ARRIVÉE TERMINÉE
Rang | N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | Avis Entraineur | SA |
Driver Entraîneur |
Dist. | Temps | Red.<br>Km | Allocation (€) | Rap. prob. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 8 |
FORIS DU COMTAL
0 |
M7 |
G. LIZEE
Y. DREUX |
2700 | - | - | - | 0 | ||
0 | 9 |
FYLOUTAR
0 |
H7 |
S. MARMION
G. MARMION |
2700 | - | - | - | 0 | ||
0 | 10 |
FENJA
0 |
F7 |
O. GASC
U. NORDIN |
2700 | - | - | - | 0 | ||
0 | 11 |
FELINE DU VAL
0 |
F7 |
G. HOUEL
E. MARTIN |
2700 | - | - | - | 0 | ||
0 | 12 |
FIGARO DE RETZ
0 |
H7 |
F. BEZIER
C. BEZIER |
2725 | - | - | - | 0 | ||
0 | 13 |
FLASH DES SARTS
0 |
M7 |
P.Y. VERVA
P. VERVA |
2725 | - | - | - | 0 | ||
1 | 1 |
FRENCH MAN
0 |
H7 |
ANTHONY DOLLION
J.P. DUBOIS |
2700 | 3'30"1 | 1'17"8 | 22 105 € | 0 | ||
2e | 2 |
ELAN DES ESSARTS
0 |
M8 |
B. CHUPIN
J. MAILLARD |
2700 | 3'30"8 | 1'18"1 | 11 053 € | 0 | ||
3e | 3 |
CHAUVALON
0 |
H10 |
M. BARRE
C. JAMET |
2700 | 3'30"9 | 1'18"1 | 6 632 € | 0 | ||
4e | 4 |
FRIDAY
0 |
M7 |
F. GIARD
G. BOUIN |
2700 | 3'31"0 | 1'18"1 | 2 653 € | 0 | ||
5e | 5 |
ECHO D'AUBEPIERRE
0 |
H8 |
J. CORMY
S. JAMARD |
2700 | 3'31"5 | 1'18"3 | 1 768 € | 0 | ||
6e | 6 |
ESSY DE VAUDESIR
0 |
F8 |
X. LEGAVRE
E. LETOUZE |
2700 | 3'31"9 | 1'18"5 | - | 0 | ||
7e | 7 |
EMINENT ROMANEE
0 |
H8 |
L. MOLLARD
A. MOIZAND |
2725 | 3'31"9 | 1'17"8 | - | 0 | ||
DA | 14 |
ELLA DE GRILLY
0 |
F8 |
R. DERIEUX
L. DERIEUX |
2700 | - | - | - | 0 | ||
DA | 15 |
EMILEMILE
0 |
H8 |
A.L. CANU
F. PERRIAUX |
2700 | - | - | - | 0 | ||
DA | 16 |
FANGELUS DU MARAIS
0 |
H7 |
S. HUTIN
J.C. SOREL |
2700 | - | - | - | 0 |
PARTANTS
N° |
Cheval Crack series au Partant |
Fer | SA | Dist. |
Driver Entraîneur |
Avis Entraineur | Musique | Record | Gains (€) | Moyenne Gains (€) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
FRENCH MAN
0 |
H7 | 2700 |
ANTHONY DOLLION
J.P. DUBOIS |
|
- | 0 € | 0 € | |||
2 |
ELAN DES ESSARTS
0 |
M8 | 2700 |
B. CHUPIN
J. MAILLARD |
|
- | 0 € | 0 € | |||
3 |
CHAUVALON
0 |
H10 | 2700 |
M. BARRE
C. JAMET |
|
- | 0 € | 0 € | |||
4 |
FRIDAY
0 |
M7 | 2700 |
F. GIARD
G. BOUIN |
|
- | 0 € | 0 € | |||
5 |
ECHO D'AUBEPIERRE
0 |
H8 | 2700 |
J. CORMY
S. JAMARD |
|
- | 0 € | 0 € | |||
6 |
ESSY DE VAUDESIR
0 |
F8 | 2700 |
X. LEGAVRE
E. LETOUZE |
|
- | 0 € | 0 € | |||
7 |
EMINENT ROMANEE
0 |
H8 | 2725 |
L. MOLLARD
A. MOIZAND |
|
- | 0 € | 0 € | |||
8 |
FORIS DU COMTAL
0 |
M7 | 2700 |
G. LIZEE
Y. DREUX |
|
- | 0 € | 0 € | |||
9 |
FYLOUTAR
0 |
H7 | 2700 |
S. MARMION
G. MARMION |
|
- | 0 € | 0 € | |||
10 |
FENJA
0 |
F7 | 2700 |
O. GASC
U. NORDIN |
|
- | 0 € | 0 € | |||
11 |
FELINE DU VAL
0 |
F7 | 2700 |
G. HOUEL
E. MARTIN |
|
- | 0 € | 0 € | |||
12 |
FIGARO DE RETZ
0 |
H7 | 2725 |
F. BEZIER
C. BEZIER |
|
- | 0 € | 0 € | |||
13 |
FLASH DES SARTS
0 |
M7 | 2725 |
P.Y. VERVA
P. VERVA |
|
- | 0 € | 0 € | |||
14 |
ELLA DE GRILLY
0 |
F8 | 2700 |
R. DERIEUX
L. DERIEUX |
|
- | 0 € | 0 € | |||
15 |
EMILEMILE
0 |
H8 | 2700 |
A.L. CANU
F. PERRIAUX |
|
- | 0 € | 0 € | |||
16 |
FANGELUS DU MARAIS
0 |
H7 | 2700 |
S. HUTIN
J.C. SOREL |
|
- | 0 € | 0 € |
DÉCISION DES COMMISSAIRES
Les Commissaires, après enquête et projection du film-contrôle, ont interdit à l'apprenti Grégoire HOUEL de monter dans toutes les courses, du 7 au 10 novembre 2000 inclus, pour s'être déporté brusquement vers l'extérieur de la piste, après le dernier tournant, gênant fortement ECHO D'AUBEPIERRE et FRIDAY.
Les Commissaires ont infligé une amende de 200 fr. au lad-jockey John CORMY et lui ont interdit de monter dans toutes les courses, du 7 au 10 novembre 2000 inclus, pour avoir, d'une part, retardé les opérations et, d'autre part, occasionné la reprise. Les Commissaires ont interdit au lad-jockey Guillaume LIZEE de monter dans toutes les courses, du 7 au 10 novembre 2000 inclus, pour avoir occasionné la reprise du départ. Les Commissaires ont interdit à Mlle Anne Laure CANU de monter dans toutes les courses, du 7 au 10 novembre 2000 inclus, pour avoir occasionné la reprise du départ.
Une amende de 300 fr. a été infligée au lad-jockey Mickaël BARRE pour avoir fait un usage non réglementaire de sa cravache, dans la ligne d'arrivée.