ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 4 |
NEVADA BOY
0 |
F4 | H6 |
R. GOUT
E. GOUT |
3000 | - | - | - | 0 | |
0 | 12 |
NOMINEE DE L'ARON
0 |
F4 | F6 |
Y. ANGOT
Y. ANGOT |
3025 | - | - | - | 0 | |
0 | 13 |
NEW BIG BOSS
0 |
F4 | H6 |
S. CHIOLO
E. PRUDHON |
3025 | - | - | - | 0 | |
1 | 1 |
NORRIS MATEO
0 |
F4 | M6 |
J. GUELPA
S. GUELPA |
3000 | 3'56"6 | 1'18"9 | 7 000 € | 0 | |
2e | 15 |
NAPHTALE
0 |
F4 | F6 |
P. VIALARD
J.F. BATTISTELLA |
3025 | 3'57"9 | 1'18"6 | 3 500 € | 0 | |
3e | 7 |
NAPOL DE MAI
0 |
F4 | M6 |
TH. GUILLAUME
T. GUILLAUME |
3000 | 3'57"9 | 1'19"3 | 1 820 € | 0 | |
4e | 8 |
NANA DU GRANIT
0 |
F4 | F6 |
N. ENSCH
N. ENSCH |
3000 | 3'58"2 | 1'19"4 | 840 € | 0 | |
5e | 6 |
NATIF ATOUT
0 |
F4 | H6 |
D. CINIER
D. CINIER |
3000 | 3'58"2 | 1'19"4 | 420 € | 0 | |
6e | 3 |
NILS
0 |
F4 | H6 |
G. TOURON
G. TOURON |
3000 | 3'58"2 | 1'19"4 | 280 € | 0 | |
7e | 10 |
NELSON DU DIGEON
0 |
F4 | H6 |
A. BLONDEAU
R. JAFFRELOT |
3025 | 3'58"5 | 1'18"9 | 140 € | 0 | |
8e | 9 |
NATICE DE FRESNAY
0 |
F4 | F6 |
J. ROULLAND
J. ROULLAND |
3025 | 3'58"6 | 1'18"9 | - | 0 | |
9e | 5 |
NIRVANA BONHEUR
0 |
F4 | M6 |
F. LECARPENTIER
J.Y. MARIE |
3000 | 3'59"0 | 1'19"7 | - | 0 | |
DA | 16 |
NARVICK DU VERNAY
0 |
F4 | H6 |
R. JAFFRELOT
R. JAFFRELOT |
3025 | - | - | - | 0 | |
DA | 2 |
NASDAQ DU CASTELET
0 |
F4 | H6 |
MAURICE GUERET
L. ROUBAUD |
3000 | - | - | - | 0 | |
DA | 11 |
NEBOSCO
0 |
F4 | H6 |
Y.A. BRIAND
Y.A. BRIAND |
3025 | - | - | - | 0 | |
DA | 14 |
NIFANT SAINT ANDRE
0 |
F4 | M6 |
N. MOUROT
E. PRUDHON |
3025 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
NORRIS MATEO
0 |
F4 | M6 | 3000 |
J. GUELPA
S. GUELPA |
|
- | 13 260 € | 0 € | ||
2 |
NASDAQ DU CASTELET
0 |
F4 | H6 | 3000 |
MAURICE GUERET
L. ROUBAUD |
|
- | 14 080 € | 0 € | ||
3 |
NILS
0 |
F4 | H6 | 3000 |
G. TOURON
G. TOURON |
|
- | 25 260 € | 0 € | ||
4 |
NEVADA BOY
0 |
F4 | H6 | 3000 |
R. GOUT
E. GOUT |
|
- | 33 400 € | 0 € | ||
5 |
NIRVANA BONHEUR
0 |
F4 | M6 | 3000 |
F. LECARPENTIER
J.Y. MARIE |
|
- | 34 280 € | 0 € | ||
6 |
NATIF ATOUT
0 |
F4 | H6 | 3000 |
D. CINIER
D. CINIER |
|
- | 35 710 € | 0 € | ||
7 |
NAPOL DE MAI
0 |
F4 | M6 | 3000 |
TH. GUILLAUME
T. GUILLAUME |
|
- | 36 370 € | 0 € | ||
8 |
NANA DU GRANIT
0 |
F4 | F6 | 3000 |
N. ENSCH
N. ENSCH |
|
- | 37 680 € | 0 € | ||
9 |
NATICE DE FRESNAY
0 |
F4 | F6 | 3025 |
J. ROULLAND
J. ROULLAND |
|
- | 49 020 € | 0 € | ||
10 |
NELSON DU DIGEON
0 |
F4 | H6 | 3025 |
A. BLONDEAU
R. JAFFRELOT |
|
- | 49 700 € | 0 € | ||
11 |
NEBOSCO
0 |
F4 | H6 | 3025 |
Y.A. BRIAND
Y.A. BRIAND |
|
- | 55 600 € | 0 € | ||
12 |
NOMINEE DE L'ARON
0 |
F4 | F6 | 3025 |
Y. ANGOT
Y. ANGOT |
|
- | 55 960 € | 0 € | ||
13 |
NEW BIG BOSS
0 |
F4 | H6 | 3025 |
S. CHIOLO
E. PRUDHON |
|
- | 57 370 € | 0 € | ||
14 |
NIFANT SAINT ANDRE
0 |
F4 | M6 | 3025 |
N. MOUROT
E. PRUDHON |
|
- | 68 320 € | 0 € | ||
15 |
NAPHTALE
0 |
F4 | F6 | 3025 |
P. VIALARD
J.F. BATTISTELLA |
|
- | 70 540 € | 0 € | ||
16 |
NARVICK DU VERNAY
0 |
F4 | H6 | 3025 |
R. JAFFRELOT
R. JAFFRELOT |
|
- | 74 320 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont interdit au lad-jockey Salvatore CHIOLO de monter dans les courses de leur Société pendant quatre jours, pour s'être présenté à un échelon autre que celui mentionné au programme, occasionnant ainsi la reprise du départ. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter au lad-jockey Salvatore CHIOLO, du 3 au 6 mars 2007 inclus.¨
Une amende de 45€ a été infligée au jockey Pascal VIALARD pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache, dans la ligne d'arrivée.