Jeudi
27
Janvier
2011
-
R1
VINCENNES
R1
VINCENNES
13:40
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 6 |
QUIPO DE BILLERON
0 |
D4 | M7 |
E. RAFFIN
B. BOURGOIN |
2700 | - | - | - | 0 | |
0 | 9 |
PAO JOSSELYN
0 |
F4 | H8 |
B. PITON
H. LE BEC |
2700 | - | - | - | 0 | |
0 | 12 |
QUADIX
0 |
F4 | F7 |
P. VERCRUYSSE
P. VERCRUYSSE |
2700 | - | - | - | 0 | |
0 | 13 |
QUALITY DANOVER
0 |
D4 | F7 |
A. RANDON
B. MARIE |
2700 | - | - | - | 0 | |
0 | 14 |
QUISQUILIA
0 |
F4 | F7 |
N. ROUSSEL
A. ROUSSEL |
2700 | - | - | - | 0 | |
1 | 4 |
QUARLA DU PONT
0 |
D4 | F7 |
J.M. BAZIRE
A. RAYON |
2700 | 3'22"0 | 1'14"8 | 28 000 € | 0 | |
2e | 1 |
BEASTAR
0 |
DP | F8 |
D. LOCQUENEUX
J. LORENTZEN |
2700 | 3'22"4 | 1'15"0 | 14 000 € | 0 | |
3e | 10 |
QING NOVI
0 |
F4 | H7 |
J.M. GODARD
J.M. GODARD |
2700 | 3'22"7 | 1'15"1 | 7 280 € | 0 | |
4e | 11 |
ELTON SILVIO
0 |
F4 | H8 |
M. PEUPION
J.L. PEUPION |
2700 | 3'23"0 | 1'15"2 | 3 360 € | 0 | |
5e | 18 |
POULOT DES CINTY
0 |
F4 | H8 |
D. CORDEAU
D. CORDEAU |
2700 | 3'23"1 | 1'15"2 | 1 680 € | 0 | |
6e | 7 |
PRINCE DE LA BUTTE
0 |
D4 | H8 |
F. NIVARD
D. CHERBONNEL |
2700 | 3'23"2 | 1'15"3 | 1 120 € | 0 | |
7e | 17 |
PARADE DU RIB
0 |
DA | F8 |
J.L.CL. DERSOIR
J.L.C. DERSOIR |
2700 | 3'23"3 | 1'15"3 | 560 € | 0 | |
8e | 15 |
PREMIO DU CLOSET
0 |
F4 | H8 |
CH. BIGEON
C. BIGEON |
2700 | 3'23"4 | 1'15"3 | - | 0 | |
9e | 2 |
QUIRIS
0 |
F4 | M7 |
J. VERBEECK
J.P. VIEL |
2700 | 3'23"4 | 1'15"4 | - | 0 | |
DA | 5 |
PETITE FARCE
0 |
F4 | F8 |
V. VIEL
V. VIEL |
2700 | - | - | - | 0 | |
DA | 16 |
QUAI BOURBON
0 |
D4 | M7 |
J. LINDQVIST
P. ALLAIRE |
2700 | - | - | - | 0 | |
DA | 3 |
QUAPRI DE FEUGERES
0 |
DA | H7 |
S. BAUDE
P. LEVESQUE |
2700 | - | - | - | 0 | |
DA | 8 |
QUARRY BAY
0 |
D4 | F7 |
S. ERNAULT
P. LEVESQUE |
2700 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
BEASTAR
0 |
DP | F8 | 2700 |
D. LOCQUENEUX
J. LORENTZEN |
|
- | 170 471 € | 0 € | ||
2 |
QUIRIS
0 |
F4 | M7 | 2700 |
J. VERBEECK
J.P. VIEL |
|
- | 170 620 € | 0 € | ||
3 |
QUAPRI DE FEUGERES
0 |
DA | H7 | 2700 |
S. BAUDE
P. LEVESQUE |
|
- | 172 170 € | 0 € | ||
4 |
QUARLA DU PONT
0 |
D4 | F7 | 2700 |
J.M. BAZIRE
A. RAYON |
|
- | 173 110 € | 0 € | ||
5 |
PETITE FARCE
0 |
F4 | F8 | 2700 |
V. VIEL
V. VIEL |
|
- | 174 330 € | 0 € | ||
6 |
QUIPO DE BILLERON
0 |
D4 | M7 | 2700 |
E. RAFFIN
B. BOURGOIN |
|
- | 174 720 € | 0 € | ||
7 |
PRINCE DE LA BUTTE
0 |
D4 | H8 | 2700 |
F. NIVARD
D. CHERBONNEL |
|
- | 176 190 € | 0 € | ||
8 |
QUARRY BAY
0 |
D4 | F7 | 2700 |
S. ERNAULT
P. LEVESQUE |
|
- | 178 450 € | 0 € | ||
9 |
PAO JOSSELYN
0 |
F4 | H8 | 2700 |
B. PITON
H. LE BEC |
|
- | 180 800 € | 0 € | ||
10 |
QING NOVI
0 |
F4 | H7 | 2700 |
J.M. GODARD
J.M. GODARD |
|
- | 181 350 € | 0 € | ||
11 |
ELTON SILVIO
0 |
F4 | H8 | 2700 |
M. PEUPION
J.L. PEUPION |
|
- | 181 462 € | 0 € | ||
12 |
QUADIX
0 |
F4 | F7 | 2700 |
P. VERCRUYSSE
P. VERCRUYSSE |
|
- | 184 640 € | 0 € | ||
13 |
QUALITY DANOVER
0 |
D4 | F7 | 2700 |
A. RANDON
B. MARIE |
|
- | 184 815 € | 0 € | ||
14 |
QUISQUILIA
0 |
F4 | F7 | 2700 |
N. ROUSSEL
A. ROUSSEL |
|
- | 186 730 € | 0 € | ||
15 |
PREMIO DU CLOSET
0 |
F4 | H8 | 2700 |
CH. BIGEON
C. BIGEON |
|
- | 188 860 € | 0 € | ||
16 |
QUAI BOURBON
0 |
D4 | M7 | 2700 |
J. LINDQVIST
P. ALLAIRE |
|
- | 193 073 € | 0 € | ||
17 |
PARADE DU RIB
0 |
DA | F8 | 2700 |
J.L.CL. DERSOIR
J.L.C. DERSOIR |
|
- | 193 840 € | 0 € | ||
18 |
POULOT DES CINTY
0 |
F4 | H8 | 2700 |
D. CORDEAU
D. CORDEAU |
|
- | 196 970 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 30€ a été infligée à l'entraîneur JORGEN LORENTZEN pour couleurs autres que celles enregistrées.
Un avertissement a été donné au jockey J.M. GODARD pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne pendant le parcours. Un avertissement a été donné au jockey S. ERNAULT pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne pendant le parcours.