Lundi
22
Janvier
2007
-
R1
VINCENNES
R1
VINCENNES
15:10
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 11 |
LITTLE DANOVER
0 |
DP | F8 |
J.PH. RAFFEGEAU
L.C. ABRIVARD |
2100 | - | - | - | 0 | |
0 | 12 |
LADY DE NERVAUD
0 |
F4 | F8 |
P. CHEVRIER
J.C. LEHOUELLEUR |
2100 | - | - | - | 0 | |
0 | 14 |
MALICE DE GOURNAY
0 |
D4 | F7 |
G. POREE
G. MASSCHAELE |
2100 | - | - | - | 0 | |
0 | 16 |
LADY MAGODA
0 |
F4 | F8 |
J. OGER
Y. DIGUET |
2100 | - | - | - | 0 | |
1 | 7 |
LADY FONTENAILLE
0 |
DP | F8 |
ARNAUD DESMOTTES
Y. LIZEE |
2100 | 2'36"6 | 1'14"6 | 21 500 € | 0 | |
2e | 9 |
MAUNIE DU BUISSON
0 |
DA | F7 |
CL. GUILLON
B. DESMONTILS |
2100 | 2'36"8 | 1'14"7 | 10 750 € | 0 | |
3e | 1 |
MAYA D'OSTAL
0 |
F4 | F7 |
O. BENARD
P.A. GESLIN |
2100 | 2'37"0 | 1'14"8 | 5 590 € | 0 | |
4e | 4 |
MAUD DE LAIR
0 |
F4 | F7 |
D. HEON
G.H. VIBERT |
2100 | 2'37"0 | 1'14"8 | 2 580 € | 0 | |
5e | 5 |
LASSIE DE L'ARON
0 |
F4 | F8 |
S. LEMETAYER
P. LEMETAYER |
2100 | 2'37"0 | 1'14"8 | 1 290 € | 0 | |
6e | 8 |
LARA JIEL
0 |
F4 | F8 |
A. LEROUX
Y. DREUX |
2100 | 2'37"0 | 1'14"8 | 860 € | 0 | |
7e | 6 |
MASSADA
0 |
F4 | F7 |
A. ROUSSIN
J. PROVOST |
2100 | 2'37"2 | 1'14"9 | 430 € | 0 | |
8e | 10 |
L'ETOILE DE RABUT
0 |
D4 | F8 |
J. CHAVATTE
P.*. BENGALA |
2100 | 2'37"3 | 1'14"9 | - | 0 | |
9e | 3 |
LADY DE VINDECY
0 |
F4 | F8 |
F.J. PELTIER
S. PELTIER |
2100 | 2'37"4 | 1'15"0 | - | 0 | |
DA | 2 |
LIANE DU VILPION
0 |
F4 | F8 |
Y. GERARD
V. COLLARD |
2100 | - | - | - | 0 | |
DA | 13 |
MATSUYAMA
0 |
F4 | F7 |
CH. BARRE
A. ROUSSEL |
2100 | - | - | - | 0 | |
DA | 15 |
MELPOMENE
0 |
F4 | F7 |
L. GUIBOUT
X. GUIBOUT |
2100 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
MAYA D'OSTAL
0 |
F4 | F7 | 2100 |
O. BENARD
P.A. GESLIN |
|
- | 135 925 € | 0 € | ||
2 |
LIANE DU VILPION
0 |
F4 | F8 | 2100 |
Y. GERARD
V. COLLARD |
|
- | 139 493 € | 0 € | ||
3 |
LADY DE VINDECY
0 |
F4 | F8 | 2100 |
F.J. PELTIER
S. PELTIER |
|
- | 140 510 € | 0 € | ||
4 |
MAUD DE LAIR
0 |
F4 | F7 | 2100 |
D. HEON
G.H. VIBERT |
|
- | 141 410 € | 0 € | ||
5 |
LASSIE DE L'ARON
0 |
F4 | F8 | 2100 |
S. LEMETAYER
P. LEMETAYER |
|
- | 145 230 € | 0 € | ||
6 |
MASSADA
0 |
F4 | F7 | 2100 |
A. ROUSSIN
J. PROVOST |
|
- | 135 710 € | 0 € | ||
7 |
LADY FONTENAILLE
0 |
DP | F8 | 2100 |
ARNAUD DESMOTTES
Y. LIZEE |
|
- | 141 590 € | 0 € | ||
8 |
LARA JIEL
0 |
F4 | F8 | 2100 |
A. LEROUX
Y. DREUX |
|
- | 144 300 € | 0 € | ||
9 |
MAUNIE DU BUISSON
0 |
DA | F7 | 2100 |
CL. GUILLON
B. DESMONTILS |
|
- | 142 950 € | 0 € | ||
10 |
L'ETOILE DE RABUT
0 |
D4 | F8 | 2100 |
J. CHAVATTE
P.*. BENGALA |
|
- | 120 040 € | 0 € | ||
11 |
LITTLE DANOVER
0 |
DP | F8 | 2100 |
J.PH. RAFFEGEAU
L.C. ABRIVARD |
|
- | 101 850 € | 0 € | ||
12 |
LADY DE NERVAUD
0 |
F4 | F8 | 2100 |
P. CHEVRIER
J.C. LEHOUELLEUR |
|
- | 108 550 € | 0 € | ||
13 |
MATSUYAMA
0 |
F4 | F7 | 2100 |
CH. BARRE
A. ROUSSEL |
|
- | 128 890 € | 0 € | ||
14 |
MALICE DE GOURNAY
0 |
D4 | F7 | 2100 |
G. POREE
G. MASSCHAELE |
|
- | 119 450 € | 0 € | ||
15 |
MELPOMENE
0 |
F4 | F7 | 2100 |
L. GUIBOUT
X. GUIBOUT |
|
- | 117 890 € | 0 € | ||
16 |
LADY MAGODA
0 |
F4 | F8 | 2100 |
J. OGER
Y. DIGUET |
|
- | 95 190 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Une amende de 30€ a été infligée à l'entraîneur Yves DIGUET, les mentions sanitaires portées sur le document d'accompagnement de LADY MAGODA étant incomplètes.
Les Commissaires, après enquête et projection du film-contrôle, ont interdit au lad-jockey Guillaume POREE de monter dans toutes les courses, les 27 et 28 janvier 2007, pour s'être déporté vers la corde, pendant le parcours, gênant LADY DE VINDECY.
Les Commissaires ont interdit au lad-jockey Sébastien LEMETAYER de monter dans toutes les courses, les 27 et 28 janvier 2007, pour avoir fait un usage abusif de sa cravache, dans la ligne d'arrivée.