Jeudi
03
Août
2006
-
R1
ENGHIEN
R1
ENGHIEN
15:35
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 1 |
OKAPI LY
0 |
F4 | H4 |
J.ET. DUBOIS
J.E. DUBOIS |
2875 | - | - | - | 0 | |
0 | 2 |
OLOWER
0 |
DP | M4 |
S. LEVOY
P. VIEL |
2875 | - | - | - | 0 | |
0 | 4 |
OXFORD ONE
0 |
F4 | H4 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
2875 | - | - | - | 0 | |
0 | 5 |
ORAGE DU PONT
0 |
F4 | H4 |
J.Y. RAYON
A. RAYON |
2875 | - | - | - | 0 | |
1 | 11 |
OZ LE MAGICIEN
0 |
D4 | H4 |
X. THEVENET
X. THEVENET |
2875 | 3'35"9 | 1'15"1 | 21 000 € | 0 | |
2e | 15 |
OPEN DU BOUILLON
0 |
D4 | M4 |
TH. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
2875 | 3'36"0 | 1'15"2 | 10 500 € | 0 | |
3e | 12 |
OREMUS JENILOU
0 |
F4 | H4 |
L. BAUDRON
L. BAUDRON |
2875 | 3'36"2 | 1'15"2 | 5 460 € | 0 | |
4e | 13 |
OURAGAN D'ANJOU
0 |
F4 | M4 |
F. PELMOINE
F. PELMOINE |
2875 | 3'36"5 | 1'15"3 | 2 520 € | 0 | |
5e | 16 |
OYONNAX
0 |
F4 | M4 |
J. VERBEECK
V. BRAZON |
2875 | 3'37"3 | 1'15"6 | 1 260 € | 0 | |
6e | 6 |
OBRIO JOSSELYN
0 |
D4 | M4 |
J.M. BAZIRE
H. LE BEC |
2875 | 3'37"8 | 1'15"8 | 840 € | 0 | |
7e | 14 |
ORWAY DU BREUCQ
0 |
DP | M4 |
B. PITON
T. DUVALDESTIN |
2875 | 3'38"1 | 1'15"9 | 420 € | 0 | |
8e | 8 |
OR DU RHIN
0 |
DP | M4 |
R. WESTERINK
R. WESTERINK |
2875 | 3'38"9 | 1'16"2 | - | 0 | |
9e | 3 |
ONLOOKER
0 |
F4 | M4 |
L.CL. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
2875 | 3'39"8 | 1'16"5 | - | 0 | |
CV | NP |
OKYO D'OCCAGNES
0 |
F4 | H4 |
B. LEFEVRE
B. LEFEVRE |
2875 | - | - | - | 0 | |
DA | 7 |
ORNEMENT D'ISQUES
0 |
D4 | M4 |
D. ROELENS
L. ROELENS |
2875 | - | - | - | 0 | |
DA | 10 |
OSMAN DES DIMES
0 |
D4 | H4 |
P.J. CORDEAU
P.J. CORDEAU |
2875 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
OKAPI LY
0 |
F4 | H4 | 2875 |
J.ET. DUBOIS
J.E. DUBOIS |
|
- | 34 930 € | 0 € | ||
2 |
OLOWER
0 |
DP | M4 | 2875 |
S. LEVOY
P. VIEL |
|
- | 40 350 € | 0 € | ||
3 |
ONLOOKER
0 |
F4 | M4 | 2875 |
L.CL. ABRIVARD
L.C. ABRIVARD |
|
- | 43 290 € | 0 € | ||
4 |
OXFORD ONE
0 |
F4 | H4 | 2875 |
M. LENOIR
M. LENOIR |
|
- | 45 790 € | 0 € | ||
5 |
ORAGE DU PONT
0 |
F4 | H4 | 2875 |
J.Y. RAYON
A. RAYON |
|
- | 45 810 € | 0 € | ||
6 |
OBRIO JOSSELYN
0 |
D4 | M4 | 2875 |
J.M. BAZIRE
H. LE BEC |
|
- | 46 990 € | 0 € | ||
7 |
ORNEMENT D'ISQUES
0 |
D4 | M4 | 2875 |
D. ROELENS
L. ROELENS |
|
- | 48 100 € | 0 € | ||
8 |
OR DU RHIN
0 |
DP | M4 | 2875 |
R. WESTERINK
R. WESTERINK |
|
- | 49 820 € | 0 € | ||
NP |
OKYO D'OCCAGNES
0 |
F4 | H4 | 2875 |
B. LEFEVRE
B. LEFEVRE |
|
- | 51 940 € | 0 € | ||
10 |
OSMAN DES DIMES
0 |
D4 | H4 | 2875 |
P.J. CORDEAU
P.J. CORDEAU |
|
- | 55 810 € | 0 € | ||
11 |
OZ LE MAGICIEN
0 |
D4 | H4 | 2875 |
X. THEVENET
X. THEVENET |
|
- | 55 930 € | 0 € | ||
12 |
OREMUS JENILOU
0 |
F4 | H4 | 2875 |
L. BAUDRON
L. BAUDRON |
|
- | 56 510 € | 0 € | ||
13 |
OURAGAN D'ANJOU
0 |
F4 | M4 | 2875 |
F. PELMOINE
F. PELMOINE |
|
- | 58 090 € | 0 € | ||
14 |
ORWAY DU BREUCQ
0 |
DP | M4 | 2875 |
B. PITON
T. DUVALDESTIN |
|
- | 58 860 € | 0 € | ||
15 |
OPEN DU BOUILLON
0 |
D4 | M4 | 2875 |
TH. DUVALDESTIN
T. DUVALDESTIN |
|
- | 59 170 € | 0 € | ||
16 |
OYONNAX
0 |
F4 | M4 | 2875 |
J. VERBEECK
V. BRAZON |
|
- | 59 270 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, OKYO D'OCCAGNES n'a pu prendre part à l'épreuve et de ce fait n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 9 août 2006 inclus.
Une amende de 30€ a été infligée à l'entraîneur Luc ROELENS, les mentions sanitaires portées sur le document d'accompagnement de ORNEMENT D'ISQUES étant incomplètes.
Une amende de 100€ a été infligée au jockey Louis BAUDRON pour avoir coupé, avant terme, le rayon de la première cellule.
Une amende de 45€ a été infligée au jockey Thierry DUVALDESTIN pour avoir fait un usage abusif de sa cravache.
Un avertissement a été donné au jockey Xavier THEVENET pour ne pas avoir strictement conservé sa ligne, après le dernier tournant.