Mardi
08
Décembre
2015
-
R4
VINCENNES
R4
VINCENNES
20:52
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 5 |
CHALLENGER FAC
663 |
F4 | H3 |
F. NIVARD
F. NIVARD |
2100 | - | - | - | 0 | |
0 | 7 |
COKI DE GRATTIERES
580 |
F4 | M3 |
G.A. POU POU
G.A. POU POU |
2100 | - | - | - | 0 | |
1 | 12 |
CRAZY LOVE
1325 |
F4 | H3 |
E. RAFFIN
B. ROBIN |
2100 | 2'39"9 | 1'16"2 | 15 300 € | 0 | |
2e | 3 |
CAJUN DES BAUX
899 |
F4 | H3 |
F. OUVRIE
M. HUE |
2100 | 2'40"4 | 1'16"4 | 8 500 € | 0 | |
3e | 4 |
COQ BOT EUR MOEL
669 |
F4 | H3 |
CL. FRECELLE
J. RAJALU |
2100 | 2'40"5 | 1'16"5 | 4 760 € | 0 | |
4e | 8 |
CHEF DAIRPET
639 |
F4 | M3 |
CH. BIGEON
C. BIGEON |
2100 | 2'40"7 | 1'16"5 | 2 720 € | 0 | |
5e | 15 |
COBRA D'OSTAL
1333 |
F4 | M3 |
M. BEZIER
P.A. GESLIN |
2100 | 2'40"9 | 1'16"7 | 1 700 € | 0 | |
6e | 6 |
CONDOR DE BUSSET
1274 |
F4 | M3 |
J.F. SENET
J.F. SENET |
2100 | 2'41"3 | 1'16"8 | 680 € | 0 | |
7e | 10 |
CAPO LANDO
1350 |
F4 | M3 |
CH.J. BIGEON
C. BIGEON |
2100 | 2'41"3 | 1'16"9 | 340 € | 0 | |
8e | 13 |
COZAK DE GRIMOULT
1993 |
F4 | M3 |
M. ABRIVARD
V. COLIGNY |
2100 | 2'42"4 | 1'17"3 | - | 0 | |
9e | 11 |
COOL RENDEZ VOUS
1256 |
F4 | M3 |
A. LHERETE
J.E. DUBOIS |
2100 | 2'43"1 | 1'17"7 | - | 0 | |
DA | 2 |
CAID SLY
547 |
F4 | M3 |
P.Y. VERVA
G. VERVA |
2100 | - | - | - | 0 | |
DA | 1 |
CARUSO GABINLEA
533 |
F4 | M3 |
M. MOTTIER
R.C. LARUE |
2100 | - | - | - | 0 | |
DA | 16 |
CHANTELOU LIGNERIE
790 |
F4 | M3 |
D. BONNE
D. BONNE |
2100 | - | - | - | 0 | |
DA | 14 |
CLIFFHANGER
823 |
F4 | H3 |
P. VERCRUYSSE
P.*. BENGALA |
2100 | - | - | - | 0 | |
DA | 9 |
COOL BUISSONAY
687 |
F4 | M3 |
J.G. VAN EECKHAUTE
J. VAN EECKHAUTE |
2100 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
CARUSO GABINLEA
533 |
F4 | M3 | 2100 |
M. MOTTIER
R.C. LARUE |
|
1'16"40 | 16 820 € | 1 682 € | ||
2 |
CAID SLY
547 |
F4 | M3 | 2100 |
P.Y. VERVA
G. VERVA |
|
1'17"00 | 18 430 € | 2 047 € | ||
3 |
CAJUN DES BAUX
899 |
F4 | H3 | 2100 |
F. OUVRIE
M. HUE |
|
1'16"90 | 15 830 € | 1 439 € | ||
4 |
COQ BOT EUR MOEL
669 |
F4 | H3 | 2100 |
CL. FRECELLE
🏇
J. RAJALU |
|
1'16"90 | 18 030 € | 1 639 € | ||
5 |
CHALLENGER FAC
663 |
F4 | H3 | 2100 |
F. NIVARD
F. NIVARD |
|
1'17"20 | 14 990 € | 1 249 € | ||
6 |
CONDOR DE BUSSET
1274 |
F4 | M3 | 2100 |
J.F. SENET
J.F. SENET |
|
1'18"00 | 18 060 € | 1 505 € | ||
7 |
COKI DE GRATTIERES
580 |
F4 | M3 | 2100 |
G.A. POU POU
G.A. POU POU |
|
1'16"60 | 18 010 € | 947 € | ||
8 |
CHEF DAIRPET
639 |
F4 | M3 | 2100 |
CH. BIGEON
C. BIGEON |
|
1'16"50 | 17 950 € | 3 590 € | ||
9 |
COOL BUISSONAY
687 |
F4 | M3 | 2100 |
J.G. VAN EECKHAUTE
J. VAN EECKHAUTE |
|
1'17"60 | 15 110 € | 1 259 € | ||
10 |
CAPO LANDO
1350 |
F4 | M3 | 2100 |
CH.J. BIGEON
C. BIGEON |
|
1'27"80 | 14 730 € | 3 682 € | ||
11 |
COOL RENDEZ VOUS
1256 |
F4 | M3 | 2100 |
A. LHERETE
J.E. DUBOIS |
|
1'19"00 | 13 010 € | 3 252 € | ||
12 |
CRAZY LOVE
1325 |
F4 | H3 | 2100 |
E. RAFFIN
B. ROBIN |
|
1'15"70 | 14 930 € | 1 148 € | ||
13 |
COZAK DE GRIMOULT
1993 |
F4 | M3 | 2100 |
M. ABRIVARD
🏇
V. COLIGNY |
|
1'17"60 | 9 900 € | 1 414 € | ||
14 |
CLIFFHANGER
823 |
F4 | H3 | 2100 |
P. VERCRUYSSE
🏇
P.*. BENGALA |
|
1'16"40 | 12 760 € | 750 € | ||
15 |
COBRA D'OSTAL
1333 |
F4 | M3 | 2100 |
M. BEZIER
P.A. GESLIN |
|
1'15"50 | 10 020 € | 835 € | ||
16 |
CHANTELOU LIGNERIE
790 |
F4 | M3 | 2100 |
D. BONNE
D. BONNE |
|
1'17"30 | 14 860 € | 2 476 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont ouvert une enquête sur les circonstances d'un incident survenu dans le premier tournant. Après examen du film-contrôle, il s'avère qu'à la suite d'un léger ralentissement fortuit, plusieurs concurrents ont été gênés, dont notamment le poulain CLIFFHANGER qui a commis une faute d'allures et a été disqualifié. Aucune faute professionnelle n'a été retenue.