Dimanche
27
Mars
2016
-
R8
BEAUMONT DE LOMAGNE
R8
BEAUMONT DE LOMAGNE
18:00
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 1 |
AMOR AMOR
811 |
F4 | H6 |
TH. PRUDHON
E. PRUDHON |
2400 | - | - | - | 0 | |
0 | 5 |
VIKING GOUSSERIE
8160 |
F4 | H7 |
F. DELPECH
D. LEBOIS |
2400 | - | - | - | 0 | |
0 | 8 |
VOSKI
2933 |
DP | H7 |
J.M. FERRATGE
S. DELL'AQUILA |
2400 | - | - | - | 0 | |
0 | 15 |
VAL DU GRAND PRE
3008 |
F4 | H7 |
A. MOUYNET
J.A. LAMAISON |
2400 | - | - | - | 0 | |
1 | 7 |
VIVRE A L'OLIVERIE
2020 |
DP | H7 |
E. FAVIER
M. CORMY |
2400 | 3'01"5 | 1'15"6 | 2 700 € | 0 | |
2e | 4 |
ALICE DU TRUFFIE
3619 |
F4 | F6 |
JACK BRUN
J. GUERIEL |
2400 | 3'03"4 | 1'16"4 | 1 500 € | 0 | |
3e | 2 |
VITTORIA SHAN
1903 |
F4 | F7 |
D.A. LANGLOIS
B. GRASSET |
2400 | 3'04"4 | 1'16"8 | 840 € | 0 | |
4e | 14 |
VENT DE BEYLEV
3526 |
DP | H7 |
D. BOUYNE
M.X. CHARLOT |
2400 | 3'04"6 | 1'16"9 | 480 € | 0 | |
5e | 13 |
AMADOU NIASS
1551 |
DA | H6 |
A. REDON
B. VANACKER |
2400 | 3'05"0 | 1'17"1 | 300 € | 0 | |
6e | 16 |
UBU DE LA MESLIERE
1552 |
F4 | H8 |
G. SOLIGNAC
G. SOLIGNAC |
2400 | 3'05"1 | 1'17"1 | 120 € | 0 | |
7e | 9 |
UNICO JOSSELYN
3582 |
D4 | H8 |
Y. VIGOUROUX
Y. VIGOUROUX |
2400 | 3'05"2 | 1'17"2 | 60 € | 0 | |
8e | 12 |
UKES DU PATURAL
4300 |
F4 | H8 |
J.S. SEIGNE
P.M. MANCEAU |
2400 | 3'05"4 | 1'17"3 | - | 0 | |
9e | 10 |
UP TO ME
5360 |
F4 | H8 |
G. JEANNETON
G. JEANNETON |
2400 | 3'05"6 | 1'17"3 | - | 0 | |
DA | 6 |
AZUR DU PADOUENG
1988 |
D4 | H6 |
E. LANDESQUE
B. GOETZ |
2400 | - | - | - | 0 | |
DA | 11 |
UNE CAENNAISE
5208 |
F4 | F8 |
PH. BOSQUE
M. CRIADO |
2400 | - | - | - | 0 | |
DA | 3 |
VOLTAIRE D'ANAMA
3926 |
DP | H7 |
J.L. TOQUE
D. CANNILLO |
2400 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
AMOR AMOR
811 |
F4 | H6 | 2400 |
TH. PRUDHON
🏇
E. PRUDHON |
|
1'14"30 | 64 640 € | 1 346 € | ||
2 |
VITTORIA SHAN
1903 |
F4 | F7 | 2400 |
D.A. LANGLOIS
🏇
B. GRASSET |
|
1'16"50 | 63 100 € | 1 034 € | ||
3 |
VOLTAIRE D'ANAMA
3926 |
DP | H7 | 2400 |
J.L. TOQUE
🏇
D. CANNILLO |
|
1'15"60 | 63 440 € | 1 669 € | ||
4 |
ALICE DU TRUFFIE
3619 |
F4 | F6 | 2400 |
JACK BRUN
🏇
J. GUERIEL |
|
1'15"10 | 64 955 € | 1 225 € | ||
5 |
VIKING GOUSSERIE
8160 |
F4 | H7 | 2400 |
F. DELPECH
D. LEBOIS |
|
1'14"40 | 62 940 € | 786 € | ||
6 |
AZUR DU PADOUENG
1988 |
D4 | H6 | 2400 |
E. LANDESQUE
🏇
B. GOETZ |
|
1'15"80 | 64 920 € | 1 509 € | ||
7 |
VIVRE A L'OLIVERIE
2020 |
DP | H7 | 2400 |
E. FAVIER
M. CORMY |
|
1'15"00 | 63 590 € | 1 135 € | ||
8 |
VOSKI
2933 |
DP | H7 | 2400 |
J.M. FERRATGE
🏇
S. DELL'AQUILA |
|
1'13"10 | 64 340 € | 1 191 € | ||
9 |
UNICO JOSSELYN
3582 |
D4 | H8 | 2400 |
Y. VIGOUROUX
Y. VIGOUROUX |
|
1'16"50 | 58 280 € | 1 099 € | ||
10 |
UP TO ME
5360 |
F4 | H8 | 2400 |
G. JEANNETON
G. JEANNETON |
|
1'14"60 | 59 010 € | 922 € | ||
11 |
UNE CAENNAISE
5208 |
F4 | F8 | 2400 |
PH. BOSQUE
🏇
M. CRIADO |
|
1'15"50 | 61 490 € | 991 € | ||
12 |
UKES DU PATURAL
4300 |
F4 | H8 | 2400 |
J.S. SEIGNE
P.M. MANCEAU |
|
1'16"40 | 58 240 € | 1 141 € | ||
13 |
AMADOU NIASS
1551 |
DA | H6 | 2400 |
A. REDON
🏇
B. VANACKER |
|
1'13"20 | 62 670 € | 1 333 € | ||
14 |
VENT DE BEYLEV
3526 |
DP | H7 | 2400 |
D. BOUYNE
🏇
M.X. CHARLOT |
|
1'16"00 | 62 120 € | 1 129 € | ||
15 |
VAL DU GRAND PRE
3008 |
F4 | H7 | 2400 |
A. MOUYNET
J.A. LAMAISON |
|
1'17"00 | 59 040 € | 967 € | ||
16 |
UBU DE LA MESLIERE
1552 |
F4 | H8 | 2400 |
G. SOLIGNAC
G. SOLIGNAC |
|
1'14"90 | 59 410 € | 873 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu M. A. REDON en ses explications, lui ont infligé une amende de 75€ pour ne pas avoir conservé la place qui lui était assignée derrière l'autostart. Les Commissaires, après avoir entendu M. F. DELPECH en ses explications, lui ont infligé une amende de 75€ pour ne pas avoir conservé la place qui lui était assignée derrière l'autostart.