ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 |
BILL DU PLESSIS
2299 |
F4 | H5 |
A. DEMISSY
A. DEMISSY |
2900 | 3'48"0 | 1'18"6 | 5 400 € | 0 | |
2e | 7 |
BENDA BILILI
2442 |
F4 | H5 |
J.P. LECOURT
J.P. LECOURT |
2900 | 3'48"8 | 1'18"9 | 3 000 € | 0 | |
3e | 10 |
BLASON DU VIF
1736 |
F4 | H5 |
P. ROULOIS
A. THOMAS |
2900 | 3'49"0 | 1'19"0 | 1 680 € | 0 | |
4e | 6 |
BALZAC DE VILLARS
2653 |
F4 | H5 |
L. LAROQUE
S. HARDY |
2900 | 3'49"2 | 1'19"0 | 960 € | 0 | |
5e | 9 |
BELLE LUXOR
1567 |
DA | F5 |
C. GODARD
S. HARDY |
2900 | 3'49"2 | 1'19"1 | 600 € | 0 | |
6e | 1 |
BOSCO FOREST
2487 |
F4 | M5 |
S. LAPOTRE
S. LAPOTRE |
2900 | 3'49"4 | 1'19"1 | 240 € | 0 | |
7e | 8 |
BOLIDE SENONCHOIS
2127 |
F4 | H5 |
D. BOUDET
P. GODEY |
2900 | 3'49"5 | 1'19"1 | 120 € | 0 | |
8e | 2 |
BE GOOD THANKS
3004 |
F4 | H5 |
F. HEON
L.A. MARTIN |
2900 | 3'49"5 | 1'19"2 | - | 0 | |
9e | 4 |
BOY DE PORCELAINE
2790 |
F4 | H5 |
G. PRAT
G. MOINON |
2900 | 3'50"0 | 1'19"3 | - | 0 | |
CV | NP |
BORIB DU RANDOU
1888 |
F4 | H5 |
P.Y. BOUVIER
P.Y. BOUVIER |
2925 | - | - | - | 0 | |
DA | 12 |
BILTO DE LAIGNER
623 |
F4 | H5 |
J.M. LE CERF
J.M. MONCLIN |
2925 | - | - | - | 0 | |
DA | 13 |
BLEU DE FRANCE
557 |
F4 | M5 |
P. FERCHAUD
S. FERCHAUD |
2925 | - | - | - | 0 | |
DA | 3 |
BRITANNIA
2558 |
F4 | F5 |
L.A. MARTIN
L.A. MARTIN |
2900 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
BOSCO FOREST
2487 |
F4 | M5 | 2900 |
S. LAPOTRE
S. LAPOTRE |
|
1'18"10 ⏱ | 4 590 € | 327 € | ||
2 |
BE GOOD THANKS
3004 |
F4 | H5 | 2900 |
F. HEON
🏇
L.A. MARTIN |
|
1'15"50 | 7 960 € | 663 € | ||
3 |
BRITANNIA
2558 |
F4 | F5 | 2900 |
L.A. MARTIN
L.A. MARTIN |
|
1'17"60 | 12 000 € | 413 € | ||
4 |
BOY DE PORCELAINE
2790 |
F4 | H5 | 2900 |
G. PRAT
🏇
G. MOINON |
|
1'17"80 | 13 040 € | 566 € | ||
5 |
BILL DU PLESSIS
2299 |
F4 | H5 | 2900 |
A. DEMISSY
A. DEMISSY |
|
1'21"70 | 13 320 € | 1 665 € | ||
6 |
BALZAC DE VILLARS
2653 |
F4 | H5 | 2900 |
L. LAROQUE
🏇
S. HARDY |
|
1'18"70 | 14 621 € | 282 € | ||
7 |
BENDA BILILI
2442 |
F4 | H5 | 2900 |
J.P. LECOURT
🏇
J.P. LECOURT |
|
1'17"20 | 15 050 € | 752 € | ||
8 |
BOLIDE SENONCHOIS
2127 |
F4 | H5 | 2900 |
D. BOUDET
P. GODEY |
|
1'16"30 | 17 190 € | 1 011 € | ||
9 |
BELLE LUXOR
1567 |
DA | F5 | 2900 |
C. GODARD
S. HARDY |
|
1'17"90 | 18 180 € | 699 € | ||
10 |
BLASON DU VIF
1736 |
F4 | H5 | 2900 |
P. ROULOIS
A. THOMAS |
|
1'18"40 | 18 630 € | 1 433 € | ||
NP |
BORIB DU RANDOU
1888 |
F4 | H5 | 2925 |
P.Y. BOUVIER
P.Y. BOUVIER |
|
1'15"80 | 24 560 € | 2 046 € | ||
12 |
BILTO DE LAIGNER
623 |
F4 | H5 | 2925 |
J.M. LE CERF
J.M. MONCLIN |
|
1'15"80 | 37 170 € | 1 689 € | ||
13 |
BLEU DE FRANCE
557 |
F4 | M5 | 2925 |
P. FERCHAUD
S. FERCHAUD |
|
1'15"20 | 37 940 € | 1 724 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, BORIB DU RANDOU n'a pu prendre part à l'épreuve.
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey S. LAPOTRE en ses explications, lui ont infligé une amende de 54€ pour avoir occasionné la reprise du départ. Les Commissaires, après avoir entendu le lad-jockey P. ROULOIS en ses explications, lui ont interdit de monter dans les courses de leur Société pendant quatre jours, pour avoir occasionné la reprise du départ. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont interdit au lad-jockey P. ROULOIS de monter dans toutes les courses du 25 au 28 février 2016 inclus.¨
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey A. DEMISSY en ses explications, lui ont infligé une amende de 45€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres.