Mercredi
26
Octobre
2016
-
PMH CAEN
PMH CAEN
16:20
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 5 |
COCKTAIL DE VER
3526 |
F4 | H4 |
M. LEBREC
C. AUVRAY |
2450 | - | - | - | 0 | |
0 | 6 |
CALIN DU PRESSOIR
3186 |
F4 | H4 |
CH. LEBISSONNAIS
S. PROVOOST |
2450 | - | - | - | 0 | |
1 | 12 |
CASTELLO FABULET
1788 |
F4 | H4 |
T. LE BELLER
E. VARIN |
2450 | 3'08"8 | 1'17"1 | 5 400 € | 0 | |
2e | 13 |
COMPLICE
2035 |
DP | H4 |
B. DE FOLLEVILLE
B.DE FOLLEVILLE |
2450 | 3'08"8 | 1'17"1 | 3 000 € | 0 | |
3e | 14 |
CAESAR DU HOME
1909 |
F4 | H4 |
F. HEON
F. HEON |
2450 | 3'09"2 | 1'17"2 | 1 680 € | 0 | |
4e | 15 |
CRACK DES LANDES
2205 |
D4 | M4 |
D. DULONG
S. HARDY |
2450 | 3'09"3 | 1'17"3 | 960 € | 0 | |
5e | 2 |
CAMILLO
4549 |
F4 | H4 |
A. POPOT
J.F. POPOT |
2450 | 3'09"8 | 1'17"5 | 600 € | 0 | |
6e | 16 |
CLIP DES CAPELLES
2452 |
F4 | H4 |
J.B. DAGORN
F. LAMARE |
2450 | 3'10"0 | 1'17"6 | 240 € | 0 | |
7e | 1 |
CYR DE COQUERIE
0 |
F4 | H4 |
J. TRAVERS
S. PROVOOST |
2450 | 3'10"5 | 1'17"8 | 120 € | 0 | |
8e | 7 |
CYGNUS D'AUVILLIER
3039 |
D4 | H4 |
S. TRIBOURDEAU
S. TRIBOURDEAU |
2450 | 3'10"5 | 1'17"8 | - | 0 | |
9e | 3 |
CAPRIO GONIVIERE
3637 |
F4 | H4 |
DAVID BEAUFILS
D. BEAUFILS |
2450 | 3'10"5 | 1'17"8 | - | 0 | |
DA | 11 |
CADET TREHENNIERE
2481 |
F4 | H4 |
J.CL. HALLAIS
J.W. HALLAIS |
2450 | - | - | - | 0 | |
DA | 10 |
CALL BOY DANOVER
1673 |
F4 | H4 |
F. LECANU
S. PROVOOST |
2450 | - | - | - | 0 | |
DA | 9 |
CELENEW
2160 |
D4 | H4 |
ST. MEUNIER
P. DESSARTRE |
2450 | - | - | - | 0 | |
DA | 4 |
CENTAURE TURGOT
3637 |
F4 | M4 |
G. BLANDIN
F. BLANDIN |
2450 | - | - | - | 0 | |
DA | 8 |
CRISTO TURGOT
2789 |
DA | M4 |
F. BLANDIN
F. BLANDIN |
2450 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
CYR DE COQUERIE
0 |
F4 | H4 | 2450 |
J. TRAVERS
🏇
S. PROVOOST |
|
- | 0 € | 0 € | ||
2 |
CAMILLO
4549 |
F4 | H4 | 2450 |
A. POPOT
J.F. POPOT |
|
- | 0 € | 0 € | ||
3 |
CAPRIO GONIVIERE
3637 |
F4 | H4 | 2450 |
DAVID BEAUFILS
🏇
D. BEAUFILS |
|
- | 0 € | 0 € | ||
4 |
CENTAURE TURGOT
3637 |
F4 | M4 | 2450 |
G. BLANDIN
🏇
F. BLANDIN |
|
- | 0 € | 0 € | ||
5 |
COCKTAIL DE VER
3526 |
F4 | H4 | 2450 |
M. LEBREC
C. AUVRAY |
|
1'18"90 | 150 € | 21 € | ||
6 |
CALIN DU PRESSOIR
3186 |
F4 | H4 | 2450 |
CH. LEBISSONNAIS
S. PROVOOST |
|
1'19"10 | 600 € | 300 € | ||
7 |
CYGNUS D'AUVILLIER
3039 |
D4 | H4 | 2450 |
S. TRIBOURDEAU
S. TRIBOURDEAU |
|
1'19"00 | 1 080 € | 270 € | ||
8 |
CRISTO TURGOT
2789 |
DA | M4 | 2450 |
F. BLANDIN
🏇
F. BLANDIN |
|
1'19"40 | 2 420 € | 605 € | ||
9 |
CELENEW
2160 |
D4 | H4 | 2450 |
ST. MEUNIER
🏇
P. DESSARTRE |
|
1'23"30 | 6 810 € | 1 702 € | ||
10 |
CALL BOY DANOVER
1673 |
F4 | H4 | 2450 |
F. LECANU
S. PROVOOST |
|
1'16"20 | 9 050 € | 1 292 € | ||
11 |
CADET TREHENNIERE
2481 |
F4 | H4 | 2450 |
J.CL. HALLAIS
J.W. HALLAIS |
|
1'16"60 | 9 800 € | 1 225 € | ||
12 |
CASTELLO FABULET
1788 |
F4 | H4 | 2450 |
T. LE BELLER
🏇
E. VARIN |
|
1'17"90 | 10 420 € | 801 € | ||
13 |
COMPLICE
2035 |
DP | H4 | 2450 |
B. DE FOLLEVILLE
B.DE FOLLEVILLE |
|
1'15"90 | 10 800 € | 3 600 € | ||
14 |
CAESAR DU HOME
1909 |
F4 | H4 | 2450 |
F. HEON
F. HEON |
|
1'19"90 | 11 100 € | 740 € | ||
15 |
CRACK DES LANDES
2205 |
D4 | M4 | 2450 |
D. DULONG
🏇
S. HARDY |
|
1'17"70 | 11 190 € | 860 € | ||
16 |
CLIP DES CAPELLES
2452 |
F4 | H4 | 2450 |
J.B. DAGORN
F. LAMARE |
|
1'18"20 | 11 640 € | 727 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey T. LE BELLER en ses explications, lui ont infligé une amende de 50€ en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ.
Les Commissaires, après avoir entendu le lad-jockey J.B. DAGORN en ses explications, lui ont interdit de monter dans toutes les courses du 6 au 9 novembre 2016 inclus, pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres de course.