Lundi
15
Mars
2010
-
R1
BORDEAUX
R1
BORDEAUX
15:00
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 |
![]() |
QUOLOMBO DU LUOT
0 |
F4 | H6 |
E. AUDEBERT
B. BRIK |
2650 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
QUISAS VANQUISH
0 |
F4 | H6 |
R. SAUMON
R. SAUMON |
2650 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
QUHERCE DES RICHS
0 |
D4 | H6 |
F. CLOZIER
J. DISSARD |
2650 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
QUILEO DE MINGOT
0 |
F4 | H6 |
J. PAILLE
G. PAILLE |
2675 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
QUIO DU MARAIS
0 |
F4 | H6 |
O. RAFFIN
O. RAFFIN |
2675 | - | - | - | 0 | |
1 |
![]() |
QUATO JOSSELYN
0 |
F4 | H6 |
CH. FEYTE
C. FEYTE |
2675 | 3'24"9 | 1'16"6 | 7 000 € | 0 | |
2e |
![]() |
QUARTHELEMY
0 |
F4 | H6 |
J.CL. MAUCOURT
J.C. MAUCOURT |
2675 | 3'25"4 | 1'16"8 | 3 500 € | 0 | |
3e |
![]() |
QUITUS DE JAUNELLE
0 |
F4 | M6 |
G. BOUTEILLER
G. BOUTEILLER |
2650 | 3'26"4 | 1'17"9 | 1 820 € | 0 | |
4e |
![]() |
QUAMINO BELLO
0 |
DP | M6 |
J.F. SENET
J.F. SENET |
2675 | 3'26"8 | 1'17"3 | 840 € | 0 | |
5e |
![]() |
QUEIROS DE JAY
0 |
F4 | H6 |
D. BROSSARD
L. HARET |
2650 | 3'26"8 | 1'18"1 | 420 € | 0 | |
6e |
![]() |
QUASI DE COUTURE
0 |
D4 | H6 |
A. MARAQUIN
A. MARAQUIN |
2650 | 3'27"3 | 1'18"3 | 280 € | 0 | |
7e |
![]() |
QUAT BACK D'AUSSON
0 |
F4 | H6 |
R.W. DENECHERE
R.W. DENECHERE |
2675 | 3'27"7 | 1'17"7 | 140 € | 0 | |
8e |
![]() |
QUARUS DE LEVRES
0 |
F4 | H6 |
M. GARS
M. GARS |
2675 | 3'28"1 | 1'17"8 | - | 0 | |
9e |
![]() |
QUIETO DE GRATENS
0 |
F4 | M6 |
M. CRIADO
M. CRIADO |
2675 | 3'28"3 | 1'17"9 | - | 0 | |
D |
![]() |
QUICKY D'HARCOURT
0 |
D4 | H6 |
F. NIVARD
P. LAMBERT |
2650 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
QUENIMO
0 |
F4 | H6 |
PH. LAMBERT
P. LAMBERT |
2650 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
QUICK RIGHT
0 |
F4 | H6 |
K. VAN CANNEYT
K. DE POORTER |
2675 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
QUIOCO DU PERTHUIS
0 |
F4 | H6 |
G. COUSTES
F. BERTRAND |
2650 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
QUENIMO
0 |
F4 | H6 | 2650 |
PH. LAMBERT
P. LAMBERT |
|
- | 17 410 € | 0 € | ||
![]() |
QUICKY D'HARCOURT
0 |
D4 | H6 | 2650 |
F. NIVARD
P. LAMBERT |
|
- | 23 140 € | 0 € | ||
![]() |
QUIOCO DU PERTHUIS
0 |
F4 | H6 | 2650 |
G. COUSTES
F. BERTRAND |
|
- | 23 570 € | 0 € | ||
![]() |
QUITUS DE JAUNELLE
0 |
F4 | M6 | 2650 |
G. BOUTEILLER
G. BOUTEILLER |
|
- | 24 370 € | 0 € | ||
![]() |
QUEIROS DE JAY
0 |
F4 | H6 | 2650 |
D. BROSSARD
L. HARET |
|
- | 24 770 € | 0 € | ||
![]() |
QUASI DE COUTURE
0 |
D4 | H6 | 2650 |
A. MARAQUIN
A. MARAQUIN |
|
- | 25 030 € | 0 € | ||
![]() |
QUOLOMBO DU LUOT
0 |
F4 | H6 | 2650 |
E. AUDEBERT
B. BRIK |
|
- | 25 140 € | 0 € | ||
![]() |
QUISAS VANQUISH
0 |
F4 | H6 | 2650 |
R. SAUMON
R. SAUMON |
|
- | 25 250 € | 0 € | ||
![]() |
QUHERCE DES RICHS
0 |
D4 | H6 | 2650 |
F. CLOZIER
J. DISSARD |
|
- | 25 330 € | 0 € | ||
![]() |
QUICK RIGHT
0 |
F4 | H6 | 2675 |
K. VAN CANNEYT
K. DE POORTER |
|
- | 39 040 € | 0 € | ||
![]() |
QUILEO DE MINGOT
0 |
F4 | H6 | 2675 |
J. PAILLE
G. PAILLE |
|
- | 44 120 € | 0 € | ||
![]() |
QUIO DU MARAIS
0 |
F4 | H6 | 2675 |
O. RAFFIN
O. RAFFIN |
|
- | 44 280 € | 0 € | ||
![]() |
QUARUS DE LEVRES
0 |
F4 | H6 | 2675 |
M. GARS
M. GARS |
|
- | 44 400 € | 0 € | ||
![]() |
QUAMINO BELLO
0 |
DP | M6 | 2675 |
J.F. SENET
J.F. SENET |
|
- | 45 490 € | 0 € | ||
![]() |
QUARTHELEMY
0 |
F4 | H6 | 2675 |
J.CL. MAUCOURT
J.C. MAUCOURT |
|
- | 45 630 € | 0 € | ||
![]() |
QUAT BACK D'AUSSON
0 |
F4 | H6 | 2675 |
R.W. DENECHERE
R.W. DENECHERE |
|
- | 45 960 € | 0 € | ||
![]() |
QUATO JOSSELYN
0 |
F4 | H6 | 2675 |
CH. FEYTE
C. FEYTE |
|
- | 47 080 € | 0 € | ||
![]() |
QUIETO DE GRATENS
0 |
F4 | M6 | 2675 |
M. CRIADO
M. CRIADO |
|
- | 48 480 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
QUICKY D'HARCOURT a été disqualifié pour avoir empiété durablement sur la bordure de la piste dans le dernier tournant.