Jeudi
10
Juin
2010
-
R1
CAEN
R1
CAEN
16:25
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 5 |
SERENADE JENILOU
0 |
DP | F4 |
P. MARIE
L. BAUDRON |
2450 | - | - | - | 0 | |
0 | 10 |
SULTANE DU CAIEU
0 |
F4 | F4 |
J. CARRE
F. PRAT |
2450 | - | - | - | 0 | |
1 | 14 |
SURPRISE BOSS
0 |
F4 | F4 |
CH. DREUX
J.B. BOSSUET |
2450 | 3'08"0 | 1'16"8 | 11 500 € | 0 | |
2e | 11 |
SECRET DU JONCERAY
0 |
F4 | H4 |
P.Y. VERVA
A. CHAVATTE |
2450 | 3'08"7 | 1'17"0 | 5 750 € | 0 | |
3e | 8 |
SPRING BOARD
0 |
F4 | H4 |
Y. LEBOURGEOIS
L. PESCHET |
2450 | 3'09"6 | 1'17"4 | 2 990 € | 0 | |
4e | 16 |
SIXTINE DU CHATEAU
0 |
D4 | F4 |
E. RAFFIN
F. ANNE |
2450 | 3'10"8 | 1'17"9 | 1 380 € | 0 | |
5e | 4 |
SAPHIR D'IDOLE
0 |
F4 | H4 |
G. CASTEL
F. HAREL |
2450 | 3'10"9 | 1'17"9 | 690 € | 0 | |
6e | 6 |
SHINDAR BLUE
0 |
F4 | H4 |
M. BEZIER
J.M. GUILLOTTE |
2450 | 3'11"7 | 1'18"3 | 460 € | 0 | |
7e | 12 |
SARAH DE CLARBEC
0 |
D4 | F4 |
R. GOUGEON
M. TOURTEAU |
2450 | 3'13"0 | 1'18"8 | 230 € | 0 | |
8e | 13 |
SARMENT DU VIVIER
0 |
DA | H4 |
ANTHONY DOLLION
F. NIVARD |
2450 | 3'14"4 | 1'19"4 | - | 0 | |
9e | 15 |
STELLA DE VRIE
0 |
F4 | F4 |
J. DAVE
R. BRETON |
2450 | 3'16"9 | 1'20"4 | - | 0 | |
D | 1 |
SAXO QUICK
0 |
D4 | H4 |
R.CH. LARUE
R.C. LARUE |
2450 | - | - | - | 0 | |
DA | 3 |
SAN DAMIANO
0 |
F4 | H4 |
A. LHERETE
J.E. DUBOIS |
2450 | - | - | - | 0 | |
DA | 17 |
SARAH DU DERBY
0 |
F4 | F4 |
M. VARIN
S. LELIEVRE |
2450 | - | - | - | 0 | |
DA | 9 |
SHAOLING PEAL
0 |
F4 | M4 |
P.EDOUARD MARY
R. LEROUX |
2450 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
SOLEIL D'OCCAGNES
0 |
F4 | H4 |
M. MOTTIER
V. JARRY |
2450 | - | - | - | 0 | |
DA | 7 |
SUPERMAN DU GASSEL
0 |
F4 | H4 |
F. NIVARD
F. NIVARD |
2450 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
SAXO QUICK
0 |
D4 | H4 | 2450 |
R.CH. LARUE
R.C. LARUE |
|
- | 0 € | 0 € | ||
2 |
SOLEIL D'OCCAGNES
0 |
F4 | H4 | 2450 |
M. MOTTIER
V. JARRY |
|
- | 3 580 € | 0 € | ||
3 |
SAN DAMIANO
0 |
F4 | H4 | 2450 |
A. LHERETE
J.E. DUBOIS |
|
- | 9 610 € | 0 € | ||
4 |
SAPHIR D'IDOLE
0 |
F4 | H4 | 2450 |
G. CASTEL
F. HAREL |
|
- | 14 160 € | 0 € | ||
5 |
SERENADE JENILOU
0 |
DP | F4 | 2450 |
P. MARIE
L. BAUDRON |
|
- | 15 750 € | 0 € | ||
6 |
SHINDAR BLUE
0 |
F4 | H4 | 2450 |
M. BEZIER
J.M. GUILLOTTE |
|
- | 18 350 € | 0 € | ||
7 |
SUPERMAN DU GASSEL
0 |
F4 | H4 | 2450 |
F. NIVARD
F. NIVARD |
|
- | 24 540 € | 0 € | ||
8 |
SPRING BOARD
0 |
F4 | H4 | 2450 |
Y. LEBOURGEOIS
L. PESCHET |
|
- | 26 500 € | 0 € | ||
9 |
SHAOLING PEAL
0 |
F4 | M4 | 2450 |
P.EDOUARD MARY
R. LEROUX |
|
- | 26 710 € | 0 € | ||
10 |
SULTANE DU CAIEU
0 |
F4 | F4 | 2450 |
J. CARRE
F. PRAT |
|
- | 27 540 € | 0 € | ||
11 |
SECRET DU JONCERAY
0 |
F4 | H4 | 2450 |
P.Y. VERVA
A. CHAVATTE |
|
- | 28 560 € | 0 € | ||
12 |
SARAH DE CLARBEC
0 |
D4 | F4 | 2450 |
R. GOUGEON
M. TOURTEAU |
|
- | 29 080 € | 0 € | ||
13 |
SARMENT DU VIVIER
0 |
DA | H4 | 2450 |
ANTHONY DOLLION
F. NIVARD |
|
- | 29 420 € | 0 € | ||
14 |
SURPRISE BOSS
0 |
F4 | F4 | 2450 |
CH. DREUX
J.B. BOSSUET |
|
- | 29 600 € | 0 € | ||
15 |
STELLA DE VRIE
0 |
F4 | F4 | 2450 |
J. DAVE
R. BRETON |
|
- | 31 240 € | 0 € | ||
16 |
SIXTINE DU CHATEAU
0 |
D4 | F4 | 2450 |
E. RAFFIN
F. ANNE |
|
- | 31 560 € | 0 € | ||
17 |
SARAH DU DERBY
0 |
F4 | F4 | 2450 |
M. VARIN
S. LELIEVRE |
|
- | 32 120 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 30€ a été infligée à l'entraîneur R.CH. LARUE pour couleurs autres que celles enregistrées. Une amende de 30€ a été infligée à l'entraîneur J.ET. DUBOIS pour couleurs autres que celles enregistrées.
Après projection du film-contrôle, les Commissaires ont exclu le poulain SAXO QUICK de tous les hippodromes jusqu'au 25 juin 2010 inclus, en raison de son comportement dangeureux au moment du départ. En outre, ledit poulain a été disqualifié pour être sorti de la piste après le départ.