Dimanche
02
Octobre
2005
-
PMH GOURNAY-EN-BRAY
PMH GOURNAY-EN-BRAY
17:30
ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 1 |
LASTORIA DE DUSSAC
0 |
F4 | F6 |
F. COLLETTE
F. COLLETTE |
2525 | - | - | - | 0 | |
0 | 4 |
LEPIDOPTERE
0 |
F4 | H6 |
B. HOJKA
B. HOJKA |
2525 | - | - | - | 0 | |
0 | 5 |
LADY DU CEDRE
0 |
F4 | F6 |
PH. DAUGEARD
P. DAUGEARD |
2525 | - | - | - | 0 | |
0 | 9 |
LADY DE CHAUPRY
0 |
F4 | F6 |
B. GOETZ
B. GOETZ |
2550 | - | - | - | 0 | |
0 | 14 |
KIBO DU REZ
0 |
F4 | H7 |
TH. VIET
B. HOJKA |
2550 | - | - | - | 0 | |
1 | 2 |
L'IDEAL DE FERSAN
0 |
F4 | H6 |
J.L. GIOT
J.L. GIOT |
2525 | 3'18"9 | 1'18"8 | 6 000 € | 0 | |
2e | 12 |
KIRK DE COSSIO
0 |
F4 | H7 |
L. BULLIER
B. MARIE |
2550 | 3'19"0 | 1'18"0 | 3 000 € | 0 | |
3e | 6 |
LE ROI DYK
0 |
F4 | H6 |
S. PILLON
D. JAMARD |
2525 | 3'19"2 | 1'18"9 | 1 560 € | 0 | |
4e | 16 |
LILAS ROSE
0 |
F4 | H6 |
ED. LESAUVAGE
E. LESAUVAGE |
2550 | 3'19"5 | 1'18"2 | 720 € | 0 | |
5e | 11 |
KERLANE NORMANDE
0 |
F4 | F7 |
Y. PORTOIS
P. GODEY |
2550 | 3'19"6 | 1'18"3 | 360 € | 0 | |
6e | 8 |
LAOS DU PONT
0 |
F4 | H6 |
V. GOETZ
V. GOETZ |
2525 | 3'19"7 | 1'19"1 | 240 € | 0 | |
7e | 15 |
LOUSTIC DE LEAU
0 |
F4 | H6 |
J.J. LEPENNETIER
J. LEPENNETIER |
2550 | 3'20"1 | 1'18"5 | 120 € | 0 | |
8e | 7 |
LURON DES BOIS
0 |
F4 | H6 |
D. GANNE
D. GANNE |
2525 | 3'20"2 | 1'19"3 | - | 0 | |
9e | 3 |
LUMIERE DE BAIE
0 |
F4 | F6 |
P. ROULLEAU
J. LEPENNETIER |
2525 | 3'20"3 | 1'19"3 | - | 0 | |
DA | 13 |
LADOC
0 |
F4 | H6 |
G. SATAIPOUM
R. CHAUVIN |
2550 | - | - | - | 0 | |
DA | 10 |
LITA DE LA MERITE
0 |
F4 | F6 |
P. VERMUGHEN
P. VERMUGHEN |
2550 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
LASTORIA DE DUSSAC
0 |
F4 | F6 | 2525 |
F. COLLETTE
F. COLLETTE |
|
- | 31 590 € | 0 € | ||
2 |
L'IDEAL DE FERSAN
0 |
F4 | H6 | 2525 |
J.L. GIOT
J.L. GIOT |
|
- | 31 600 € | 0 € | ||
3 |
LUMIERE DE BAIE
0 |
F4 | F6 | 2525 |
P. ROULLEAU
J. LEPENNETIER |
|
- | 31 640 € | 0 € | ||
4 |
LEPIDOPTERE
0 |
F4 | H6 | 2525 |
B. HOJKA
B. HOJKA |
|
- | 31 980 € | 0 € | ||
5 |
LADY DU CEDRE
0 |
F4 | F6 | 2525 |
PH. DAUGEARD
P. DAUGEARD |
|
- | 32 620 € | 0 € | ||
6 |
LE ROI DYK
0 |
F4 | H6 | 2525 |
S. PILLON
D. JAMARD |
|
- | 32 840 € | 0 € | ||
7 |
LURON DES BOIS
0 |
F4 | H6 | 2525 |
D. GANNE
D. GANNE |
|
- | 32 891 € | 0 € | ||
8 |
LAOS DU PONT
0 |
F4 | H6 | 2525 |
V. GOETZ
V. GOETZ |
|
- | 32 990 € | 0 € | ||
9 |
LADY DE CHAUPRY
0 |
F4 | F6 | 2550 |
B. GOETZ
B. GOETZ |
|
- | 43 710 € | 0 € | ||
10 |
LITA DE LA MERITE
0 |
F4 | F6 | 2550 |
P. VERMUGHEN
P. VERMUGHEN |
|
- | 46 283 € | 0 € | ||
11 |
KERLANE NORMANDE
0 |
F4 | F7 | 2550 |
Y. PORTOIS
P. GODEY |
|
- | 53 470 € | 0 € | ||
12 |
KIRK DE COSSIO
0 |
F4 | H7 | 2550 |
L. BULLIER
B. MARIE |
|
- | 54 393 € | 0 € | ||
13 |
LADOC
0 |
F4 | H6 | 2550 |
G. SATAIPOUM
R. CHAUVIN |
|
- | 57 310 € | 0 € | ||
14 |
KIBO DU REZ
0 |
F4 | H7 | 2550 |
TH. VIET
B. HOJKA |
|
- | 59 948 € | 0 € | ||
15 |
LOUSTIC DE LEAU
0 |
F4 | H6 | 2550 |
J.J. LEPENNETIER
J. LEPENNETIER |
|
- | 60 030 € | 0 € | ||
16 |
LILAS ROSE
0 |
F4 | H6 | 2550 |
ED. LESAUVAGE
E. LESAUVAGE |
|
- | 60 400 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont interdit à l'apprenti Sébastien PILLON de monter dans les courses de leur Société pendant deux jours, en raison de son insubordination aux ordres du juge du départ. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter à l'apprenti Sébastien PILLON, les 15 et 16 octobre 2005.¨ Un avertissement a été donné au jockey Fabrice COLLETTE pour ne pas avoir chaussé les étriers de son sulky, pendant le parcours.