KERNIVINEN |
2850 | 3'30"9 | 1'14"0 | 11 900 € | 0 | |
4e | 1 |
UN FIRST
5271 |
F4 | H9 |
J.Y. RICART
J.M. BAZIRE |
2850 | 3'31"0 | 1'14"1 | 6 800 € | 0 | |
5e | 14 |
TELL ME NO LIES
253 |
D4 | H8 |
D. THOMAIN
P. BILLARD |
2850 | 3'31"1 | 1'14"1 | 4 250 € | 0 | |
6e | 8 |
ALTO DU LYS
49 |
D4 | H7 |
CL. FRECELLE
J.L. BIGEON |
2850 | 3'31"6 | 1'14"3 | 1 700 € | 0 | |
7e | 10 |
ROXANNE BAR
581 |
D4 | F7 |
A. ABRIVARD
U. TODISCO |
2850 | 3'31"7 | 1'14"3 | 850 € | 0 | |
8e | 5 |
AVENTURIER CEHERE
682 |
F4 | H7 |
A. DABOUIS
Y. DOUSSET |
2850 | 3'32"4 | 1'14"5 | - | 0 | |
9e | 9 |
VIKING DE TREMAHOU
903 |
F4 | H8 |
L. MATHIEU PAVARD
O. BOUDOU |
2850 | 3'32"5 | 1'14"6 | - | 0 | |
DA | 15 |
ROSSELLA ROSS
2937 |
D4 | F7 |
SANTO MOLLO
A. GUZZINATI |
2850 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
TAJ MAHAL D'OMBREE
711 |
D4 | H10 |
O. BRIAND
S. RAIMOND |
2850 | - | - | - | 0 | |
DA | 13 |
VINCI PIERJI
203 |
DA | H8 |
M. ABRIVARD
M. ABRIVARD |
2850 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
UN FIRST
5271 |
F4 | H9 | 2850 |
J.Y. RICART
J.M. BAZIRE |
|
1'13"70 | 221 700 € | 3 359 € | ||
2 |
TAJ MAHAL D'OMBREE
711 |
D4 | H10 | 2850 |
O. BRIAND
S. RAIMOND |
|
1'13"70 | 270 320 € | 2 758 € | ||
3 |
TOUT VA BIEN
257 |
D4 | H10 | 2850 |
P.PH. PLOQUIN
B. KERNIVINEN |
|
1'13"60 | 294 010 € | 3 585 € | ||
4 |
VAISSEAU
1534 |
F4 | H8 | 2850 |
G. GERVAIS
V. VIEL |
|
1'13"20 | 316 640 € | 6 332 € | ||
5 |
AVENTURIER CEHERE
682 |
F4 | H7 | 2850 |
A. DABOUIS
Y. DOUSSET |
|
1'11"50 | 331 460 € | 7 891 € | ||
6 |
UT DE DOMPIERRE
192 |
D4 | H9 | 2850 |
Y. LEBOURGEOIS
🏇
B. GOETZ |
|
1'12"50 ⏱ | 334 210 € | 3 123 € | ||
7 |
TRUST SPEED
299 |
F4 | H10 | 2850 |
M. GRUMETZ
🏇
L. LERENARD |
|
1'13"70 | 335 140 € | 2 076 € | ||
8 |
ALTO DU LYS
49 |
D4 | H7 | 2850 |
CL. FRECELLE
J.L. BIGEON |
|
1'12"30 | 342 630 € | 6 345 € | ||
9 |
VIKING DE TREMAHOU
903 |
F4 | H8 | 2850 |
L. MATHIEU PAVARD
O. BOUDOU |
|
1'12"60 | 345 260 € | 3 596 € | ||
10 |
ROXANNE BAR
581 |
D4 | F7 | 2850 |
A. ABRIVARD
U. TODISCO |
|
1'11"00 | 349 396 € | 6 935 € | ||
11 |
UKA NORMANDE
486 |
F4 | F9 | 2850 |
J. BALU
F. TERRY |
|
1'12"30 | 350 890 € | 4 227 € | ||
12 |
AERO KING
107 |
D4 | H7 | 2850 |
A. BARRIER
V. MOQUET |
|
1'12"10 | 366 470 € | 5 235 € | ||
13 |
VINCI PIERJI
203 |
DA | H8 | 2850 |
M. ABRIVARD
M. ABRIVARD |
|
1'12"80 | 368 880 € | 6 148 € | ||
14 |
TELL ME NO LIES
253 |
D4 | H8 | 2850 |
D. THOMAIN
🏇
P. BILLARD |
|
1'11"50 | 375 544 € | 8 358 € | ||
15 |
ROSSELLA ROSS
2937 |
D4 | F7 | 2850 |
SANTO MOLLO
🏇
A. GUZZINATI |
|
1'12"20 | 381 078 € | 5 610 € | ||
16 |
RECKLESS
1164 |
F4 | M7 | 2850 |
E. RAFFIN
🏇
B. GOOP |
|
1'10"70 | 394 191 € | 8 857 € | ||
17 |
A NOUS TROIS
1718 |
D4 | M7 | 2850 |
F. NIVARD
B. GOETZ |
|
1'12"30 | 396 810 € | 5 922 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey SANTO MOLLO en ses explications, lui ont infligé une amende de 382€ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 30 et 31 décembre 2017 pour avoir occasionné la reprise du départ.