Samedi
29
Octobre
2011
-
R3
GRAIGNES
R3
GRAIGNES
19:40
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 7 |
SAPHIR MERITE
0 |
F4 | H5 |
J.PH. RAFFEGEAU
J.P. RAFFEGEAU |
2725 | - | - | - | 0 | |
0 | 14 |
SAGA DE PRELONG
0 |
F4 | F5 |
M.J. CHEVALIER
J.L. BIGEON |
2750 | - | - | - | 0 | |
0 | 17 |
SIRE DE LA NOEMIE
0 |
D4 | M5 |
J. GROIZEAU
J. GROIZEAU |
2750 | - | - | - | 0 | |
0 | 18 |
SAGA DE VIRMONT
0 |
F4 | F5 |
X. REVEILLON
J.L.C. DERSOIR |
2750 | - | - | - | 0 | |
1 | 2 |
STAR DREAM
0 |
D4 | F5 |
T. LE BELLER
C.*. DERHAN |
2725 | 3'31"2 | 1'17"5 | 11 000 € | 0 | |
2e | 10 |
SANTON
0 |
D4 | M5 |
TH. LEVESQUE
S. ERNAULT |
2750 | 3'31"9 | 1'17"1 | 5 500 € | 0 | |
3e | 9 |
SPANO QUERIDO
0 |
F4 | H5 |
F. LAGADEUC
R. LAGADEUC |
2725 | 3'32"0 | 1'17"8 | 2 860 € | 0 | |
4e | 12 |
SALLY DE NEULLIAC
0 |
DP | F5 |
B. CARPENTIER
F. ANNE |
2750 | 3'32"2 | 1'17"2 | 1 320 € | 0 | |
5e | 16 |
SUCRERIE
0 |
DP | F5 |
J.P. THOMAIN
M. VALLEE |
2750 | 3'33"7 | 1'17"7 | 660 € | 0 | |
6e | 4 |
SESSION PRIOR
0 |
F4 | F5 |
A. DESMARRES
S. DESMARRES |
2725 | 3'33"7 | 1'18"4 | 440 € | 0 | |
7e | 3 |
SERAPHIN DU LOGIS
0 |
F4 | H5 |
H. CHOPLIN
H. CHOPLIN |
2725 | 3'33"9 | 1'18"5 | 220 € | 0 | |
8e | 6 |
SCOUBY DU RIEU
0 |
F4 | H5 |
B. VASSARD
P. DESSARTRE |
2725 | 3'34"1 | 1'18"6 | - | 0 | |
9e | 13 |
SPEED BOURBON
0 |
F4 | H5 |
A. BARRIER
J.P. MARMION |
2750 | 3'34"5 | 1'18"0 | - | 0 | |
CV | NP |
STILL IN LOVE
0 |
F4 | M5 |
ETIENNE DUBOIS
P. MOULIN |
2750 | - | - | - | 0 | |
DA | 1 |
SIBELLE DU PORTO
0 |
DP | F5 |
B. ANGOT
B. ANGOT |
2725 | - | - | - | 0 | |
DA | 15 |
SIERRA MESLOISE
0 |
F4 | F5 |
P. BELLOCHE
P. BELLOCHE |
2750 | - | - | - | 0 | |
DA | 5 |
SUPERBE
0 |
DA | H5 |
JEROME DAVID
J. DAVID |
2725 | - | - | - | 0 | |
DA | 8 |
SURTAXE VRIE
0 |
D4 | F5 |
L. BAUDRON
R. BAUDRON |
2725 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
SIBELLE DU PORTO
0 |
DP | F5 | 2725 |
B. ANGOT
B. ANGOT |
|
- | 38 740 € | 0 € | ||
2 |
STAR DREAM
0 |
D4 | F5 | 2725 |
T. LE BELLER
C.*. DERHAN |
|
- | 38 900 € | 0 € | ||
3 |
SERAPHIN DU LOGIS
0 |
F4 | H5 | 2725 |
H. CHOPLIN
H. CHOPLIN |
|
- | 39 260 € | 0 € | ||
4 |
SESSION PRIOR
0 |
F4 | F5 | 2725 |
A. DESMARRES
S. DESMARRES |
|
- | 39 390 € | 0 € | ||
5 |
SUPERBE
0 |
DA | H5 | 2725 |
JEROME DAVID
J. DAVID |
|
- | 39 660 € | 0 € | ||
6 |
SCOUBY DU RIEU
0 |
F4 | H5 | 2725 |
B. VASSARD
P. DESSARTRE |
|
- | 39 970 € | 0 € | ||
7 |
SAPHIR MERITE
0 |
F4 | H5 | 2725 |
J.PH. RAFFEGEAU
J.P. RAFFEGEAU |
|
- | 40 370 € | 0 € | ||
8 |
SURTAXE VRIE
0 |
D4 | F5 | 2725 |
L. BAUDRON
R. BAUDRON |
|
- | 40 600 € | 0 € | ||
9 |
SPANO QUERIDO
0 |
F4 | H5 | 2725 |
F. LAGADEUC
R. LAGADEUC |
|
- | 40 950 € | 0 € | ||
10 |
SANTON
0 |
D4 | M5 | 2750 |
TH. LEVESQUE
S. ERNAULT |
|
- | 78 870 € | 0 € | ||
NP |
STILL IN LOVE
0 |
F4 | M5 | 2750 |
ETIENNE DUBOIS
P. MOULIN |
|
- | 79 440 € | 0 € | ||
12 |
SALLY DE NEULLIAC
0 |
DP | F5 | 2750 |
B. CARPENTIER
F. ANNE |
|
- | 80 780 € | 0 € | ||
13 |
SPEED BOURBON
0 |
F4 | H5 | 2750 |
A. BARRIER
J.P. MARMION |
|
- | 81 550 € | 0 € | ||
14 |
SAGA DE PRELONG
0 |
F4 | F5 | 2750 |
M.J. CHEVALIER
J.L. BIGEON |
|
- | 81 870 € | 0 € | ||
15 |
SIERRA MESLOISE
0 |
F4 | F5 | 2750 |
P. BELLOCHE
P. BELLOCHE |
|
- | 81 870 € | 0 € | ||
16 |
SUCRERIE
0 |
DP | F5 | 2750 |
J.P. THOMAIN
M. VALLEE |
|
- | 82 050 € | 0 € | ||
17 |
SIRE DE LA NOEMIE
0 |
D4 | M5 | 2750 |
J. GROIZEAU
J. GROIZEAU |
|
- | 82 630 € | 0 € | ||
18 |
SAGA DE VIRMONT
0 |
F4 | F5 | 2750 |
X. REVEILLON
J.L.C. DERSOIR |
|
- | 82 920 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, STILL IN LOVE n'a pu prendre part à l'épreuve et de ce fait n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 4 novembre 2011 inclus
Un avertissement a été donné au jockey J. GROIZEAU pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne durant le parcours.