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mercredi 14 septembre 2005
- PMH VICHY
21:15
VICHY
C3 PRIX ERQUY DE VIVE
Course - 16 partants - 2850m - 20000€
Pour 7 et 8 ans, n'ayant pas gagné 145.000. - Recul de 25 m. à 72.000.
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Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5
| - | H7 | 2 850 | 3'40"1 | 1'17"3 | 10 000 € | - | ||||
2 | 4
| - | H8 | 2 850 | 3'40"2 | 1'17"3 | 5 000 € | - | ||||
3 | 6
| - | H7 | 2 850 | 3'40"5 | 1'17"4 | 2 600 € | - | ||||
4 | 7
| - | H7 | 2 850 | 3'40"7 | 1'17"5 | 1 200 € | - | ||||
5 | 16
| - | M8 | 2 875 | 3'41"1 | 1'16"9 | 600 € | - | ||||
6 | 14
| - | F7 | 2 875 | 3'41"2 | 1'16"9 | 400 € | - | ||||
7 | 8
| - | H7 | 2 850 | 3'41"4 | 1'17"7 | 200 € | - | ||||
8 | 9
| - | F8 | 2 850 | 3'41"7 | 1'17"8 | - | - | ||||
9 | 3
| - | H7 | 2 850 | 3'41"7 | 1'17"8 | - | - | ||||
0 | 1
| - | H8 | 2 850 | - | - | - | - | ||||
0 | 10
| - | H8 | 2 850 | - | - | - | - | ||||
0 | 11
| - | F8 | 2 875 | - | - | - | - | ||||
0 | 15
| - | F8 | 2 875 | - | - | - | - | ||||
DA | 2
| - | H8 | 2 850 | - | - | - | - | ||||
DA | 12
| - | H8 | 2 875 | - | - | - | - | ||||
DA | 13
| - | H7 | 2 875 | - | - | - | - |
Voir la légende 
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont interdit au jockey Philippe LEMETAYER de monter dans les courses de leur Société pendant deux jours, pour ne pas avoir conservé sa ligne, après le dernier tournant, gênant ainsi JETSETTER. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter au jockey Philippe LEMETAYER, les 19 et 20 septembre 2005.¨ D'autre part, une amende de 45€ lui a été infligée pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache, dans la ligne d'arrivée.