C2 PRIX CONSEIL REGIONAL CHAMPAGNE ARDENNE
Rang | N° | Cheval Crack series au Partant | Fer | Avis Entraineur | SA | Driver Entraîneur | Propriétaire Éleveur | Distance | Temps | Red. Km | Allocation € |  Rap. probables |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7
| - | M4 | 2 575 | 3'21"5 | 1'18"3 | 10 000 € | - | ||||
2 | 14
| - | M4 | 2 600 | 3'21"7 | 1'17"6 | 5 000 € | - | ||||
3 | 15
| - | H4 | 2 600 | 3'21"8 | 1'17"6 | 2 600 € | - | ||||
4 | 3
| - | H4 | 2 575 | 3'23"2 | 1'18"9 | 1 200 € | - | ||||
5 | 2
| - | H4 | 2 575 | 3'23"3 | 1'19"0 | 600 € | - | ||||
6 | 17
| - | H4 | 2 600 | 3'23"7 | 1'18"4 | 400 € | - | ||||
7 | 5
| - | H4 | 2 575 | 3'24"5 | 1'19"4 | 200 € | - | ||||
D | 1
| - | H4 | 2 575 | - | - | - | - | ||||
DA | 12
| - | H4 | 2 600 | - | - | - | - | ||||
DA | 9
| - | H4 | 2 575 | - | - | - | - | ||||
DA | 8
| - | M4 | 2 575 | - | - | - | - | ||||
DA | 4
| - | H4 | 2 575 | - | - | - | - | ||||
DA | 11
| - | M4 | 2 600 | - | - | - | - | ||||
DA | 16
| - | M4 | 2 600 | - | - | - | - | ||||
DA | 10
| - | H4 | 2 575 | - | - | - | - | ||||
DA | 13
| - | M4 | 2 600 | - | - | - | - | ||||
DA | 18
| - | M4 | 2 600 | - | - | - | - | ||||
DA | 6
| - | M4 | 2 575 | - | - | - | - |
CommentaireDÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires ont interdit au jockey Pierre Yves VERVA de monter dans les courses de leur Société pendant quatre jours, pour s'être déporté vers la corde, gênant ainsi LABEATIS qui a commis une faute d'allures et a été disqualifié. En outre, l'extension et l'application de cette mesure sont demandées aux Commissaires de la Société du Cheval Français. §Faisant droit à la demande formulée et par application des dispositions de l'article 96 du Code des courses au trot, les Commissaires de la Société du Cheval Français ont retiré l'autorisation de monter au jockey Pierre Yves VERVA, du 22 au 25 novembre 2003 inclus.¨
Une amende de 100€ a été infligée au jockey Jean Marc CHAINEUX pour avoir occasionné la reprise du départ.
LEADER DE L'ITON a été disqualifié pour avoir empiété durablement sur la bordure de la piste, pendant le parcours.