Mardi
11
Décembre
2007
-
R1
CABOURG
R1
CABOURG
14:15
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 |
![]() |
NARKOS D'AUVILLIER
0 |
D4 | H6 |
M.A. GOETZ
V. GOETZ |
2850 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
NOTRE AMOUR
0 |
D4 | M6 |
R. LECREPS
M. MAUNY |
2875 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
MARAKA DE FEUGERES
0 |
F4 | H7 |
L. PAPOUIN
M. RAULLINE |
2875 | - | - | - | 0 | |
0 |
![]() |
NEW LOOK DU BOURG
0 |
F4 | M6 |
R. DERIEUX
F. GAILLARD |
2875 | - | - | - | 0 | |
1 |
![]() |
NIJINSKA DE VONNAS
0 |
F4 | F6 |
E. RAFFIN
F. PELLEROT |
2875 | 3'37"5 | 1'15"7 | 12 000 € | 0 | |
2e |
![]() |
NOA DE LA CAILLERY
0 |
D4 | F6 |
A. LEPINAY
S. SERPIN |
2850 | 3'38"1 | 1'16"5 | 6 000 € | 0 | |
3e |
![]() |
NARCISSE D'OLAINE
0 |
F4 | H6 |
A. BARTHELEMY
P. DESSARTRE |
2875 | 3'38"6 | 1'16"0 | 3 120 € | 0 | |
4e |
![]() |
SUPER TD LIMBURGIA
0 |
F4 | H7 |
P. MARIE
G. BUITELAAR |
2850 | 3'39"0 | 1'16"9 | 1 440 € | 0 | |
5e |
![]() |
NECTAR DE BELVIE
0 |
F4 | M6 |
Y. LEBOURGEOIS
P. BAZIRE |
2850 | 3'39"2 | 1'16"9 | 720 € | 0 | |
6e |
![]() |
NINIO DU LUPIN
0 |
F4 | H6 |
R. GOUGEON
G. MARMION |
2850 | 3'39"4 | 1'17"0 | 480 € | 0 | |
7e |
![]() |
NIARKOS DU GITE
0 |
D4 | H6 |
O. ROGER
A. PORTOIS |
2850 | 3'39"5 | 1'17"0 | 240 € | 0 | |
8e |
![]() |
NICEPHORE
0 |
F4 | H6 |
MARTIAL VIEL
T. POINTEAU |
2850 | 3'40"1 | 1'17"2 | - | 0 | |
9e |
![]() |
NINA DE SAINT CYR
0 |
DP | F6 |
A. RANDON
P. BOURGAULT |
2850 | 3'40"2 | 1'17"3 | - | 0 | |
A |
![]() |
MY BEST FIGHTER
0 |
F4 | H7 |
G. AUVRAY
C. LAMOUR |
2875 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
MAMBO BACAN
0 |
D4 | H7 |
G. GILLOT
P. GILLOT |
2875 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
MARQUIS DU PONT
0 |
D4 | H7 |
Z. VIDEN
V.*. LACROIX |
2875 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
MEILLEUR DU HOULME
0 |
F4 | H7 |
N. MARTINEAU
M.B. DAVID |
2875 | - | - | - | 0 | |
DA |
![]() |
NENUPHAR D'EPONA
0 |
DP | H6 |
W. JEHANNE
A. LE COURTOIS |
2850 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
NENUPHAR D'EPONA
0 |
DP | H6 | 2850 |
W. JEHANNE
A. LE COURTOIS |
|
- | 28 590 € | 0 € | ||
![]() |
NARKOS D'AUVILLIER
0 |
D4 | H6 | 2850 |
M.A. GOETZ
V. GOETZ |
|
- | 37 190 € | 0 € | ||
![]() |
NECTAR DE BELVIE
0 |
F4 | M6 | 2850 |
Y. LEBOURGEOIS
P. BAZIRE |
|
- | 42 410 € | 0 € | ||
![]() |
NIARKOS DU GITE
0 |
D4 | H6 | 2850 |
O. ROGER
A. PORTOIS |
|
- | 43 460 € | 0 € | ||
![]() |
NINA DE SAINT CYR
0 |
DP | F6 | 2850 |
A. RANDON
P. BOURGAULT |
|
- | 44 200 € | 0 € | ||
![]() |
NICEPHORE
0 |
F4 | H6 | 2850 |
MARTIAL VIEL
T. POINTEAU |
|
- | 45 700 € | 0 € | ||
![]() |
NINIO DU LUPIN
0 |
F4 | H6 | 2850 |
R. GOUGEON
G. MARMION |
|
- | 47 330 € | 0 € | ||
![]() |
NOA DE LA CAILLERY
0 |
D4 | F6 | 2850 |
A. LEPINAY
S. SERPIN |
|
- | 47 580 € | 0 € | ||
![]() |
SUPER TD LIMBURGIA
0 |
F4 | H7 | 2850 |
P. MARIE
G. BUITELAAR |
|
- | 47 609 € | 0 € | ||
![]() |
NOTRE AMOUR
0 |
D4 | M6 | 2875 |
R. LECREPS
M. MAUNY |
|
- | 58 770 € | 0 € | ||
![]() |
MARAKA DE FEUGERES
0 |
F4 | H7 | 2875 |
L. PAPOUIN
M. RAULLINE |
|
- | 81 950 € | 0 € | ||
![]() |
MEILLEUR DU HOULME
0 |
F4 | H7 | 2875 |
N. MARTINEAU
M.B. DAVID |
|
- | 87 360 € | 0 € | ||
![]() |
MAMBO BACAN
0 |
D4 | H7 | 2875 |
G. GILLOT
P. GILLOT |
|
- | 90 090 € | 0 € | ||
![]() |
NARCISSE D'OLAINE
0 |
F4 | H6 | 2875 |
A. BARTHELEMY
P. DESSARTRE |
|
- | 90 390 € | 0 € | ||
![]() |
NEW LOOK DU BOURG
0 |
F4 | M6 | 2875 |
R. DERIEUX
F. GAILLARD |
|
- | 94 760 € | 0 € | ||
![]() |
MARQUIS DU PONT
0 |
D4 | H7 | 2875 |
Z. VIDEN
V.*. LACROIX |
|
- | 95 750 € | 0 € | ||
![]() |
MY BEST FIGHTER
0 |
F4 | H7 | 2875 |
G. AUVRAY
C. LAMOUR |
|
- | 97 170 € | 0 € | ||
![]() |
NIJINSKA DE VONNAS
0 |
F4 | F6 | 2875 |
E. RAFFIN
F. PELLEROT |
|
- | 98 760 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Un avertissement a été donné au jockey A. LEPINAY pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne, après le dernier tournant.