ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 |
ARTISTIQUE
0 |
D4 | H5 |
E. AUDEBERT
R. MAURAT |
2200 | 2'48"3 | 1'16"5 | 9 000 € | 0 | |
2e | 5 |
ALABAMA BLUE
0 |
F4 | H5 |
D. BROSSARD
L. CHARBONNEL |
2200 | 2'48"3 | 1'16"5 | 5 000 € | 0 | |
3e | 13 |
ANDOFAX
0 |
F4 | H5 |
D. RIBEMONT
A. ANGELIAUME |
2200 | 2'48"3 | 1'16"5 | 2 800 € | 0 | |
4e | 12 |
ALBATROS RAINBOW
0 |
F4 | H5 |
E. GUIBLAIS
A. BUISSON |
2200 | 2'48"5 | 1'16"6 | 1 600 € | 0 | |
5e | 4 |
ATOMEMOKO
0 |
F4 | H5 |
E. GANZINOTTI
R. WESTERINK |
2200 | 2'48"7 | 1'16"7 | 1 000 € | 0 | |
6e | 11 |
AZUR OF LIFE
0 |
F4 | H5 |
A. WISSOCQ
A. WISSOCQ |
2200 | 2'48"9 | 1'16"8 | 400 € | 0 | |
7e | 3 |
ATHLETICO TEJY
0 |
F4 | H5 |
R. LIPPE
R. LIPPE |
2200 | 2'49"6 | 1'17"1 | 200 € | 0 | |
8e | 2 |
ANTINGO
0 |
D4 | M5 |
M. CRIADO
M. CRIADO |
2200 | 2'49"8 | 1'17"2 | - | 0 | |
9e | 6 |
ATHOS DU FOSSE
0 |
D4 | H5 |
R. LACROIX
R. LACROIX |
2200 | 2'50"9 | 1'17"7 | - | 0 | |
DA | 10 |
ALCAZARES
0 |
F4 | H5 |
PH. BOUTIN
P. BOUTIN |
2200 | - | - | - | 0 | |
DA | 1 |
ALENO JOSSELYN
0 |
F4 | H5 |
D. CORDEAU
J.F. VAN DOOYEWEERD |
2200 | - | - | - | 0 | |
DA | 9 |
AMMERLI
0 |
D4 | H5 |
J.A. ELIPHE
G. MARTY |
2200 | - | - | - | 0 | |
DA | 7 |
ANTONIO DE MARCAY
0 |
F4 | H5 |
F. CLOZIER
J.J. BEAUSSE |
2200 | - | - | - | 0 | |
DA | 8 |
ATHOS DU BELLAY
0 |
D4 | H5 |
N. VIMOND
N. VIMOND |
2200 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
ALENO JOSSELYN
0 |
F4 | H5 | 2200 |
D. CORDEAU
J.F. VAN DOOYEWEERD |
|
1'16"00 | 16 632 € | 707 € | ||
2 |
ANTINGO
0 |
D4 | M5 | 2200 |
M. CRIADO
M. CRIADO |
|
1'18"10 | 25 970 € | 1 366 € | ||
3 |
ATHLETICO TEJY
0 |
F4 | H5 | 2200 |
R. LIPPE
R. LIPPE |
|
1'15"30 | 26 950 € | 657 € | ||
4 |
ATOMEMOKO
0 |
F4 | H5 | 2200 |
E. GANZINOTTI
R. WESTERINK |
|
1'17"30 | 27 970 € | 998 € | ||
5 |
ALABAMA BLUE
0 |
F4 | H5 | 2200 |
D. BROSSARD
🏇
L. CHARBONNEL |
|
1'16"10 | 28 170 € | 2 305 € | ||
6 |
ATHOS DU FOSSE
0 |
D4 | H5 | 2200 |
R. LACROIX
R. LACROIX |
|
1'17"20 | 28 180 € | 1 341 € | ||
7 |
ANTONIO DE MARCAY
0 |
F4 | H5 | 2200 |
F. CLOZIER
J.J. BEAUSSE |
|
1'15"90 | 28 760 € | 1 917 € | ||
8 |
ATHOS DU BELLAY
0 |
D4 | H5 | 2200 |
N. VIMOND
N. VIMOND |
|
1'17"10 | 28 760 € | 1 250 € | ||
9 |
AMMERLI
0 |
D4 | H5 | 2200 |
J.A. ELIPHE
🏇
G. MARTY |
|
1'16"80 | 29 380 € | 1 175 € | ||
10 |
ALCAZARES
0 |
F4 | H5 | 2200 |
PH. BOUTIN
P. BOUTIN |
|
1'17"00 | 29 490 € | 1 474 € | ||
11 |
AZUR OF LIFE
0 |
F4 | H5 | 2200 |
A. WISSOCQ
🏇
A. WISSOCQ |
|
1'17"20 | 29 760 € | 1 240 € | ||
12 |
ALBATROS RAINBOW
0 |
F4 | H5 | 2200 |
E. GUIBLAIS
A. BUISSON |
|
1'15"80 | 29 800 € | 1 354 € | ||
13 |
ANDOFAX
0 |
F4 | H5 | 2200 |
D. RIBEMONT
A. ANGELIAUME |
|
1'19"60 | 30 230 € | 3 358 € | ||
14 |
ARTISTIQUE
0 |
D4 | H5 | 2200 |
E. AUDEBERT
R. MAURAT |
|
1'16"70 | 30 940 € | 1 547 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey A. WISSOCQ en ses explications, lui ont infligé une amende de 90€ pour avoir occasionné la reprise du départ
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey A. WISSOCQ en ses explications, lui ont infligé une amende de 45€ pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache. §Agissant d'office et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont porté à 150€ le montant de l'amende infligée au jockey A. WISSOCQ et lui ont interdit de monter dans toutes les courses les 22 et 23 août 2015, compte tenu d'un comportement analogue déjà sanctionné à Villeréal le 19 juillet 2015 et à Bagnères de Luchon les 5 et 6 août 2015.¨
Les Commissaires, après avoir entendu le jockey D. RIBEMONT en ses explications, lui ont infligé une amende de 45€ pour avoir fait un usage abusif de sa cravache dans les 200 derniers mètres.