Mercredi
27
Avril
2016
-
R4
CAEN
R4
CAEN
16:42
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 8 |
BURNETTE
3333 |
F4 | F5 |
E. RUAULT
E. RUAULT |
2200 | - | - | - | 0 | |
0 | 14 |
BELLE MARGUERITE
1484 |
DP | F5 |
F. ANDRIEU
F. ANDRIEU |
2200 | - | - | - | 0 | |
0 | 15 |
BAHIA DE MORTREE
1091 |
F4 | F5 |
JULIEN RAFFESTIN
J. RAFFESTIN |
2200 | - | - | - | 0 | |
0 | 17 |
BLANDINE DU VIVIER
1075 |
F4 | F5 |
P. CIMAROSTI
P. CIMAROSTI |
2200 | - | - | - | 0 | |
1 | 12 |
BELGA GES
1728 |
DA | F5 |
M. TOURTEAU
M. TOURTEAU |
2200 | 2'43"5 | 1'14"3 | 9 450 € | 0 | |
2e | 1 |
BAILA SPORT
570 |
DP | F5 |
J. LELOUTRE
J. LELOUTRE |
2200 | 2'43"5 | 1'14"4 | 5 250 € | 0 | |
3e | 3 |
BEST STAR
515 |
D4 | F5 |
G. LIGERON
G. LIGERON |
2200 | 2'43"6 | 1'14"4 | 2 940 € | 0 | |
4e | 10 |
BE YOU SOON
1509 |
F4 | F5 |
M. MONACO
S. CARRO |
2200 | 2'44"0 | 1'14"6 | 1 680 € | 0 | |
5e | 5 |
BEA THORIS
1090 |
D4 | F5 |
D. THOMAIN
M. GILARD |
2200 | 2'44"2 | 1'14"6 | 1 050 € | 0 | |
6e | 4 |
BOMINA
648 |
F4 | F5 |
ANTHONY DOLLION
A. DOLLION |
2200 | 2'44"4 | 1'14"7 | 420 € | 0 | |
7e | 9 |
BELLA VITA
3152 |
D4 | F5 |
F. OUVRIE
F. OUVRIE |
2200 | 2'44"4 | 1'14"7 | 210 € | 0 | |
8e | 11 |
BUGATTI DU CHEVREL
1920 |
F4 | F5 |
G. HERNOT
G. HERNOT |
2200 | 2'45"0 | 1'15"0 | - | 0 | |
9e | 7 |
BOLDIE
1825 |
F4 | F5 |
LEO ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2200 | 2'45"2 | 1'15"1 | - | 0 | |
A | 16 |
BICHE DES LANDIERS
412 |
F4 | F5 |
D. CHERADAME
D. CHERADAME |
2200 | - | - | - | 0 | |
DA | 6 |
BARDANE
754 |
DP | F5 |
L. AUBE
P. CORNIERE |
2200 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
BEROLINA
2244 |
F4 | F5 |
Y. LEBOURGEOIS
L. DE GROOTE |
2200 | - | - | - | 0 | |
DA | 18 |
BRIETTA
1100 |
F4 | F5 |
G. MARIN
M. BEZIER |
2200 | - | - | - | 0 | |
DA | 13 |
BUHAIZE
1382 |
F4 | F5 |
G. GILLOT
G. GILLOT |
2200 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
BAILA SPORT
570 |
DP | F5 | 2200 |
J. LELOUTRE
J. LELOUTRE |
|
1'16"60 | 38 520 € | 2 407 € | ||
2 |
BEROLINA
2244 |
F4 | F5 | 2200 |
Y. LEBOURGEOIS
🏇
L. DE GROOTE |
|
1'15"40 | 39 570 € | 1 170 € | ||
3 |
BEST STAR
515 |
D4 | F5 | 2200 |
G. LIGERON
G. LIGERON |
|
1'14"40 ⏱ | 43 030 € | 1 344 € | ||
4 |
BOMINA
648 |
F4 | F5 | 2200 |
ANTHONY DOLLION
A. DOLLION |
|
1'14"30 | 45 410 € | 3 027 € | ||
5 |
BEA THORIS
1090 |
D4 | F5 | 2200 |
D. THOMAIN
🏇
M. GILARD |
|
1'15"80 | 43 160 € | 1 961 € | ||
6 |
BARDANE
754 |
DP | F5 | 2200 |
L. AUBE
P. CORNIERE |
|
1'15"40 | 39 890 € | 2 099 € | ||
7 |
BOLDIE
1825 |
F4 | F5 | 2200 |
LEO ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
|
1'16"30 | 44 600 € | 1 651 € | ||
8 |
BURNETTE
3333 |
F4 | F5 | 2200 |
E. RUAULT
E. RUAULT |
|
1'16"50 | 44 860 € | 3 204 € | ||
9 |
BELLA VITA
3152 |
D4 | F5 | 2200 |
F. OUVRIE
F. OUVRIE |
|
1'14"40 | 44 336 € | 92 € | ||
10 |
BE YOU SOON
1509 |
F4 | F5 | 2200 |
M. MONACO
🏇
S. CARRO |
|
1'15"30 | 34 397 € | 1 645 € | ||
11 |
BUGATTI DU CHEVREL
1920 |
F4 | F5 | 2200 |
G. HERNOT
G. HERNOT |
|
1'15"80 | 25 490 € | 772 € | ||
12 |
BELGA GES
1728 |
DA | F5 | 2200 |
M. TOURTEAU
M. TOURTEAU |
|
1'15"60 | 28 150 € | 1 279 € | ||
13 |
BUHAIZE
1382 |
F4 | F5 | 2200 |
G. GILLOT
G. GILLOT |
|
1'15"50 | 26 640 € | 1 567 € | ||
14 |
BELLE MARGUERITE
1484 |
DP | F5 | 2200 |
F. ANDRIEU
🏇
F. ANDRIEU |
|
1'16"40 | 25 600 € | 882 € | ||
15 |
BAHIA DE MORTREE
1091 |
F4 | F5 | 2200 |
JULIEN RAFFESTIN
J. RAFFESTIN |
|
1'15"20 | 32 700 € | 1 244 € | ||
16 |
BICHE DES LANDIERS
412 |
F4 | F5 | 2200 |
D. CHERADAME
D. CHERADAME |
|
1'17"20 | 33 300 € | 1 513 € | ||
17 |
BLANDINE DU VIVIER
1075 |
F4 | F5 | 2200 |
P. CIMAROSTI
P. CIMAROSTI |
|
1'15"20 | 29 950 € | 1 663 € | ||
18 |
BRIETTA
1100 |
F4 | F5 | 2200 |
G. MARIN
M. BEZIER |
|
1'15"60 | 30 800 € | 1 283 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
A la suite d'un problème d'harnachement la jument BICHE DES LANDIERS n'a pu s'élancer correctement au moment du départ.