Dimanche
22
Janvier
2017
-
PMH MAUQUENCHY
PMH MAUQUENCHY
15:30
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 8 |
CHARMIE DE MALTOT
1934 |
F4 | F5 |
PH. TERNISIEN
P. TERNISIEN |
2850 | - | - | - | 0 | |
1 | 10 |
CALDAS NORAS
2085 |
F4 | H5 |
J.M. LEGROS
J.M. LEGROS |
2850 | 3'40"0 | 1'17"2 | 6 300 € | 0 | |
2e | 12 |
CAKOU DE CHAMANT
1511 |
F4 | H5 |
L. VERVA
N. BAUMARD |
2850 | 3'40"2 | 1'17"3 | 3 500 € | 0 | |
3e | 4 |
CROCK VAULOGER
1616 |
F4 | H5 |
V. VIEL
V. VIEL |
2850 | 3'40"4 | 1'17"3 | 1 960 € | 0 | |
4e | 15 |
CARABI DU JACKY
841 |
F4 | H5 |
M. GILARD
M. GILARD |
2875 | 3'41"0 | 1'16"9 | 1 120 € | 0 | |
5e | 7 |
CABALLA LANDELA
1911 |
D4 | F5 |
PH. MASSCHAELE
M. WULLEN |
2850 | 3'41"1 | 1'17"6 | 700 € | 0 | |
6e | 11 |
CARO DE GRANDCAMP
1212 |
F4 | F5 |
E. PELTIER
E. PELTIER |
2850 | 3'41"1 | 1'17"6 | 280 € | 0 | |
7e | 16 |
CERISE DES PRES
275 |
F4 | F5 |
J. GRANDIN
E. LEFRANC |
2875 | 3'41"7 | 1'17"1 | 140 € | 0 | |
8e | 13 |
CELIANE D'ISQUES
1282 |
F4 | F5 |
F. CHARTIER
F. CHARTIER |
2875 | 3'42"2 | 1'17"3 | - | 0 | |
9e | 14 |
CAPTAIN BLEU
1144 |
F4 | M5 |
T. THIEULENT
L. THIEULENT |
2875 | 3'43"3 | 1'17"7 | - | 0 | |
DA | 5 |
CALICE
2076 |
DP | H5 |
L. SZCZESNY
P. LEMETAYER |
2850 | - | - | - | 0 | |
DA | 9 |
CAPRICE DU HOULME
2217 |
D4 | H5 |
ADRIEN BLANDIN
F. BLANDIN |
2850 | - | - | - | 0 | |
DA | 1 |
CASANOVA DE RICO
3011 |
F4 | M5 |
O. LIENART
O. LIENART |
2850 | - | - | - | 0 | |
DA | 3 |
CONFIDENCE
2314 |
F4 | F5 |
L. LENEVEU
L. LENEVEU |
2850 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
COULD YOU BE LOVE
2741 |
F4 | H5 |
F.PH. BERTHAULT
F.P. BERTHAULT |
2850 | - | - | - | 0 | |
NP | NP |
COME BACK
2357 |
DA | H5 |
CH. LEFEBVRE
G. MASSCHAELE |
2850 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
CASANOVA DE RICO
3011 |
F4 | M5 | 2850 |
O. LIENART
🏇
O. LIENART |
|
1'17"20 | 1 070 € | 133 € | ||
2 |
COULD YOU BE LOVE
2741 |
F4 | H5 | 2850 |
F.PH. BERTHAULT
F.P. BERTHAULT |
|
1'18"60 | 4 030 € | 310 € | ||
3 |
CONFIDENCE
2314 |
F4 | F5 | 2850 |
L. LENEVEU
L. LENEVEU |
|
1'19"20 | 8 280 € | 752 € | ||
4 |
CROCK VAULOGER
1616 |
F4 | H5 | 2850 |
V. VIEL
V. VIEL |
|
1'17"30 | 11 370 € | 631 € | ||
5 |
CALICE
2076 |
DP | H5 | 2850 |
L. SZCZESNY
P. LEMETAYER |
|
1'17"80 | 12 680 € | 792 € | ||
NP |
COME BACK
2357 |
DA | H5 | 2850 |
CH. LEFEBVRE
🏇
G. MASSCHAELE |
|
1'18"00 | 14 090 € | 978 € | ||
7 |
CABALLA LANDELA
1911 |
D4 | F5 | 2850 |
PH. MASSCHAELE
🏇
M. WULLEN |
|
1'17"50 | 16 320 € | 906 € | ||
8 |
CHARMIE DE MALTOT
1934 |
F4 | F5 | 2850 |
PH. TERNISIEN
P. TERNISIEN |
|
1'16"40 | 16 830 € | 542 € | ||
9 |
CAPRICE DU HOULME
2217 |
D4 | H5 | 2850 |
ADRIEN BLANDIN
F. BLANDIN |
|
1'16"20 | 17 710 € | 553 € | ||
10 |
CALDAS NORAS
2085 |
F4 | H5 | 2850 |
J.M. LEGROS
J.M. LEGROS |
|
1'16"30 | 18 150 € | 3 025 € | ||
11 |
CARO DE GRANDCAMP
1212 |
F4 | F5 | 2850 |
E. PELTIER
E. PELTIER |
|
1'16"70 | 18 920 € | 1 182 € | ||
12 |
CAKOU DE CHAMANT
1511 |
F4 | H5 | 2850 |
L. VERVA
N. BAUMARD |
|
1'17"20 | 19 370 € | 1 210 € | ||
13 |
CELIANE D'ISQUES
1282 |
F4 | F5 | 2875 |
F. CHARTIER
F. CHARTIER |
|
1'15"90 | 24 540 € | 981 € | ||
14 |
CAPTAIN BLEU
1144 |
F4 | M5 | 2875 |
T. THIEULENT
L. THIEULENT |
|
1'15"20 | 34 110 € | 2 006 € | ||
15 |
CARABI DU JACKY
841 |
F4 | H5 | 2875 |
M. GILARD
M. GILARD |
|
1'15"70 | 36 560 € | 1 354 € | ||
16 |
CERISE DES PRES
275 |
F4 | F5 | 2875 |
J. GRANDIN
🏇
E. LEFRANC |
|
1'14"90 | 39 430 € | 2 628 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir appelé, pour entendre ses explications, M. PH. MASSCHAELE qui ne s'est pas présenté, lui ont infligé une amende de 50€ pour avoir déchaussé ses étriers dans la ligne d'arrivée.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey PH. TERNISIEN en ses explications, lui ont infligé une amende de 63€ pour avoir occasionné la reprise du départ.