ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 3 |
KASAME EL
0 |
F4 | H6 |
J.M. BENGALA
P.*. BENGALA |
2700 | - | - | - | 0 | |
0 | 5 |
ISARD DU RUET
0 |
F4 | H8 |
B. DUPREY
E. LECHARPENTIER |
2700 | - | - | - | 0 | |
0 | 10 |
IDEAL SPUR
0 |
DA | H8 |
M. POIRIER
T. DENUAULT |
2700 | - | - | - | 0 | |
0 | 15 |
JIM CASTELETS
0 |
F4 | H7 |
P. GARREAU
E. MARTIN |
2725 | - | - | - | 0 | |
1 | 9 |
INTER PILE
0 |
F4 | H8 |
P.M. ALLAIS
J. MULLER |
2700 | 3'28"3 | 1'17"2 | 7 000 € | 0 | |
2e | 1 |
JIVANIA DU PRE
0 |
F4 | F7 |
V. BOUDIER-CORMY
B. GOETZ |
2700 | 3'29"0 | 1'17"4 | 3 500 € | 0 | |
3e | 16 |
INTREPIDE JIEL
0 |
F4 | M8 |
A. PAGES
J.L. DERSOIR |
2725 | 3'29"1 | 1'16"8 | 1 820 € | 0 | |
4e | 6 |
JUNEAU D'OYSE
0 |
D4 | H7 |
D. LEFRANC
E. LECHARPENTIER |
2700 | 3'29"2 | 1'17"5 | 840 € | 0 | |
5e | 12 |
KAMERA BOURBON
0 |
D4 | F6 |
R. ENGELKE
F. BLANDIN |
2725 | 3'29"3 | 1'16"8 | 420 € | 0 | |
6e | 2 |
JAIS D'ANGIS
0 |
D4 | H7 |
S. GAUDARD
S. GAUDARD |
2700 | 3'29"3 | 1'17"5 | 280 € | 0 | |
7e | 7 |
JOHNNY ATOUT
0 |
F4 | H7 |
V. GRELIN
C. RAIMOND |
2700 | 3'29"4 | 1'17"6 | 140 € | 0 | |
8e | 4 |
KIATHOS
0 |
DP | M6 |
M. DESOETE
R. ROTSAERT |
2700 | 3'29"6 | 1'17"6 | - | 0 | |
9e | 11 |
KARACOLERO
0 |
DA | H6 |
M.D. MOULIN
D. CORDEAU |
2700 | 3'29"6 | 1'17"7 | - | 0 | |
CV | NP |
IDOCRASE D'ARMANI
0 |
F4 | H8 |
J.G. VAN EECKHAUTE
F. MAINE |
2725 | - | - | - | 0 | |
DA | 8 |
IBIGNY
0 |
F4 | F8 |
J. ALLAIS
D. ANDRIEU |
2700 | - | - | - | 0 | |
DA | 14 |
JAMAIQUE DONEGAL
0 |
F4 | F7 |
M.P. LENAULT
D.O.DE BELLAIGUE |
2725 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
JIVANIA DU PRE
0 |
F4 | F7 | 2700 |
V. BOUDIER-CORMY
B. GOETZ |
|
- | 56 121 € | 0 € | ||
2 |
JAIS D'ANGIS
0 |
D4 | H7 | 2700 |
S. GAUDARD
S. GAUDARD |
|
- | 61 840 € | 0 € | ||
3 |
KASAME EL
0 |
F4 | H6 | 2700 |
J.M. BENGALA
P.*. BENGALA |
|
- | 60 655 € | 0 € | ||
4 |
KIATHOS
0 |
DP | M6 | 2700 |
M. DESOETE
R. ROTSAERT |
|
- | 60 809 € | 0 € | ||
5 |
ISARD DU RUET
0 |
F4 | H8 | 2700 |
B. DUPREY
E. LECHARPENTIER |
|
- | 61 573 € | 0 € | ||
6 |
JUNEAU D'OYSE
0 |
D4 | H7 | 2700 |
D. LEFRANC
E. LECHARPENTIER |
|
- | 61 653 € | 0 € | ||
7 |
JOHNNY ATOUT
0 |
F4 | H7 | 2700 |
V. GRELIN
C. RAIMOND |
|
- | 61 879 € | 0 € | ||
8 |
IBIGNY
0 |
F4 | F8 | 2700 |
J. ALLAIS
D. ANDRIEU |
|
- | 62 290 € | 0 € | ||
9 |
INTER PILE
0 |
F4 | H8 | 2700 |
P.M. ALLAIS
J. MULLER |
|
- | 62 423 € | 0 € | ||
10 |
IDEAL SPUR
0 |
DA | H8 | 2700 |
M. POIRIER
T. DENUAULT |
|
- | 63 414 € | 0 € | ||
11 |
KARACOLERO
0 |
DA | H6 | 2700 |
M.D. MOULIN
D. CORDEAU |
|
- | 63 866 € | 0 € | ||
12 |
KAMERA BOURBON
0 |
D4 | F6 | 2725 |
R. ENGELKE
F. BLANDIN |
|
- | 85 855 € | 0 € | ||
NP |
IDOCRASE D'ARMANI
0 |
F4 | H8 | 2725 |
J.G. VAN EECKHAUTE
F. MAINE |
|
- | 88 451 € | 0 € | ||
14 |
JAMAIQUE DONEGAL
0 |
F4 | F7 | 2725 |
M.P. LENAULT
D.O.DE BELLAIGUE |
|
- | 109 740 € | 0 € | ||
15 |
JIM CASTELETS
0 |
F4 | H7 | 2725 |
P. GARREAU
E. MARTIN |
|
- | 112 890 € | 0 € | ||
16 |
INTREPIDE JIEL
0 |
F4 | M8 | 2725 |
A. PAGES
J.L. DERSOIR |
|
- | 119 435 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Pour raison vétérinaire, IDOCRASE D'ARMANI n'a pu prende part à l'épreuve et de ce fait, n'est admis à participer à aucune course jusqu'au 29 septembre 2004 inclus.
Une amende de 15€ a été infligée à l'entraineur Philippe BENGALA pour couleurs autres que celles enregistrées.
Une amende de 35€ a été infligée à M. Jacques ALLAIS pour avoir coupé, avant terme, le rayon de la première cellule.
La réclamation de M. Rainer ENGELKE se plaignant d'avoir été gêné, à la sortie du dernier tournant, par INTREPIDE JIEL, n'a pas, après enquête et projection du film-contrôle, été admise par les Commissaires qui ont maintenu l'ordre d'arrivée. Toutefois, les Commissaires lui ont interdit de monter dans toutes les courses, les 28 et 29 septembre 2004, pour s'être engagé à la corde, à cet endroit du parcours, sans disposer de la place suffisante.