Mercredi
21
Novembre
2007
-
R1
MAUQUENCHY
R1
MAUQUENCHY
14:20
ARRIVÉE TERMINÉE
| Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Alloc. (€) | Rap. prob. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 |
6
|
PIACETTA
0 |
F4 | F4 |
G. GUERIN
F. LECELLIER |
2850 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
7
|
PELITO
0 |
DP | H4 |
B. PITON
P. DERYCKE |
2850 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
8
|
PEPPER HONEY
0 |
F4 | M4 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
2850 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
9
|
PARA JENILOU
0 |
D4 | H4 |
P. LECELLIER
P. LECELLIER |
2850 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
10
|
PUR BATZ D'OMBREE
0 |
F4 | H4 |
J.R. DESHAYES
J.R. DESHAYES |
2875 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
12
|
PALMYRE
0 |
F4 | F4 |
P. LEVESQUE
P. LEVESQUE |
2875 | - | - | - | 0 | |
| 0 |
17
|
PACHA DES DOUETS
0 |
F4 | M4 |
J. COMPAS
J. COMPAS |
2875 | - | - | - | 0 | |
| 1 |
4
|
POULOUD KEROC'H
0 |
F4 | H4 |
C. MEGISSIER
C. MEGISSIER |
2850 | 3'40"3 | 1'17"3 | 11 500 € | 0 | |
| 2e |
2
|
PRINCE GOSSELIN
0 |
F4 | H4 |
P. COMPAS
P. COMPAS |
2850 | 3'40"3 | 1'17"3 | 5 750 € | 0 | |
| 3e |
14
|
PETITE FANNY
0 |
DP | F4 |
M.P. LEMARCHAND
M.P. LEMARCHAND |
2875 | 3'40"3 | 1'16"6 | 2 990 € | 0 | |
| 4e |
5
|
PITCHPIN DES BOIS
0 |
F4 | H4 |
E. SZIRMAY
E. SZIRMAY |
2850 | 3'40"7 | 1'17"5 | 1 380 € | 0 | |
| 5e |
18
|
PRINCESSE
0 |
F4 | F4 |
PH. BEKAERT
P. BEKAERT |
2875 | 3'41"6 | 1'17"1 | 690 € | 0 | |
| 6e |
15
|
PALEO DE LA DIVES
0 |
F4 | H4 |
F. ANNE
F. ANNE |
2875 | 3'41"9 | 1'17"2 | 460 € | 0 | |
| 7e |
11
|
PRINCESS WILD
0 |
F4 | F4 |
TH. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
2875 | 3'42"0 | 1'17"2 | 230 € | 0 | |
| 8e |
3
|
PAIVA
0 |
D4 | F4 |
F. LECELLIER
F. LECELLIER |
2850 | 3'42"1 | 1'18"0 | - | 0 | |
| 9e |
13
|
POWER OF LOVE
0 |
DP | M4 |
J.ET. DUBOIS
J.P. DUBOIS |
2875 | 3'42"1 | 1'17"3 | - | 0 | |
| CV |
NP
|
PRINCE BLUE
0 |
F4 | M4 |
S. LEVOY
P. VIEL |
2875 | - | - | - | 0 | |
| DA |
1
|
PRINCE DU REVERDY
0 |
F4 | H4 |
J. LEBOUTEILLER
P. LEVESQUE |
2850 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
| N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
PRINCE DU REVERDY
0 |
F4 | H4 | 2850 |
J. LEBOUTEILLER
P. LEVESQUE |
|
- | 25 000 € | 0 € | ||
2
|
PRINCE GOSSELIN
0 |
F4 | H4 | 2850 |
P. COMPAS
P. COMPAS |
|
- | 25 280 € | 0 € | ||
3
|
PAIVA
0 |
D4 | F4 | 2850 |
F. LECELLIER
F. LECELLIER |
|
- | 25 950 € | 0 € | ||
4
|
POULOUD KEROC'H
0 |
F4 | H4 | 2850 |
C. MEGISSIER
C. MEGISSIER |
|
- | 28 200 € | 0 € | ||
5
|
PITCHPIN DES BOIS
0 |
F4 | H4 | 2850 |
E. SZIRMAY
E. SZIRMAY |
|
- | 30 280 € | 0 € | ||
6
|
PIACETTA
0 |
F4 | F4 | 2850 |
G. GUERIN
F. LECELLIER |
|
- | 30 295 € | 0 € | ||
7
|
PELITO
0 |
DP | H4 | 2850 |
B. PITON
P. DERYCKE |
|
- | 31 245 € | 0 € | ||
8
|
PEPPER HONEY
0 |
F4 | M4 | 2850 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
|
- | 31 370 € | 0 € | ||
9
|
PARA JENILOU
0 |
D4 | H4 | 2850 |
P. LECELLIER
P. LECELLIER |
|
- | 31 390 € | 0 € | ||
10
|
PUR BATZ D'OMBREE
0 |
F4 | H4 | 2875 |
J.R. DESHAYES
J.R. DESHAYES |
|
- | 50 520 € | 0 € | ||
11
|
PRINCESS WILD
0 |
F4 | F4 | 2875 |
TH. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
|
- | 52 610 € | 0 € | ||
12
|
PALMYRE
0 |
F4 | F4 | 2875 |
P. LEVESQUE
P. LEVESQUE |
|
- | 52 900 € | 0 € | ||
13
|
POWER OF LOVE
0 |
DP | M4 | 2875 |
J.ET. DUBOIS
J.P. DUBOIS |
|
- | 53 130 € | 0 € | ||
14
|
PETITE FANNY
0 |
DP | F4 | 2875 |
M.P. LEMARCHAND
M.P. LEMARCHAND |
|
- | 54 080 € | 0 € | ||
15
|
PALEO DE LA DIVES
0 |
F4 | H4 | 2875 |
F. ANNE
F. ANNE |
|
- | 54 220 € | 0 € | ||
NP
|
PRINCE BLUE
0 |
F4 | M4 | 2875 |
S. LEVOY
P. VIEL |
|
- | 55 150 € | 0 € | ||
17
|
PACHA DES DOUETS
0 |
F4 | M4 | 2875 |
J. COMPAS
J. COMPAS |
|
- | 57 050 € | 0 € | ||
18
|
PRINCESSE
0 |
F4 | F4 | 2875 |
PH. BEKAERT
P. BEKAERT |
|
- | 59 450 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, PRINCE BLUE n'a pu prendre part à l'épreuve et de ce fait, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 27 novembre 2007 inclus
Une amende de 50€ a été infligée au jockey J. LEBOUTEILLER pour avoir retardé les opérations du départ.